Электросхема Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
B37 | Датчик педали акселератора | 5L |
F58 | Модуль предохранителей и реле в моторном отсеке | 10H |
F58kN | Реле цепи 87М | 8J |
N3/9 | Блок управления CDI | 5F |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 9B |
N30/6 | Fehlende Informationen | 12B |
N62/2 | Блок управления системой видео- и радиолокационных датчиков | 13F |
U974 | Не действует для гибридного привода | 8B |
U978 | Действительно для гибридного привода | 10B |
Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5B |
Y74 | Клапан регулятора давления | 3D |
Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 1F |
Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 1F |
Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 1G |
Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 1G |
Y94 | Клапан контроля количества | 3J |
CAN C | Привод CAN | 5D |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 8F 8G |
1 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 6E 7E 7F |
2 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 6E 7E 7F |
3 | Fehlende Informationen | 7E |
4 | Клапан регулятора давления, actuation | 4D |
5 | Топливные форсунки, срабатывание | 3F |
6 | Клапан контроля количества, actuation | 4J |
7 | Датчик педали акселератора, signal | 5H |
8 | Контур 87, статус | 7H |