DescricaoA funcao de antipatinamento (ASR-AntiSlipRegulation) controla a traccao do veiculo, intervindo automaticamentesempre que se verifica o patinamento de uma ou ambas as rodas motrizes.Este sistema, utilizando os mesmos sensoresdo sistema ABS, regista o inicio do patinamento de uma ou de ambasas rodas motrizes e reduz a potencia transmitida pelo motor, adequando-aa aderencia do piso da estrada.Em funcao das condicoes de patinamento,sao activados dois diferentes sistemas de controlo:Se o patinamento, de ambas as rodas motrizes, e causadopela excessiva potencia transmitida, o sistema ASR intervem reduzindoa potencia do motor.Se o patinamento e so de uma das rodas motrizes, o sistemaASR intervem travando automaticamente a roda que patina, com umefeito semelhante ao de um diferencial autobloqueador.A accao do sistema ASR contribuipara aumentar a estabilidade e a seguranca activa do veiculo durantea conducao, especialmente nas seguintes condicoes:Patinamento em curva da roda, por efeito das variacoesdinamicas da carga ou da excessiva aceleracao.Excessiva potencia nas rodas, mesmo em relacao ascondicoes do piso da estrada.Aceleracao em pisos escorregadios, com neve ou gelo.Prda de aderencia em piso molhado (acquaplaning)O sistema ASR activa-se automaticamentecada vez que se liga o motor.Em andamento, e possivel ligar e desligaro sistema ASR carregando no respectivo botao situado na consolacentral. Com sistema desligado, acende-se a luz avisadora correspondneteao botao.A intervencao do sistema ASR e assinaladapela luz avisadora intermitente no quadro de instrumentos.A funcao de controlo da traccao (TCS,Traction Control System) utilizando os mesmos sensores do sistemaASR, intervem automaticamente sempre que se verifica o patinamentode uma ou de ambas as rodas motrizes.O sistema, activo so para velocidades inferioresa 40 km/h, regista o inicio do patinamento em fase de arranque,violentas aceleracoes, fraca aderencia ou irregularidade do pisoda estrada (neve, saibro, etc.) e intervem automaticamente travandoa roda ou as rodas motrizes que patinam.Se o patinamento diz respeito a uma sodas rodas motrizes, o efeito da intervencao do sistema TCS esemelhante ao de um diferencial autobloqueador.O sistema TCS activa-se automaticamentecada vez que se liga o motor.Em andamento e possivel ligar e desligaro sistema TCS carregando no respectivo botao situado na consolacentral. Com sistema desligado, acende-se a luz avisadora correspondneteno botao.A intervencao do sistema TCS e assinaladapela luz avisadora intermitente no quadro de instrumentos.
Descricao funcional As funcoes antipatinamento ASR e TCS saogeridas pela centralina electronica ABS M50 que controlaa pressao do circuito hidraulico de modo adequado. Para alem de todas as normais ligacoesda funcao ABS (ver E7020 ABS), a centralina M50 controlatambem as funcoes ASR e TCS: liga-se com o pino 27 ao especificobotao de activacao/desactivacao, colocado no grupo dos comandosno tunel H36 (pino 11). Quando a funcao esta desligada, a centralinaacende a partir do pino 18 o led colocado ao lado do botao (pino4). Quer o botao quer o led de H36 saoalimentados sob chave (INT/A) pela linha protegida do fusivel F5 dacentralina de derivacao B1 . Simultaneamente, a centralina M50 enviaum sinal (pino 22) ao instrumento E50 ( pino 18 do conectorC), que faz acender a luz 'ASR/TCS' (a mesma que assinala anomaliaspara o circuito VDC); ver E7022) para assinalar a presenca de eventuaisanomalias no sistema (AUTODIAGNOSTICO). Em presenca de anomalias o led do botaode comando nao acende. A luz e alimentada pelo pino 15 do conectorA do instrumento E50 atraves da linha INT/A protegidapelo fusivel F1 da centralina de derivacao B1 . Os sinais da centralina M50 existentesnos pinos 24 e 40 sao compartilhados com o sensor da direccao K58 (verE7022). Descricao funcionalAs funcoes antipatinamento ASRe TCS actuam nao so na centralina electronica ABS M50, que controlaa pressao do circuito hidraulico, mas tambem na centralina decontrolo do motor M10, fazendo variar adequadamente o binario motor.A ligacao entre as duas centralinas realiza-se com a linha CANespecifica:do pino 24 de M50 ao pino 29 do conector A de M10 ;do pino 40 de M50 ao pino 12 do conector A de M10.Descricao funcionalA ligacao entre a centralina electronicaABS M50 e a centralina controlo motor M10 e feita com a adequadalinha CAN:do pino 24 de M50 ao pino 9 do conector A de M10 ;do pino 40 de M50 ao pino 10 do conector A de M10.Descricao funcional A ligacao entre as duas centralinas M50 e M10 nao e feita de modo directo, mas atraves da centralinaCAE, M55 . De facto, os pinos 24 e 40 da centralina M50 estaoligados atraves da linha CAN aos pinos 82 e 83, respectivamente,da centralina da caixa automatica M55 . Esta ultima, atraves dos pinos 85 e 86,esta ligada a centralina de controlo do motor nos pinos 12 e 29,respectivamente.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329532-5505A18centralina " multifuncoesintegradas " - dr. . 1. Desapertar parafuso (1a) e recuar a centralina derivacao osuficiente para desligar as fichas electricas (1b).767Para uma precisa identificacaodas fichas electricas ver Seccao Esquemas Electricos.2. Remover a centralina de derivacao.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar o parafuso (2a) e remover a centralina multiservicosintegrados (2b) depois de ter desligado as fichas electricas (2c),(2d), (2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a cobertura do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b) da centralina de derivacao suplementar.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Baixar e recuar o volante.1. Desapertar os parafusos (1a) e remover a meia tampa superiordo revestimento da coluna direccao (1b).2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Abrir a tampa do porta-fusiveis.1. Com a ferramenta (1a), empurrando pelo vao do porta-fusiveis,desmontar a moldura (1b) completa com interruptores.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b) e (2c) e remover amoldura completa com interruptores.2010706
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desligar a ficha electrica da lampada do indicador de direccaoanterior2. Rodar para a esquerda o porta-lampadas e extrai-lo.3. Remover a lampada do indicador de direccao anterior do porta-lampadas(engate tipo baioneta).2010694
5550C22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 767Proteger a chapa em redor do repetidorlateral com fita adesiva de papel para evitar danificar a tinta.1. Desmontar o repetidor lateral (1a) com a ferramenta (1b).2. Desligar a ficha electrica do repetidor lateral e remove-lo.3. Rodar para a esquerda e extrair o porta-lampadas (3a), removerdeste ultimo a lampada (3b) montada a pressao.2010695
5550C40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desapertar os parafusos (1a) e remover os revestimentos direitoe esquerdo (1b).2010696
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . 3328819-1048A48tubo da borboleta - dr. . 1. Desligar a ficha electrica do corpo da borboleta integrado comM.D.S.2. Desligar as fichas electricas (2a) e (2b) da centralina de injeccao- ignicao e o cabo de massa (2c) do corpo borboleta integradocom M.D.S.3. Desligar o cabo do acelerador do corpo da borboleta integradocom M.D.S.4. Desligar a cablagem de injeccao - ignicao do respectivo suporte.5. Desapertar parafusos (5a) remover o corpo da borboleta integradocom M.D.S. (5b) completo com centralina de injeccao - ignicao(5c).2007326
1056B21
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-) da bateria( 3329569-5530B10BATERIA - D.R. ). Proceder a desmontagem 3329905-7040D14TAMPA LATERAL POSTERIORdo habitaculo do motor (uma - esq. ou dta) - Dr. (Ladodireito). 1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de recirculacaodos vapores do oleo (1b) do tubo enrugado.2. Aliviar as bracadeiras (2a) e remover o tubo entre o dispositivoressoador e o corpo da borboleta (2b) completo com o ressoador (2c).2007327
1056B48
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . 1. Desligar a ficha electrica do electromagnete variador de fase.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o electromagnete variadorde fase (2b).2007334
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328818-1048A28TUBO RESSONANCIA do circuito de ar em depressaoD.R.1. Desligar a ficha electrica do sensor de temperatura da aguado motor.2. Desapertar e remover o sensor temperatura da agua do motor.2007335
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . Descarregar a pressao de alimentacaodo combustivel (ver Grupo 10 Advertencias).1. Desligar o engate rapido do tubo de envio do combustivel.2. Desligar as fichas electricas dos electroinjectores (2a) e aficha electrica do electromagnete variador de fase (2b).3. Desapertar os dois parafusos (3a) remover o tubo do colectorcombustivel unico (3b) completo com electroinjectores (3c).2007337
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover as fixacoes (1a) e os electroinjectores (1b) do tubocolector combustivel unico.2. Remover as juntas dos electroinjectores.2007338
1056B70
1056B81
769
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328966-1056B79PROTECCAO centralina injeccao/ingnicao - D.R. . 1. Desapertar parafusos (1a), desligar as fichas electricas (1b),(1c), (1d), (1e), (1f), (1g) e remover a centralina do sistema deinjeccao/ignicao (1h).767Desligar pela seguinte ordem:D - E - F - C - B - A.2007798
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-) da bateria( 3329569-5530B10BATERIA - D.R. ). Proceder a desmontagem 3329905-7040D14TAMPA LATERAL POSTERIORdo habitaculo do motor (uma - esq. ou dta) - Dr. (Ladodireito). 1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de recirculacaodos vapores do oleo (1b) do tubo enrugado.2. Aliviar as bracadeiras (2a) e remover o tubo entre o dispositivoressoador e o corpo de borboleta (2b) completo com o ressoador (2c).2007340
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desligar a ficha electrica do sensor da temperatura do ar aspirado.2. Desapertar e remover o sensor temperatura do ar aspirado. 2007791
1056B62
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Descarregar a pressao de alimentacaodo combustivel (ver GR 10 - ADVERTENCIAS).1. Desligar as fichas electricas dos electro-injectores.2007793
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desligar a ficha electrica do regulador de altura.2. Desapertar as fixacoes e remover o regulador de altura.2007796
1056B79
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar as tampas (1a) com a ferramenta (1b) e remover a proteccao(1c).2. Abrir as duas tampas de proteccao (2a) e desapertar as porcas(2b) da cobertura da centralina.3. Desapertar parafusos (3a) remover a cobertura da centralina (3b).2007797
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Confirmar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria (fazer referenciaa op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3329904-7040D12TAMPA LATERAL ANTERIOR do habitaculo do motor (uma- esq.ou dta) - Dr. (esquerda). 3329905-7040D14TAMPA LATERAL POSTERIOR do habitaculo do motor (uma- esq. ou dta) - Dr. (esquerda). Remover a tampa com o interruptor do niveldo liquido dos travoes e aspirar o liquido travoes-embraiagemdo respectivo deposito com uma adequada seringa.1. Desligar o pente da centralina hidraulica e electronica dosistema A.B.S.2. Desprender os tubos do sistema A.B.S. da respectiva bracadeira.3. Desligar e afastar os tubos da centralina hidraulica e electronicado sistema A.B.S.2009904
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.3329572-5530B54COBERTURA da bateria D.R. . 3329569-5530B10BATERIA - D.R. . 3329571-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R. . 1. Desligar a ficha electrica (1a) do sensor de rotacoes da rodaposterior direita e desprender a cablagem da bracadeira (1b).2. Desprender da carrocaria a borracha de passagem da cablagemdo sensor de rotacoes da roda posterior esquerda.2009921
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