DescripcionUn pulsador especifico habilita el funcionamiento del circuito de refrigeracion del aire; pero el accionamiento efectivo del compresor tambien depende de la intervencion:del sensor lineal, situado en el circuito del fluido refrigerante, que bloquea el accionamiento del aire acondicionado si la presion del fluido refrigerante es demasiado baja o demasiado alta;de la centralita de control motor que, en funcion de la logica de gestion del motor, excluye el funcionamiento del compresor; por ejemplo en caso de temperaturas elevadas del motor, o en caso de carga elevada del motor (aceleraciones bruscas);de la informacion procedente del termostato antiescarcha sobre la presencia o no de condensacion en los tubos de la instalacion del aire acondicionado (para las versiones con aire acondicionado manual);de la informacion procedente de la centralita de climatizacion (para las versiones con climatizador automatico).El circuito de alimentacion del compresor se acciona con un telerruptor especifico, ubicado en la centralita del compartimiento del motor; la linea de alimentacion del telerruptor esta protegida por un fusible especifico.
Descripcion del funcionamiento La centralita de control motor M010 , recibe en el pin 26 del conector B la peticion de accionamiento del compresor 2759721ConsultarE6020AIRE ACONDICIONADO . Una vez recibida la peticion, la centralita de control motor:desde el pin 62 del conector B envia una senal negativa a la bobina del telerruptor T09, que suministra la alimentacion directa de bateria al telerruptor T05.desde el pin 64 del conector B envia una senal negativa a la bobina del telerruptor T05, que alimenta el compresor L020 .Los dos telerruptores, T05 y T09, estan conectados 'en cascada'; el telerruptor T09 suministra la alimentacion directa de bateria al T05, y funciona con la alimentacion bajo llave (INT/A). El funcionamiento de ambos se interrumpe durante la fase de arranque del motor (llave en posicion ARR). La centralita de control motor M010 , interrumpe el funcionamiento del compresor en funcion de la senal que recibe en entrada, en el pin 5 del conector B, del sensor lineal K120 . El sensor recibe la alimentacion y la referencia de masa de los pin 15 y 3 del conector B de la centralita control motor M10 . El compresor solo se acciona con el motor en marcha. La senal de 'motor en marcha' se envia al pin 28 del conenctor A de la centralita del cambio robotizado M054 . Luego la informacion se envia, por la red C-CAN a la centralita de control motor M010 (para mas detalles Consultar E1050 LINEAS DE CONEXION CAN ).
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el orificio de paso del lado derecho del vehiculo y abrirla tapa.2. Quitar la cinta adhesiva (2a) que hay en el cableado (2b) y soltarlos tubos (2c) para el lavaparabrisas / lavaluneta.Soltar del cableado del orificio de paso.Del mismo modo soltar el cableado del orificiode paso del lado izquierdo del vehiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones de los cables coaxiales de la antena.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) y (2f).2046939
767No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en la operacion 5580 - Accesorios Especiales.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el manguito de aire de la toma de aire frio.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desenganchar la ballestillade fijacion (2b).3. Quitar la caja del filtro de aire con el manguito.2064825
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ELECTROIMAN ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Soltar el manguito de aire de la toma de aire frio.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desenganchar la ballestillade fijacion (2b).3. Quitar la caja del filtro de aire con el manguito.2046847
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el manguito de aire de la toma de aire frio.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desenganchar la ballestillade fijacion (2b).3. Quitar la caja del filtro de aire con el manguito.2046862
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el manguito de aire de la toma de aire frio.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desenganchar la ballestillade fijacion (2b).3. Quitar la caja del filtro de aire con el manguito.2046866
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenganchar las patillas de fijacion (1a) y quitar la tapa(1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761312-7040A37TAPA acceso fusibles sobre tablero portainstrumentos- D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion.Desenchufar las conexiones electricas.2. Quitar el body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Soltar el cable del acelerador (1b) del mando de la valvulade mariposa (1a).2. Soltar el cable del acelerador del soporte.2046218
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Abrir las ballestillas de fijacion y soltar los cableados.2. Quitar las tuercas de fijacion (2a) y desmontar el soporte (2b)de los cableados.2046220
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.2760610-1048A10FILTRO DE AIRE completo - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de temperaturaaire integrado.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y desmontar el sensor detemperatura aire integrado (2b).2046222
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1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar el tubo rampa de combustible unico con los electroinyectores.2046226
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar los conectores electricos de la centralita de controlmotor.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y soltar el cable de masa(2b).3. Quitar los tornillos de fijacion (3a) y desmontar la centralitade control motor (3b).2046228
CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el medidor de caudal aire(3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.1. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito inferior de salidaliquido de refrigeracion del radiador, por el lado intercambiadorde calor aceite motor.767Vaciar el liquido de refrigeracionmotor en un recipiente adecuado.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de revolucionesmotor (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las tuercas de fijacion (1a), desenchufar las conexioneselectricas (1b) y quitar la centralita de control motor (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.2761089-5530B10BATERIA - D.M.2761090-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR de la bateria - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2064512
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