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Schema elettrico - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componenti - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | 5505A |
| B99 | Scatola maxifuse su batteria | 5530B |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| D49 | Giunzione pedaliera | - |
| D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
| E50 | Quadro strumenti | 5560B |
| H1 | Commutatore di accensione | 5520A |
| H7 | Comando Cruise Control | 5580A |
| I30 | Interruttore pedale freno | 5550D |
| I31 | Interruttore pedale frizione | 1056B |
| I31 | Interruttore pedale frizione | 1060G |
| M1 | Body computer | 5505A |
| M10 | Centralina controllo motore | 1056B |
Localizzazione componenti - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Componenti - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | 5505A |
| B99 | Scatola maxifuse su batteria | 5530B |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| D49 | Giunzione pedaliera | - |
| D97 | Giunzione cortocircuitante | - |
| E50 | Quadro strumenti | 5560B |
| H1 | Commutatore di accensione | 5520A |
| H7 | Comando Cruise Control | 5580A |
| I30 | Interruttore pedale freno | 5550D |
| I31 | Interruttore pedale frizione | 1056B |
| I31 | Interruttore pedale frizione | 1060G |
| M1 | Body computer | 5505A |
| M10 | Centralina controllo motore | 1056B |
Descrizione - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
La funzione di "Cruise Control " - regolatore di velocita costante- permette di guidare ad una velocita sempre costante senza premere il pedale acceleratore.La funzione viene gestita dalla centralina controllo motore, che riceve i comandi dell''apposita leva Cruise Control posta sulla sinistra del volante, sotto quella del devioguida.La funzione viene inserita ruotando l''apposita ghiera (ON).Quando viene impostata una velocita (SET +, SET -) questa resta memorizzata e puo essere ripristinata in ogni istante (RCL).
Descrizione funzionale - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
La funzione di "Cruise Control " - regolatore di velocita costante - viene gestita dalla centralina controllo motoreM10, su comando dell''apposito comando Cruise Control H7, posto sulla sinistra del volante.Il comandoH7e alimentato sotto chiave (INT) - pin 2 - dalla linea protetta dal fusibile F35 della centralina sottoplanciaB2Il comando H7 si collega alla centralina M10:- al pin 10 del connettore A, con il segnale di ON/OFF”- al pin 42 del connettore A, con il segnale di RCL- al pin 43 del connettore A, con il segnale di SET +- al pin 458 del connettore A, con il segnale di SET-Il pin 26 del connettore A di M10 riceve il segnale di “pedale rilasciato” (contatto N.C.) proveniente dal secondo contatto dell’interruttore luci stop I30, alimentato “sotto chiave” (INT) dalla linea protetta dal fusibile F35 della centralina sottoplancia B2.Il pin 59 del connettore A di M10 riceve il segnale proveniente dall’interruttore frizione I31.Tramite la linea CAN la centralina controllo motore M10 si collega al Body Computer M1 e al quadro strumenti E50, per gestire la spia "Cruise Control inserito ".