Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – CONDITIONNEUR – – Climatisation automatique – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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SCHEMA ELECTRIQUE - CONDITIONNEUR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CLIMATISEUR - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

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COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B001	CENTRALE DE DERIVATION
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C010	MASSE AVG	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D008	JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
K064	CAPTEUR DE PRESENCE DES GAZ D'ECHAPPEMENT
K090	CAPTEUR SOLAIRE
K110	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE
K111	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE
K112	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE
K113	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE
M001	ORDINATEUR DE BORD
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION
N078	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G
N079	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D
N080	ACTIONNEUR DU VOLET DE REPARTITION D'AIR
N082	ACTIONNEUR DE PRISE D'AIR EXTERIEUR / RECYCLAGE
N083	ACTUATEUR DE REPARTITION D'AIR - DEFROST
N085	VENTILATEUR D'HABITACLE
P061	RETROVISEUR EXTERIEUR COTE PASSAGER

DESCRIPTION - CONDITIONNEUR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Un systeme automatique controle la climatisation de l''habitacle, a savoir la temperature et l''aeration, avec recyclage et orientation des flux d''air en gerant separement le cote droit et le cote gauche de l''habitacle.Une centrale electronique ad hoc gere le fonctionnement du systeme en controlant :- la temperature de l''air aux aerateurs - cotes conducteur / passager- la repartition d''air aux aerateurs- la vitesse du ventilateur (variation continue)- l''activation du compresseur (circuit de refrigeration de l''air)- l''activation du recyclage de l''air;- l''enclenchement du degivrage rapide MAX - DEF (un ensemble d''operations permettant de degivrer rapidement le pare-brise et la lunette AR)La centrale programme ces parametres afin d''ajuster la temperature de l''habitacle a la valeur souhaitee. Les commandes du systeme se trouvent a l''exterieur du boitier qui abrite la centrale.Les parametres / fonctions pouvant etre programmes ou modifies manuellement sont les suivants:- la vitesse du ventilateur- reglage de la repartition- desactivation du compresseur- degivrage/desembuage- recyclageLes choix manuels sont toujours prioritaires par rapport a l''automatisme et sont memorises jusqu''a ce que l''utilisateur decide a nouveau le controle automatique.La centrale collecte les informations sur les temperatures et les conditions climatiques aussi bien a l''interieur qu''a l''exterieur du vehicule. Elle utilise pour cela des capteurs/sondes specialement prevus:- la sonde de temperature exterieure, placee sur le retroviseur d''aile cote passager la valeur livree par la sonde est saisie par l''ordinateur de bord, puis transmis via le reseau CAN a la centrale de climatisation, ainsi qu''au combine de bord et a d''autres consommateurs;- le capteur solaire charge de relever la valeur d''ensoleillement sur le pare-brise- quatre capteurs d''air traite mesurent la temperature de l''air a la sortie des aerateurs et transmettent les donnees a la centrale- le capteur de presence des gaz d''echappement (A.Q.S. : (Air Quality Sensor), qui fournit un signal lorsque l''indice de pollution de l''air depasse les seuils etablis : ce signal provoque l''activation du recyclage, afin d''eviter l''entree d''air pollue dans l''habitacle;- le capteur d''air d''habitacle, integre a la centrale. Convenablement aere, il releve la temperature dans l''habitacle.En fonction des donnees calculees, il programme :- la vitesse de l''air a l''entree de l''habitacle, au moyen d''un regulateur electronique qui controle le ventilateur- la temperature de l''air, au moyen de deux actionneurs de brassage (un pour le cote droit et l''autre pour le cote gauche)- la repartition des flux au moyen de deux autres actionneurs- la fonction de recyclage de l''air interieur / air exterieur au moyen d''un autre actionneur ad hoc.Les actionneurs sont tous commandes par la centrale electronique.Lorsque les conditions l''exigent, la centrale de climatisation commande l''activation du circuit de refroidissement et de deshumidification de l''air, en actionnant le compresseur de climatisation.767Pour plus de precisions,Lorsque la temperature esterieure relevee s''avere inferieure a 3°C, sur l''ecran du combine s''affiche le message "Danger de verglas" avec clignotement de l''icone correspondante (symbole "neige").Une option possible est celle d''un rechauffeur electrique supplementaire, active en cas de basse temperature de l''eau moteur qui arrive au rechauffeur.La centrale de climatisation M70 est alimentee via deux lignes, l''une directe et l''autre sous cle, protegees par les fusibles de la centrale sous la planche de bord. Le ventilateur est alimente via une ligne protegee par un fusible et par un relais specifiques de la centrale de compartiment moteur.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - CONDITIONNEUR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

La centrale de climatisation M70 est alimentee sous cle (INT) a la broche 1 del connettore C via la ligne protegee par le fusible F51 de la centrale sous planche B2 ; elle est alimentee directement a la broche 12 du connecteur C via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous planche B2. La broche 6 du connecteur C de M70 est a la masse.Via le reseau CAN, la centrale M70 est reliee, par le broches 2 et 3 du connecteur C, a l''ordinateur de bord M1 et aux autres noeuds avec lesquels elle echange les signaux suivants :- signal de temperature exterieure- signal tachymetrique- signal d''enclenchement du lave-vitres pour l''activation du recyclage- commande de fermeture des vitres ; signal "tension batterie".Les capteurs K111 et K113 (air traite inferieur droit et gauche), K110 et K112 (air traite superieur droit et gauche) son relies a la centrale M70 : ces capteurs recoivent une masse de reference via les broches 14 du connecteur A et transmettent leurs signal aux broches 11, 1, 12 et 10 du connecteur A de M70.Le capteur solaire K90 informe la centrale sur la chaleur propagee par rayonnement : il est alimente a 5 V via la broche 18 du connecteur A de M70 et delivre deux signaux : a la broche 7, pour la zone de droite et a la broche 6 pour celle de gauche.Le capteur de presence de gaz d''echappement (A.Q.S.) K64 fournit un signal pour commander le recyclage lorsque l''indice de pollution de l''air depasse les seuils etablis; Il est alimente a la broche 1 via la ligne sous cle (INT) protegee par le fusible F51 de la centrale sous planche de bord B2; la broche 2 est a la masse et la broche 3 transmet le signal a la broche 10 connecteur C de M70.La sonde chargee de relever la temperature exterieure est situee sur le retroviseur d''aile cote passager P61 ; La sonde se connecte a l''ordinateur de bord M1 et de la, via le reseau Can, a M70.L''ordinateur de bord M1 est alimete directement par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible de B99 a la broche 18 du connecteur F d''interface avec la centrale sous planche B2 ; l''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 9 du connecteur F d''interface avec la centrale B2.Les actionneurs de brassage N78 et N79 sont commandes par la centrale M70 via les broches 9-11 et 3-4 du connecteur B respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 17 du connecteur A de M70, une masse de reference via la broche 14 du connecteur A de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 2 et 3 du connecteur A de M70.Les actionneurs de brassage N83 et N80 sont commandes par la centrale M70 via les broches 12-10 et 5-6 du connecteur B respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 17 du connecteur A de M70, une masse de reference via la broche 14 du connecteur A de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 12 et 13 du connecteur A de M70.L''actionneur de recyclage N82 est commande par la centrale M70 via les broches 1 et 2 du connecteur B.Le ventilateur electrique N85 (qui integre l''electronique de regulation de la vitesse) est alimente sous cle (INT/A) via la ligne protegee par le fusible F31 de la centrale sous planche B2 et controlee par le relais T8 et par le fusible special F8 de la centrale de compartiment moteur B1. Il recoit a l''entree de la centrale un signal de regulation PWM via la broche 11 du connecteur C de M70 et delivre un signal de retour a la broche 8 du connecteur A de la centrale M70.La broche 4 du connecteur C de M70 commande l''enclenchement du compresseur.Les broches 7 et 8 du connecteur B de M70 commandent l''enclenchement su rechauffeur electrique supplementaire :

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CLIMATISEUR - LOCALISATION DES COMPOSANTS Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Obtenga acceso a todos los diagramas de cableado del coche

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B001	CENTRALE DE DERIVATION
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C010	MASSE AVG	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D008	JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
K064	CAPTEUR DE PRESENCE DES GAZ D'ECHAPPEMENT
K090	CAPTEUR SOLAIRE
K110	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE
K111	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE
K112	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE
K113	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE
M001	ORDINATEUR DE BORD
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION
N078	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G
N079	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D
N080	ACTIONNEUR DU VOLET DE REPARTITION D'AIR
N082	ACTIONNEUR DE PRISE D'AIR EXTERIEUR / RECYCLAGE
N083	ACTUATEUR DE REPARTITION D'AIR - DEFROST
N085	VENTILATEUR D'HABITACLE
P061	RETROVISEUR EXTERIEUR COTE PASSAGER