TarifiOtomatik bir sistem aracın kabin sıcaklıgını ayarlamakta ve hava dolasım fonksiyonu ile kabinin sag ve sol taraflarına hava gondererek havalandırmayı yonetmektedir .Bir elektronik unite sistemi yonetirken sunlarıda kontrol etmektedir :Hava dagıtım difuzorlerine giden sıcak hava - surucu / yolcu tarafları;Hava difuzorlerine dagıtım;Elektrofan motorunun hızı ( surekli degisken);Kompresorun devreye alınması ( hava sogutma devresi);Hava dolasımının devreye girmesi;Hızlı bugu cozme fonksiyonu 'MAXDEFROST' ( gerek on ve gerekse arka cam uzerindeki bugulanmanın cok seri bir sekilde elimine edilmesini saglayan fonksiyon)
Kontrol unitesi kabin icersinde olusması istenen sıcaklık degerinin uygun hale getirilmesi icin yukarıdaki parametreleri devreye sokmaktadır. Sistemin kumandaları uniteyi iceren muhafazanın dıs kısmında bulunmaktadır.Asagıdaki parametreleri / fonksiyonları manuel olarak degistirmek mumkundur.Aracın hızı;Hhava dagıtımının ayarı;Kompresorun devreden cıkartılması;Buzlanma/ bugulanma cozme fonksiyonu:Hava dolasımı.
Manuel olarak yapılan secimler otomatik olarak yapılan islemlere karsı daima oncelik tasımaktadır ve surucu ilgili fonksiyonu otomatik olarak ayarlayana kadar bellekte kayıtlı kalırlar.Unite sensorler vasıtasiyle aracın gerek ic ve gerekse dısındaki hava sıcaklıgı hakkında bilgi almaktadır.Dıs hava sıcaklık sensoru surucu tarafındaki dikiz aynasının uzerinde olup bu sensorden alınan deger kapının uzerinde bulunan kumandalar vasıtasiyle ve 'filtre' edilmis olarak elde edilmektedir; Bu daha sonra CAN sebekesi uzerinden klima unitesine gonderilir ( gosterge tablosuna ve diger kullanıcılara giden)Hava sıcaklık karısım alt sensorleri ( sag ve sol)Hava sıcaklık karısım ust sensorleri ( sag ve sol)Kabin ici sıcaklık sensoru;On camın uzerine yansıyan ısınları algılayan soler sensor;Hava kirliligi belirlenmis olan limitleri astıgında sinyal ureten egzoz gaz sensoru (A.Q.S.: Air Quality Sensor): bu sinyal kabin icersine kirli hava dolmasını onlemek icin hava dolasım fonksiyonunu devreye sokmaktadır;Bugu onleme sensoru : bu sensor camın ic yuzeyinde bulunan su damlacıklarını algılamaktadır; Bu bilgi ile cam bugu cozme sistemi devreye alınmaktadır.Ve dolayısiyle hava dagıtımı ve havalandırma sekli degistirilmektedir.
Yapılan hesaplamalar bazında kabin icersine gonderilmesi gereken hava miktarının hızı elektrofan motoru ile ayarlanmakta ve sıcaklıkta iki adet karısım klepesi vasıtasiyle ( kabin icin bir adet sag ve bir adet sola tarafa olmak uzere) ayarlanmaktadır. Ayrıca diger bir aktuvator ile hava dagıtımını ve son bir aktuvator ilede aracın icersindeki hava ile / dıs hava dolasımı fonksiyonlarınıda saglamaktadır.Eger sartlar gerektiriyor ise unite , klima kompresorunu B1Motor bolmesi sigorta kutusu | - | B1 | Motor bolmesi sigorta kutusu | 5505A |
B2 | On gogus altındaki sigorta kutusu | 5505A |
B5 | MAKSI SIGORTA kutusu | - |
B99 | Aku uzerindeki maksi sigorta | 5530B |
C10 | On sol saseleme | - |
C15 | Surucu tarafı on gogus saselemesi | - |
C16 | Klima grubu saselemesi | - |
C38 | Orta tunel uzerindeki saseleme | - |
D6 | On /arka birlesme parcası | - |
D8 | Birlesim on / kablo soketi klima - ısıtıcı | - |
D30 | Arka birlesim kablo soketi /, surucu tarafı . on kapı | - |
D97 | Bir kısa devre temas (birlestirme soketi) | - |
H44 | On kapı uzerindeki cam acma kumanda grubu | 7005M |
K3 | Bugu cozme sistemi sensoru | - |
K64 | Egzoz gaz kacak sensoru | 5010D |
K87 | Alt kısım hava sensoru | 5010D |
K88 | Ust hava sensoru | 5010D |
K89 | Kabin ici ısı sensoru | 5010D |
K90 | Uydu sensoru | 5010D |
M1 | Body komputer | 5505A |
M70 | Klima unitesi | 5040D |
M72 | Fan hız' degstiricisi | 5040C |
N78 | Sol hava karısım klepesi aktuvatoru | 5040D |
N79 | Sag hava karısım klepesinin aktuvatoru | 5040D |
N80 | Hava dagıtım aktuvatoru | - |
N80 | Hava dagıtım aktuvatoru | 5040D |
N81 | Hava karısım klepesi aktuvatoru | - |
N82 | Hava alma aktuvatoru | - |
N82 | Hava alma aktuvatoru | 5040D |
N85 | Kabin ici elektrofanı | - |
N85 | Kabin ici elektrofanı | 5040C |
P60 | Surucu tarafı dıs dikiz aynası | 7005R |