OKierunkowskazy z prawej i lewej strony wlaczane sa poprzez podniesienie lub opuszczenie specjalnej dzwigni umieszczonej z lewej strony kierownicy. funkcja jest aktywna gdy kluczyk wylacznika zaplonu znajduje sie w polozeniu MAR.Swiatla awaryjne (swiatla kierunkowskazow z prawej i lewej strony samochodu pulsujace rownoczesnie) wlaczane sa po nacisnieciu przycisku, ktory znajduje sie w srodkowej czesci deski rozdzielczej pomiedzy sterowaniami klimatyzacji i wlacza jednoczesnie wszystkie swiatla kierunkowskazow. Ponadto przewidziano wlaczenie sie diody znajdujacej sie za przyciskiem sterujacym jednoczesnie z pulsowaniem swiatel zewnetrznych; funkcja ta jest zawsze aktywna.Wlaczanie swiatel kierunkowskazow / awaryjnych sterowane jest przez Body Computer, ktory kontroluje ponadto czestotliwosc pulsowania, ktora przekazywana jest do innych wezlow poprzez siec szeregowa CAN.W ten sposob wlaczone zostaja rowniez dwie lampki kontrolne 'Swiatel kierunkowskazow' na zestawie wskaznikow; ponadto, jednoczesnie z pulsowaniem lampek kontrolnych, system wysyla sygnal akustyczny o niskiej czestotliwosci.poprzez przekaznik znajdujacy sie w Body Computer.Prawidlowe dzialanie swiatel kontrolowane jest przez funkcje 'check' swiatel kierunkowskazow: dla kazdego z dwoch obwodow (odgalezienie z prawej i lewej strony samochodu) kontrolowane sa:obwod otwarty lub brak zarowki odpowiednio przy obciazeniu 21 W (przednia prawa, tylna prawa, przednia lewa, tylna lewa)zwarcie zarowki do masy (zarowka w obwodzie zamknietym lub wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z masa)zwarcie do V akumulatora (wiazka przewodow w obwodzie zamknietym z V akumulatora)W przypadku wystapienia jednej z wyzej opisanych sytuacji, Body Computer wlacza w sieci CAN stan awaryjny: na zestawie wskaznikow zaswieca sie odpowiednia lampka sygnalizacyjna 'awaria swiatel' i jednoczesnie wyswietlana jest informacja na wyswietlaczu.
Opis funkcjonowaniaSygnaly wlaczenia swiatel kierunkowskazow przesylane sa na styk 7 konektora I i 30 konektora G komputera pokladowego Body Computer M1 z zespolu dzwigni i przelacznikow pod kierownica H5.Sygnal 'klucz w polozeniu MAR' (INT) wylacznika zaplonu H1 dochodzi do skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 , na styk 11 konektora H i stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 9 konektora F).Sygnal wlaczania swiatel awaryjnych przesylany jest natomiast do styku 34 konektora G M1 , z przycisku sterujacego znajdujacego sie miedzy sterowaniami klimatyzacji H80 (lub M70 )Body Computer M1 steruje zasilaniem swiatel pozycyjnych bocznych F20 (lewe) i F21 (prawe) ze styku 2 i 13 konektora D, swiatel przednich F10 (lewe) i F11 (prawe) ze styku 38 i 39 konektora B oraz swiatel tylnych F30 (lewe) i F31 (prawe) ze styku 12 i 3 konektora D.Za posrednictwem linii CAN, Body Computer M1 polaczony jest z zestawem wskaznikow E50 w celu sterowania lampka sygnalizacyjna 'wlaczenia swiatel kierunkowskazow', brzeczykiem sygnalizacji dzwiekowej i w przypadku rozpoznania uszkodzenia obwodu lampka sygnalizacyjna 'awaria swiatel'.Ze styku 29 konektora G M1 przesylany jest sygnal powodujacy zapalenie sie diody na przycisku sterowania znajdujacego sie miedzy sterowaniami klimatyzacji H80 (lub M70 )
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Otworzyc pokrywe bagaznika.1. Odkrecic sruby.2. Przesunac nieco lampe.2045036
5540A50
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie212442373-5540A44LAMPA TYLNA (jedna),lewa lub prawa - W/Z1. Odlaczyc zaczepy (1a) i podniesc oprawke zarowki (1b); nastepnie wyjac ja z elementu mocujacego (1c).2045038
