DescricaoA funcao de 'Cruise Control' - reguladorde velocidade constante - permite guiar a uma velocidade sempreconstante, sem carregar no pedal do acelerador.A funcao e gerida pela centralina decontrolo do motor, que recebe os comandos da alavanca especificaCruise Control colocada a esquerda do volante, debaixo do comando dasluzes.A funcao e inserida rodando o casquilhoespecifico (ON).Quando se estabelece uma velocidade (SET+, SET -) esta fica memorizada e pode ser restabelecida em qualquermomento (RCL).A funcao desliga-se de facto automaticamente:carregando no pedal do travao;premindo o pedal da embraiagem;rodando o manipulo especifico para OFF;desligando o motor;Nestes casos fica assim memorizada a ultimavelocidade atingida, que pode ser pedida atraves da pressao datecla RCL.O sistema desliga-se tambem se a velocidadedo veiculo for inferior ao minimo permitido (cerca 30km/h)Com o sistema activado, acende-se a respectivaluz no quadro de instrumentos, ligado via rede CAN a centralinade gestao do motor. Para maiores detalhes 2432671Caracteristicado principio de trabalho5580ASISTEMA "CRUISE CONTROL"
Descricao funcional A funcao de 'Cruise Control ' - reguladorde velocidade constante - e gerida pela centralina de controlodo motor M10 , sob comando do adequado comando Cruise Control H7 , situadoa esquerda do volante. O comando H7 e alimentado atraves dechave (INT) - pino 2 - pela linha protegida pelo fusivel F35 dacentralina sob tablier B2.O comando H7 liga-se a centralinaM10:ao pino 58 da juncao A, com o sinal ON/OFFao pino 41 da juncao A, com o sinal RESUMEao pino 9 da juncao A, com o sinal SET +ao pino 8 da juncao A, com o sinal SET - Para gerir a funcao Cruise Control, acentralina M10 utiliza tambem os sinais 'pedal em repouso' (contactoN.C.) proveniente do segundo contacto do interruptor das luzes destop I30 e o sinal da embraiagem pressionada pelo interruptor I31(nas versoes com caixa robotizada, este sinal e fornecido pelointerruptor de consenso do arranque no pedal do travao I34) VerE5030 GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINA . Atraves da linha CAN a centralina de controlodo motor M10 liga-se ao Body Computer M1 e ao quadro de instrumentosE50, para gerir a luz avisadora de 'Cruise Control ligado '.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434957-7210E10D.R. PARA-CHOQUES ANTERIOR1. Desligar a ficha electrica do pressostato linear.2. Desapertar e remover o pressostato linear.2044943
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434223-1048A32TUBO do filtro de arao colector de admissao - D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do corpo da borboleta integrado comM.D.S.2. Desapertar os parafusos (2a) e deslocar lateralmente a cavilhade suporte (2b) completa com centralina do sistema de injeccao/ignicao.3. Desapertar o parafuso restante (3a) e remover o corpo da borboletaintegrado com M.D.S. (3b).2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434153-1056B82CENTRALINA (UNICA) dosistema de injeccao/ignicao - D.R. . 1. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover o suporteda centralina de injeccao/ignicao (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Afrouxar a bracadeira e desligar a tubagem de aspiracao dosvapores do oleo motor, lado tubo do filtro de ar, ao colector deadmissao.2. Aliviar a bracadeira, desligar o tubo do filtro de ar ao colectorde admissao, lado do colector de admissao e remove-lo.2043985
1056B14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar o cabo flexivel do comando do acelerador (1a) do comandoda valvula de borboleta (1b), retira-lo da cavilha de suporte(1c) e desvia-lo lateralmente.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica no sensor de temperatura da aguado motor.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de envio do liquidode refrigeracao ao aquecedor do sistema de ar condicionado, ladosensor de temperatura da agua do motor.767Recuperar o liquido de refrigeracaopara um recipiente adequado.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o sensor de temperaturada agua do motor (3b), desenfiando-o para baixo.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor do angulo de came.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de angulo de came(2b).2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor de pressao/temperaturado ar aspirado.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de pressao/temperaturado ar aspirado (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desapertar a tampa de proteccao (1a) do tubo colector de combustivele, utilizando a ferramenta (1b), descarregar a pressao da instalacaode alimentacao de combustivel.767Recuperar o combustivel que saipara um recipiente adequado.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem , tendo sempre em contaque devera operar em todos os electroinjectores.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover o fecho de seguranca.2. Remover o electroinjector.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Actuar sobre os dispositivos de bloqueio (1a) e desligar as ligacoeselectricas (1b) da centralina do sistema de injeccao/ignicao.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover a centralina do sistemainjeccao/ignicao (2b).2043760
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o medidor do fluxo doar (3b).2052636
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem . 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo inferior de saida doliquido de arrefecimento no radiador, lado radiador.767Descarregar o liquido de refrigeracaodo motor num recipiente adequado.2052637
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052640
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem . 1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de rotacoes domotor (2b).2052643
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052645
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052648
1060G38
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor do pedal do travao.2. Rodar e remover o interruptor no pedal do travao.2052652
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2052653
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052654
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052657
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