DescricaoAs luzes de paragem do veiculo (luzes de 'stop'), estao colocadasposteriormente nos farolins laterais e no apropriado farolim central'terceiro stop' , composto por 10 lampadas separadas. Estas lampadas acendem-se sempre que se carrega no pedal dotravao, atraves do interruptor apropriado colocado no referidopedal. 767 O interruptor montado na pedaleirae composto por dois contactos que fornecem dois sinais: o primeirodo tipo 'N.A.' reconhece a posicao do pedal do travao diferenteda condicao de repouso, esta e com o pedal premido; o segundo dotipo 'N.C.' reconhece a posicao do pedal do travao na condicaode repouso. As luzes acendem-se pelo contacto 'N.A.' (pedal premido).A informacao do interruptor 'N.A'. e enviada atraves da redeCAN, em particular a centralina de controlo do motor e a centralinaABS. 2433290VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINA , 2433298VerE5050GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL , 2433340VerE7020ABS , 2433344VerE7023ESP . A funcao de comando e activada com ossinais de consenso de chave em MAR (INT) e comando pelo contactodo interruptor acima citado.O correcto funcionamento das luzeslaterais e controlado pela funcao de 'check' luzes stop: saocontrolados:circuito aberto (falta de lampada ou cablagem interrompida)diagnosticavel na ausencia de comandocurto-circuito com a massa (lampada em c.c. ou cablagemem c.c. com a massa)curto-circuito com Vbatt (cablagem em c.c. com Vbatt)Alem disso, e verificada a passagem decorrente do fusivel de proteccao do interruptor no pedal do travao.Se ocorrer uma das situacoes acima descritas,o Body Computer disponibiliza na rede CAN o estado de avaria: noquadro de instrumentos acende-se uma luz especifica 'avaria ' eao mesmo tempo a informacao e visualizada no display.768
767A ligacao das luzes de stoplaterais e gerida pelo Body Computer, a do terceiro stop directamentepelo interruptor no pedal.
Descricao funcional O interruptor I30 e alimentado atraves da chave (INT)pela linha do fusivel F37 da centralina sob o tablier B2 :quando e pressionado o pedal do travao, o interruptor fecha-see envia o sinal 'N.A.' ao Body Computer M1, pino 2 do conectorF. O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2 , no pino 11do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9do conector F). O Body Computer M1 comanda a alimentacaodas luzes de stop postas nos farolins F30 (esquerdo) e F31 (direito)- pelos pinos 32 e 22 do conector E. Atraves da linha CAN o Body Computer M1 liga-seao quadro de instrumentos E50 , para gerir, em caso de avariadetectada no circuito, a luz avisadora 'avaria '. O interruptor I30 comanda directamenteo farolim traseiro central F40 atraves da centralina sobo tablier B2, pino 5 do conector D.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala1. Desapertar os parafusos.2. Afastar ligeiramente o farolim.2045036
5540A50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434629-5540A44FAROL POSTERIOR (um)esq. ou dir. - D.R.1. Desprender as molas de retencao (1a) e evantar o suporte dalampada (1b); seguir, desprende-lo da retencao (1c).2045038
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e , a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor da luz de stop.2. Desapertar e remover o interruptor das luzes de marcha-atras.2045071
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala.1. Retirar as borrachas de proteccao.2. Carregar nas fixacoes do farolim no sentido das setas e desprende-lasda sede.2045072
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434656-5550D16FAROL STOP TRASEIRO- D.R.1. Remover o suporte da lampada (1a) desprender as presilhas (1b).2. Extrair as lampadas (2a) do suporte (1a) (encaixe a pressao).2045074
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e , a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor das luzes de marcha-atras.2. Desapertar e remover o interruptor da luz de marcha-atras.2045076
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