Elektrik seması - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
ELEMANLAR - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
| Parca kodu | Adı | Kompleks islem referansı |
| A1 | Aku | |
| B1 | Motor bolmesindeki sigorta kutusu | |
| C11 | On sag saseleme | - |
| C30 | Sol arka saseleme | - |
| C60 | Enjeksiyon unitesi saselemesi | - |
| D4 | Motor/ on birlesme soketi | - |
| D6 | On gogus/ arka birlesme soketi | - |
| D97 | Kısa devre yaptırma birlesme soketi (baglantı kablosu) | - |
| H1 | Kontak anahtarı | |
| K17 | Katalizor uzerindeki sonda lambda | |
| K28 | Motor yagı basınc sensoru | - |
| K28 | Motor yagı basınc sensoru | |
| K43 | Hava sıcaklık sensoru | |
| K47 | Faz sensoru | |
| K55 | Gaz pedal potansiyometresi | |
| K84 | Km sayacı sensoru | - |
| L10 | Yakıt buhar geri kazanım elektrovalfi | - |
| L10 | Yakıt buhar geri kazanım elektrovalfi | |
| M10 | Motor kontrol unitesi | |
| N70 | Elektroenjektor | |
Tarif - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
Elektronik bir kontrol sistemi motorun degisik calısma kondisyonlarında tum parametreleri hesaplayıp ayarlayarak gercek bir surec icersinde cevap verip performansı ve yakıt tuketimini mukemmellestirmektedir.Sistem cift ateslemeyi (kayıp kıvılcımlı statik) ve enjeksiyonu (fazlı) kontrol eden tek bir uniteden kontrol edilmektedir.Unite sayısız sensorlerden aldıgı sinyaller ısıgında kendisine baglı olan aktuvatorlere kumanda ederek su sistemleri yonetmektedir:Yakıt besleme;Hava besleme;Motor sogutma;Iki sonda lambda tarafından kontrol edilen katalitik konverrtorlu egzoz sistemi ;Yakıt buhar dolasım sistemi.
Yukarıda soz edilen elektronik kontrol sayesinde bu motor EOBD sistemine gore en son hava kirliligi onleme ve surekli kontrol normlarını karsılamaktadır; bu sistem aracın uzerindeki emisyona tabi parcaların surekli testini yapmakta ve kullanıcıya gosterge tablosundaki matrix display uzerindeki ilgili uyarı lambalarının yakılması ve/veya mesajlar ile soz konusu parcaların asınma durumlarının goruntulenmesini saglamaktadır.Sistem, motor bolumundeki sigorta kutusunda bulunan ilgili roleler ile de kontrol edilmektedir; unitenin ve sisteme ait cesitli elemanların (sensorler ve aktuvatorler) besleme hatlarıda yine motor bolmesindeki sigorta kutusunda bulunan ilgili sigortalar ile korunmaktadır.
Calısma tarifi - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
Motor kontrol unitesi M010 B soketinin 27, 28 nolu pinlerinden direkt olarak aku saselemesine A001 baglıdır - G soketi.Direkt aku beslemesi motor bolmesindeki sigorta kutusunda B001 bulunan F18 sigortası tarafından korunan hat uzerinden B soketinin 29 nolu pinine alınmaktadır.Kontaktan gecen besleme:Motor kontrol unitesinin M010 B soketinin 47 nolu pinine gitmektedir.Motor bolmesindeki sigorta kutusunda B001 bulunan role T09 bobininin girisine gelmektedir ;Km sensorune gelmektedir K084 , pin 3.
Motor kontrol unitesi B soketinin 15 nolu pinine role T09 bobininin cıkısından bir negatif sinyal vermektedir.Tahrik olan role sunlara direkt aku beslemesi uretmektedir:Sonda lambdalara K017 ve K018 ( 4 nolu pinlerden).Yakıt buharı geri kazanım elektrovalfine L010 (pin 1).Atesleme bobinlerine A030 A ve B soketi ( 1 nolu pin);Elektroenjektorlere N070 A, B, C, D soketi ( 1 nolu pin) ;Yakıt elektrikli pompasının motoruna N040 (pin 4).
Motor calıstıktan sonra besleme sistemindeki cesitli sensorler fonksiyonları ile ilgili bilgileri degistirerek direkt olarak motor kontrol unitesinden beslenmektedir.Unite M010 , A soketinden: 62 nolu pinine motor sogutma suyu sıcaklık sensorunden K036 sıcaklık sinyali almaktadır;54 ve 68 nolu pinlerden besleme ve entegre hava sensoru K043 icin saseleme referansı almaktadır ;55 ve 75 nolu pinlere sensor K043 tarafından uretilen mutlak basınc ve hava sıcaklık sinyalleri gelmektedir;26 nolu pinden yakıt buharı geri kazanım elektrovalfine L010 kumanda edilmektedir ;8 nolu pine motor yag basınc sensorunden K028 sinyal ulasmaktadır ;57, 58, 64, 65 nolu pinlerden motor relanti aktuvatorune N074 kumanda gitmektedir ;59 ve 66 pinlerden bobinlere A030 kumanda edilmektedir;71, 72, 78, 79 nolu pinlerden elektroenjektorlere N070 kumanda edilmektedir;76 nolu pine kelebek pozisyon sensorunden K056 sinyal gelmektedir ;54 , 68 nolu pinlere referans saselemesi ve faz sensoru K047 icin besleme gitmektedir ;53 ve 67 nolu pinlerden motor devir sensoru K046 beslenmektedir;56 , 70 nolu pinlerden detonasyon sensoru K050 beslenmektedir .
Unite M010 , B soketinden: 20 , 12 nolu pinlerinden sonda lambdaları K017 ve K018 beslemektedir ;8 , 24 nolu pinlerine sonda lambdalardan K017 ve K018 sinyal almakatadır;1 , 2 nolu pinlerine sonda lambdaların K017 , ve K018 ic direncleri icin saseleme referansı almaktadır;25 nolu pin ile test soketine baglanılmaktadır ;
B soketinin 6 , 32 nolu pinlerinden motor kontrol unitesi M010 CAN sebekesi uzerinden body computere M001 baglıdır. Bu hat uzerinden motor kontrol unitesi cesitli sensorlerin urettigi ve sistemde kullanılan sinyalleri gondermekte/almaktadır (daha fazla detay icin).Daha detaylı bilgi icinUnite M010 C soketinden enjeksiyon unitesinin saselemesine C060 baglanmaktadır.Parcaların yerleri - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
ELEMANLAR - BENZINLI MOTORLARIN ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat PANDA 1.1
| Parca kodu | Adı | Kompleks islem referansı |
| A1 | Aku | |
| B1 | Motor bolmesindeki sigorta kutusu | |
| C11 | On sag saseleme | - |
| C30 | Sol arka saseleme | - |
| C60 | Enjeksiyon unitesi saselemesi | - |
| D4 | Motor/ on birlesme soketi | - |
| D6 | On gogus/ arka birlesme soketi | - |
| D97 | Kısa devre yaptırma birlesme soketi (baglantı kablosu) | - |
| H1 | Kontak anahtarı | |
| K17 | Katalizor uzerindeki sonda lambda | |
| K28 | Motor yagı basınc sensoru | - |
| K28 | Motor yagı basınc sensoru | |
| K43 | Hava sıcaklık sensoru | |
| K47 | Faz sensoru | |
| K55 | Gaz pedal potansiyometresi | |
| K84 | Km sayacı sensoru | - |
| L10 | Yakıt buhar geri kazanım elektrovalfi | - |
| L10 | Yakıt buhar geri kazanım elektrovalfi | |
| M10 | Motor kontrol unitesi | |
| N70 | Elektroenjektor | |
AKU
A001A
A001B
A001C
A001C
A001C
A001D
A001D
A001E
A001F
SIGORTA KUTUSU
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
ON SAG SASELEME
C011
C011
C011
C011
C011
C011
ARKA SOL SASELEME
C030
C030
C030
C030
C030
ENJEKSIYON LU SANTRAL SASELEMESI
C060
C060
C060
MOTOR/ ON BIRLESME SOKETI
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
ARKA BIRLESME SOKETI
D006
D006
D006
D006
BIR KISA DEVRE TEMAS (BIRLESTIRME SOKETI)
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
KONTAK ANAHTARI
H001A
H001A
H001A
H001B
KATALIZOR UZERINDEKI SONDA LAMBDA
K017
K017
MOTOR YAGI BASINC SENSORU
K028
K028
K028
ENTEGRE HAVA SICAKLIK SENSORU
K043
K043
K043
FAZ SENSORU
K047
K047
K047
GAZ PEDAL POTANSIYOMETRESI
K055
K055
K055
KM SAYACI SENSORU
K084
YAKIT BUHAR GERI KAZANIM ELEKTROVALFI
L010
L010
MOTOR KONTROL UNITESI
M010A
M010A
M010A
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010C
M010C
M010C
ELEKTROENJEKTOR
N070A
N070A
N070A
N070B
N070B
N070B
N070C
N070C
N070C
N070D
N070D
N070D
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
