OSystem sterowania elektronicznego kontroluje i steruje dzialaniem mechanicznej skrzyni biegow poprzez urzadzenie elektrohydrauliczne realizujace 'skrzynie biegow zrobotyzowana'System ma dwa sposoby funkcjonowania: sposob polautomatyczny (MANUAL): kierowca steruje wlaczaniem biegow za pomoca dzwigni znajdujacej sie na tunelu.sposob automatyczny (AUTO) decyzja o zmianie biegow nalezy do systemu elektronicznego zgodnie z dwoma strategiami, pierwsza preferuje komfort jazdy (NORMAL), drugiej celem jest ograniczenie zuzycia (ECO): strategie te wlaczane / wylaczane sa przy pomocy przycisku 'E' znajdujacego sie w poblizu dzwigni.Centralka elektroniczna prowadzi dialog z centralka sterowania silnikiem za posrednictwem sieci CAN i dwoch specjalnych linii, jednej dla predkosci obrotowej silnika i jednej dla diagnostyki.Centralka pilotuje ,wedlug zlozonej logiki funkcjonowania, zespol elektrohydrauliczny umieszczony w skrzyni biegow, poprzez odpowiednia pompe elektryczna.Funkcja autodiagnostyki centralki sygnalizuje wystapienie usterki za pomoca odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaznikow. Centralka wysyla do zestawu wskaznikow takze informacje o wlaczonym biegu, ktory wyswietlany jest na wyswietlaczu.Wiecej szczegolow 2440474Characteristic of working principle2127STEROWNIKI ZEWN.SKRZYNI Z WYBIER. ELEKTROHYDRAULICZNYM .Obwody zasilajace centralke i poszczegolne komponenty systemu (czujniki i silowniki) sa zabezpieczone przez dwa bezpieczniki, znajdujace sie w centralce pod deska rozdzielcza.Odpowiedni bezpiecznik centralki komory silnika zasila obwod elektropompy sterujacej ukladem.Wiecej szczegolow, 2440474Characteristic of working principle2127STEROWNIKI ZEWN.SKRZYNI Z WYBIER. ELEKTROHYDRAULICZNYM
Opis funkcjonowaniaCentralka sterujaca zrobotyzowana skrzynia biegow M54 kontroluje i reguluje caly system zarzadzania skrzynia biegow.Zasilanie bezposrednie centralki przesylane jest z akumulatora w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F23 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 , do styku 27 konektora A w M54 .Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (15/54) przesylane jest do styku 28 zlacza A M54 ,poprzez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F16 w skrzynce bezpiecznikow B1 .Styki 1 i 2 konektora A M54 polaczone sa z masa.Zespol czujnikow i potencjometrow na skrzyni biegow przesyla informacje do centralki o wlaczonym biegu: ze styku 73 konektora B przesylane jest zasilanie do potencjometrow; styk 66 przekazuje sygnal masy odniesienia: potencjometr wybierania biegow K68 odsyla sygnal do styku 51 konektora A; natomiast potencjometr wybierania biegow K69 przesyla taki sygnal do styku 39 konektoraA; czujnik cisnienia oleju w zespole hydraulicznym K96 przesyla sygnal powrotny do styku 40 konektora A.Potencjometr polozenia sprzegla K95 zasilany jest ze styku 79 zlacza B - otrzymuje sygnal masy odniesienia ze styku 59 i odsyla sygnal do styku 52 konektora A M54 .Styki 38 i 50 zlacza A M54 polaczone sa z czujnikiem predkosci samochodu (na wejsciu skrzyni biegow) K77 .Zespol sterowania biegami H37 polaczony jest z centralka M54 dla sygnalizacji wlaczonego biegu: sygnaly te sa przesylane do stykow 67, 74, 68 konektora B M54 ; i do styku 26 konektora A; ze styku 66 konektora B doprowadzana jest masa odniesienia, natomiast zasilanie przesylane poprzez wylacznik zaplonu (15/54) zabezpieczane jest bezpiecznikiem F16 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 .Przycisk wybierania sposobu funkcjonowania 'E' H34 polaczony jest z centralka M54 do styku 77 konektora B. Przycisk ten zasilany jest poprzez wylacznik zaplonu (15/54) w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F51 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 .Na styk 69 zlacza B M54 przesylany jest sygnal z wylacznika swiatel stop I30 , zasilanego poprzez wylacznik zaplonu (INT) w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F37 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 .Na podstawie odpowiedniego programu wybierania biegow centralka steruje zespolem elektrohydraulicznym znajdujacym sie na skrzyni biegow: ze styku 31 zlacza A sterowana jest elektryczna pompa oleju N47 utrzymujaca cisnienie oleju w zespole hydraulicznym.Pompa N47 jest sterowana poprzez odpowiedni przekaznik J87 , zasilany przez obwod z bezpiecznikiem specjalnym glownym B43 . Centralka steruje otwieraniem elektrozaworu zespolu hydraulicznego:ze stykow 32 i 44 konektora A centralka M54 steruje dwoma elektrozaworami wlaczania biegow L51 i L52 ,ze stykow 29 i 3 konektora A centralka M54 steruje dwoma elektrozaworami wlaczania biegow L53 i L54 ;ze styku 43 3 konektora A M54 sterowany jest elektrozawor wlaczania sprzegla L56,Ze styku 42 konektora A centralka M54 przesyla sygnal zabezpieczajacy do przekaznika zgody na uruchomienie rozrusznika, styk 50 rozrusznika A20 ; do styku 76 konektora B przesylany jest sygnal zadania uruchomienia rozrusznika 2441001PatrzE5010ROZRUCH I LADOWANIE .Centralka M54 steruje rowniez sygnalem otwartych drzwi: sygnal otwartych drzwi przednich od strony kierowcy - zamka N50 przesylany jest do styku78 konektora B centralki M54 .Poprzez siec CAN - styk 33-45 i 7-19 konektora A M54 przesylane sa sygnaly do lampki sygnalizacyjnej 'awaria skrzyni biegow' znajdujacej sie w zestawie wskaznikow E50 i do wyswietlacza zmiany biegow.Takze poprzez siec CAN przyjmowany jest sygnal predkosci.Styk 48 konektora A polaczony jest z centralka sterowania silnikiem M10 , z ktorej otrzymuje sygnal predkosci obrotowej silnika.Ze styku 80 konektora B przesylany jest sygnal sterujacy do brzeczyka, rowniez znajdujacego sie w zestawie wskaznikow E50 .Dane autodiagnostyki mozna odczytac podlaczajac sie do konektora G Body Computer M1 styk 7: przesylane sa do niego sygnaly ze styku 49 konektora A M54 . (linia jest przewidziana takze dla centralki sterowania silnikiem M10 poprzez odpowiednia linie diagnostyczna.
AKUMULATOR I PRZEWODY
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odkrecic srube i odlaczyc zacisk bieguna ujemnego (-) akumulatora.Odkrecic srube i odlaczyc zacisk dodatni (+) akumulatora.Odkrecic nakretke paska mocujacego akumulator.Wyjac akumulator.
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod wylacznika swiatel stop.2. Obrocic i wyjac wylacznik swiatel stop.2045071
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Otworzyc pokrywe bagaznika.1. Zdjac oslony gumowe.2. Nacisnac zaczepy reflektora w kierunku wskazanymstrzalka i wyjac go z gniazda.2045072
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie212442400-5550D16LAMPA TRZECIEGO SWIATLASTOPU - W/Z1. Wyjac oprawke zarowki (1a), rozlaczajac zaczepy (1b).2. Wyjac zarowki (2a) z oprawki (1a) (polaczenie na wcisk).2045074
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny od wylacznika swiatel cofania.2. Odkrecic i wyjac wylacznik swiatel cofania.2045076
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odlaczyc linke sterowania przyspieszeniem(1a) od dzwigni przepustnicy (1b) oraz od obejmy wspornika(1c) i przesunac ja w bok.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy plyn chlodzacy do nagrzewnicy ukladuklimatyzacji, od strony czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik.767Zlac wyciekajacyplyn chlodzacy silnik do odpowiedniego pojemnika.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac czujniktemperatury plynu chlodzacego silnik (3b) przemieszczajac go w dol.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika kata krzywki.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikkata krzywki (2b).2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc zlacze elektryczneczujnika cisnienia/temperatury zasysanego powietrza.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikcisnienia/temperatury zasysanego powietrza (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odkrecic korek zabezpieczajacy (1a) przewodkolektora paliwa i przy pomocy odpowiedniego narzedzia (1b) rozladowac cisnieniew ukladzie zasilania paliwem.767Zebrac wyplywajacy plyn do odpowiedniego pojemnika.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Przystapic do demontazu , uwzgledniajac fakt, ze operacja dotyczy wszystkich elektrowtryskiwaczy.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Wymontowac element zabezpieczajacy.2. Wymontowac elektrowtryskiwacz.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny wylacznika na pedale sprzegla.2. Obrocic i wymontowac wylacznik napedale sprzegla.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Zwolnic urzadzenie blokujace (1a) i rozlaczyc zlacze elektryczne (1b) centralki ukladuwtrysku/zaplonu.2. Odkrecic sruby (2a) i wyjac centralke ukladu wtrysku/zaplonu (2b).2043760
1056B15
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441967-1048A32PRZEWOD z filtru powietrza do kolektora ssacego- W/Z .1. Odlaczyc konektor elektryczny z korpusuprzepustnicy zlaczonego z M.D.S.2. Odkrecic sruby (2a) i przesunac wbok wspornik (2b) razem z centralka ukladu wtrysku-zaplonu(2c).3. Odkrecic pozostala srube (3a) i wymontowac korpus przepustnicy zintegrowany z M.D.S.(3b).2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441897-1056B82CENTRALKA (jedna) instalacji wtrysku/zaplonu- W/Z .1. Odkrecic sruby mocujace (1a) i wyjac wspornik centralki wtrysku/zaplonu (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania 2442367-5530B10AKUMULATOR - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 2442370-5530B52WSPORNIK/POJEMNIKA na akumulator - DEMONTAZ.MONTAZ. .Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Poluzowac opaske i odlaczyc przewodzasysajacy opary oleju silnika do kolektora ssacego,po po stronie kolektora ssacego.2. Poluzowac opaske, odlaczyc przewodz filtra powietrza do kolektora ssacego, po stronie kolektorassacego i wyjac go.2043985
STEROWANIE ELEKTRONICZNE POMPY WTRYSKU DIESEL
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac przeplywomierzpowietrza (3b).2052636
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania .1. Poluzowac opaske i odlaczyc dolna tuleje odprowadzajaca plyn chlodzacy z chlodnicy, od strony chlodnicy.767Spuscic plyn chlodzacy silnika do odpowiedniego pojemnika.2052637
1060G16
<anchor>1</anchor><span>Zamontowanie</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Wymontowanie20Ponownie umiescic w gniezdzie czujniknadcisnienia i zamocowac go odpowiednia sruba.Polaczyc zlacze elektryczne do czujnika nadcisnienia.Umiescic w gniezdziewiazke przewodow elektrycznych i zamocowac odpowiednia opaska.Umiescic w gniezdziefiltr powietrza razem z przeplywomierzem powietrza.Polaczyc przewod doprowadzajacy powietrze do turbosprezarki, od strony przeplywomierza powietrzai zamocowac go odpowiednia opaska.Podlaczyc zlacze elektryczne do przeplywomierza powietrza.Polaczyc zacisk ujemny(-) akumulatora.
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania .1. Odlaczyc konektor elektryczny czujnika obrotow.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikobrotow silnika (2b).2052643
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052645
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052648
1060G38
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc zlacze elektrycznewylacznika pedalu hamulca.2. Obrocic i wymontowac wylacznik pedaluhamulca.2052652
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc konektor elektryczny wylacznika pedalu sprzegla.2. Obrocic i wymontowac wylacznik pedalusprzegla.2052653
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052654
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania 2442367-5530B10AKUMULATOR - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 2442370-5530B52WSPORNIK/POJEMNIKA na akumulator - DEMONTAZ.MONTAZ. .1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052657
Русский
