Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Schema electrique - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

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COMPOSANTS - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A40	Bougies de prechauffage	-
A40	Bougies de prechauffage
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur	-
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord	-
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
B37	Fusible (MAXI FUSE) de bougies de prechauffage	-
B37	Fusible (MAXI FUSIBLE) de bougies de prechauffage
C1	Masse de la batterie	-
C10	Masse AVG	-
C15	Masse du tableau de bord cote conducteur	-
C30	Masse ARG	-
C60	Masse de la centrale d''injection	-
C60	Masse sur moteur	-
D4	Jonction AV/moteur	-
D4	Jonction AV/moteur
D4	Jonction AV/moteur
D36	Jonction porte ARD	-
E50	Combine de bord
E50	combine de bord	-
I30	Interrupteur de pedale de frein	-
I31	Interrupteur de pedale d''embrayage
I50	Interrupteur inertiel
K100	Sonde de temperature et resistance de chauffage du carburant
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante	-
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K31	Capteur de presence d''eau dans le filtre a gazole
K41	Debitmetre d''''air
K41	Debitmetre d''air
K45	Sonde de temperature moteur pour i.e.
K45	Thermistance de temperature du liquide de refroidissement du moteur.
K46	Capteur de regime
K46	Capteur de tours.
K47	Capteur de phase	-
K47	Capteur de phase.
K55	Potentiometre de la pedale d''accelerateur	-
K55	Potentiometre de la pedale d''accelerateur
K81	Sonde de temperature de carburant
K82	Capteur de suralimentation
K82	Capteur de suralimentation
K83	Capteur de pression de carburant
K84	Capteur tachymetre
K84	Capteur tachymetrique	-
L30	Electrovalve EGR
L30	electrovanne EGR
L35	Electrovanne waste-gate
L62	Electrovalve de corps papillon	-
M1	Ordinateur d ebord	-
M1	Ordinateur de bord
M10	Centrale de controle du moteur
M10	Centrale de controle du moteur.	-
M10	Centrale de controle du moteur.
M10	Centrale des bougies de prechauffage
M15	Centrale de prechauffage des bougies
M15	Centrale de prechauffage des bougies
M15	Centrale des bougies de prechauffage
M15	Centrale des bougies de prechauffage
M19	Centrale d''injection de methane	-
N40	Pompe electrique a carburant et jauge
N41	Pompe d''injection EPIC
N77	Regulateur de pression de carburant
O20	Resistance de prechauffage du gazole	1044D

Description - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Un systeme de controle electronique dirige et regle tous les parametres du moteur, en optimisant les performances et les consommations en temps reel aux differentes conditions de fonctionnement.Le moteur Diesel est equipe d''un systeme d''injection UNIJET de type ''COMMON RAIL'' (rampe commune). Il se caracterise par une pression d''injection elevee controlee electroniquement. L''injection de carburant, appelee injection-pilote, est optimisee par la centrale electronique via l''injecteur au lieu d''etre geree par la pompe.Sur la base des signaux transmis par les nombreux capteurs, la centrale commande les actionneus auxquels elle est reliee et gere les dispositifs suivants:alimentation en carburantalimentation en airprechauffage des bougiespedale d''accelerateurrefroidissement du moteurprechauffage de carburant.La version actuelle du systeme comprend egalement la fonction EOBD (European On Board Diagnosis) conforme a la Directive 98/69/CE (EURO 3).Sur les versions diesel equipees de systeme EOBD, le temoin est de couleur jaune ambre; il est active sur demande de la centrale de controle moteur pendant environ 4 sec. (controle) lorsque la cle de contact est placee sur MAR.Le systeme EOBD permet un diagnostic continu des composants afferents aux emissions et signale grace au temoin sur le combine de bord la degradation de l''etat de ces composants.L''objectif est le suivant:controler en permanence le bon fonctionnement du systemesignaler une augmentation des emissions due a un dysfonctionnement du vehiculeindiquer l''urgence d''un remplacement des composants endommages.Le systeme est aussi controle par des relais specifiques situes dans la centrale de derivation du compartiment moteur.Les circuits d''alimentation de la centrale et des differents composants du systeme (capteurs et actionneurs) sont proteges par un maxifusible et par d''autres fusibles libres, situes a proximite de la centrale de derivation.La centrale de prechauffage des bougies est protegee par un maxi-fusible special.

Description fonctionnelle - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

La centrale de gestion du moteur M10 controle et regule le systeme d''injection electronique.

Emplacement des composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

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COMPOSANTS - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS DIESEL - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A40	Bougies de prechauffage	-
A40	Bougies de prechauffage
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur	-
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord	-
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
B37	Fusible (MAXI FUSE) de bougies de prechauffage	-
B37	Fusible (MAXI FUSIBLE) de bougies de prechauffage
C1	Masse de la batterie	-
C10	Masse AVG	-
C15	Masse du tableau de bord cote conducteur	-
C30	Masse ARG	-
C60	Masse de la centrale d''injection	-
C60	Masse sur moteur	-
D4	Jonction AV/moteur	-
D4	Jonction AV/moteur
D4	Jonction AV/moteur
D36	Jonction porte ARD	-
E50	Combine de bord
E50	combine de bord	-
I30	Interrupteur de pedale de frein	-
I31	Interrupteur de pedale d''embrayage
I50	Interrupteur inertiel
K100	Sonde de temperature et resistance de chauffage du carburant
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante	-
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K31	Capteur de presence d''eau dans le filtre a gazole
K41	Debitmetre d''''air
K41	Debitmetre d''air
K45	Sonde de temperature moteur pour i.e.
K45	Thermistance de temperature du liquide de refroidissement du moteur.
K46	Capteur de regime
K46	Capteur de tours.
K47	Capteur de phase	-
K47	Capteur de phase.
K55	Potentiometre de la pedale d''accelerateur	-
K55	Potentiometre de la pedale d''accelerateur
K81	Sonde de temperature de carburant
K82	Capteur de suralimentation
K82	Capteur de suralimentation
K83	Capteur de pression de carburant
K84	Capteur tachymetre
K84	Capteur tachymetrique	-
L30	Electrovalve EGR
L30	electrovanne EGR
L35	Electrovanne waste-gate
L62	Electrovalve de corps papillon	-
M1	Ordinateur d ebord	-
M1	Ordinateur de bord
M10	Centrale de controle du moteur
M10	Centrale de controle du moteur.	-
M10	Centrale de controle du moteur.
M10	Centrale des bougies de prechauffage
M15	Centrale de prechauffage des bougies
M15	Centrale de prechauffage des bougies
M15	Centrale des bougies de prechauffage
M15	Centrale des bougies de prechauffage
M19	Centrale d''injection de methane	-
N40	Pompe electrique a carburant et jauge
N41	Pompe d''injection EPIC
N77	Regulateur de pression de carburant
O20	Resistance de prechauffage du gazole	1044D