Электросхема Схема подключения CFI системы впрыска топлива и зажигания для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
Список элементов схемы Схема подключения CFI системы впрыска топлива и зажигания для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
A1 | Приборный щиток | 4L 35L | PE54.30 |
A1e26 | & quot; ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ & quot; MIL | 36L | |
B2 | Датчик VAF | 26L | |
B11/2 | Датчик ECT (DI / CFI, LH-SFI) (4-полюсный) | 29L | |
B17/2 | Датчик IAT (CFI) | 27L | |
F1 | Блок предохранителей и реле | 19L | B.4 |
F1f5 | Предохранитель 5 | 19K | |
G3/2 | O2S 1 (до TWC) | 11L | |
G3/2x1 | Разъем O2S 1 (до TWC) | 10J | |
K1/2 | Модуль реле защиты от перенапряжения (87E / 87L / 30a, 9-полюсный) (серия K1 / 1) | 17L | |
K29 | Модуль реле задержки переключения на повышенную передачу | 42L | |
N1/3 | Модуль управления DI / KSS | 53L | |
N3 | Модуль управления системой впрыска | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 52A | |
N4/2 | Модуль управления CC (с эталонным резистором) | 25L | |
N15/1 | Модуль управления коробкой передач (TCM) (5-ступенчатая автоматическая) | 1L | |
N16 | Модуль управления системами двигателя | 7L | |
N30 | Модуль управления ABS | 20L | |
S27/2 | Микровыключатель отключения замедления | 30L | |
S29/4 | Переключатель TB | 50L | |
S29/4s1 | Переключатель CTP / WOT | 51L | |
S29/4x1 | Переключатель CTP / WOT connector | 50J | |
U2 | Действительно для Калифорнии | 31E | |
W11 | Земля (двигатель - точка подключения заземляющих проводов) | 30H 51G | |
W16 | Земля (компонентный отсек) | 11E 17E 33E | |
X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 & Uuml; / 61e / 87L) (6-полюсная) | 15E | B.1/1 |
X11 | Диагностический разъем | 49L | B.1/1 |
X11/4 | Диагностический тест сцепления | 31H 32L | B.1/5 B.1/15 |
X11/4s1 | Кнопочный переключатель (со светодиодом) - Калифорния | 33L | |
X22/7 | Разъем электромагнитного клапана задержки переключения на более высокую передачу (1-полюсный) | 40H | B.1/1 B.1/11 |
X26 | Разъем салона / двигателя (12-полюсный) | 4H 19H 34H | B.1/1 |
X30/1 | Многофункциональный соединительный блок | 19E | B.1/5 |
Y1 | Электрогидравлический привод | 48L | |
Y3/2 | Электромагнитный клапан задержки переключения на более высокую передачу | 40L | |
Y3/3 | Переключающий клапан задержки переключения на более высокую передачу | 44L | |
Y6 | Клапан ISC | 47L | |
Y8 | Пусковой клапан | 39L | |
Y27 | Переключающий клапан EGR | 46L | |
Y49 | Соленоид регулировки фаз газораспределения | 37L | |
Y58/1 | Клапан управления продувкой | 45L | |
Z7 | Соединительная муфта контура 87 / 87E (питание от базового модуля LH-SFI, N16 / 1, реле защиты от перенапряжения CFI и HFM-SFI, K1, K1 / 1, K1 / 2) | 16E 31E 45E | |
Z7/13 | Соединительная муфта контура 87E (питание от многофункционального блока) | 20G | |
Z20 | Экранирование внутри изолированной трубки | 12E | |
Z20/2 | Экранирование внутри изолированной трубки | 53D | |
*U29 | 00.19-2000 Front axle VSS | 0 | |
*U134 | 00.19-2710 Circuit 61e voltage distribution | 0 | |
*U27 | 15.00 Electrical system, engine | 0 | |
*U5 | 42 - ASR/SPS control module - ETS/SPS control module | 0 | |
*U82 | 54.21 Базовый модуль | 0 |