Fiat STILO 1.6 16v da 01/04 – ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

BENZIN-MOTORELEKTRONIK - SCHALTPLAN Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Obtenez l'accès à tous les schémas de câblage de la voiture

Bauteile - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A30	Zundspule
B2	Verteiler unter dem Armaturenbrett
C10	Masseanschluss vorne links	-
C10	Masseanschlu? vorne links	-
C15	Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite	-
C15	Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite	-
C20	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C40	Masse am Motor	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
D1	Verbindung vorne / Armaturenbrett	-
D4	Verbindung vorne / Motor.	-
D4	Verbindung vorne am Motor/	-
D24	Motorverbindung /Einspritzelektronik..	-
D24	Motorverbindung Einspritzelektronik/..	-
D81	Verbindung Einspritzventile	-
D97	Kurzschlussverbindung	-
D97	Kurzschlu?verbindung	-
E50	Armaturenbrett
H1	Zundschalter
I30	Bremspedalschalter	-
I31	Kupplungspedalschalter	-
I50	Schwerkraftabhangige Kraftstoffunterbrechung
K15	Lambdasonde auf Vorkatalysator
K16	Lambdasonde auf -Vorkatalysator -2	-
K16	Lambdasonde auf Vorkatalysator -2	-
K17	Lambdasonde hinter dem Vorkatalysator-
K30	(Oldruckschalter)
K36	Kuhlmitteltemperaturgeber
K41	Luftmengenmesser
K46	Drehzahlfuhler
K47	Phasenfuhler
K50	Klopfsensor	-
K51	Klopffuhler 2-	-
K55	Gaspedalpotentiometer
L15	Elektroventil fur Ansaugrohr mit variabler Geometrie.
M1	Body Computer
M10	Motorsteuergerat
N40	Kraftstoff und Standgeber	-
N40	Kraftstoffpumpe und -standgeber
N70	E-Einspritzventil
N75	Integrierter Drosselklappensteller

Beschreibung - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Ein elektronisches Kontrollsystem uberwacht und regelt alle Motorparameter und optimiert Leistung und Verbrauch unter allen Betriebsbedingungen in Echtzeit.Die Anlage besitzt eine einzige Elektronik sowohl fur die Zundung als auch fur die Einspritzung.Auf Grund der Signale von zahlreichen Sensoren betatigt die Elektronik die an sie angeschlossenen Steller fur folgende Anlagen:Kraftstoffversorgung,Luftzufuhr,Gaspedal-Potentiometer,Motorkuhlung,Verbrennungskontrolle - Lambdasonden,Abgasanlage mit Katalysator,Kraftstoffdampferuckfuhrung.Auch das Drosselgehause wird elektronisch betatigt. Die Drosselklappenoffnung wird gema? einer speziellen internen Logik in der Motorelektronik bestimmt. Somit entfallt die mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Drosselgehause.Durch die elektronische Steuerung halt dieser Motor die jungsten Normen gegen Umweltbelastung und fur die kontinuierliche Anlagenuberwachung EOBD (European On Board Diagnosis) ein. Das System fuhrt kontinuierlich eine Diagnose der Bauteile in Bezug auf die Schadstoffemissionen durch und zeigt durch eine Kontrollleuchte in der Instrumententafel an, wenn Bauteile nicht mehr effizient sind.Fur weitere Einzelheiten siehe.Die Anlage wird auch durch Relais im Motorraumverteiler gesteuert. Die Stromversorgung der Elektronik und der verschiedenen Bauteile des Systems (Sensoren und Steller) ist durch geeignete Sicherungen im Motorraumverteiler abgesichert.

Funktionsbeschreibung - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Die Motorelektronik M10 kontrolliert und regelt das gesamte elektronische System der Einspritzung und Zundung.Die Elektronik M10 wird direkt durch die Batterie an Pin 16 des Steckers A uber die Sicherung F18 im Verteiler im Motorraum B1 versorgt.Die Stromversorgung ''uber Zundschloss'' (15/54) liegt dagegen an Pin 29 des Steckers A von M10 durch Sicherung F16 des Verteilers B1 im Motorraum an.Das Hauptrelais der Einspritzung T9 von B1 kontrolliert das gesamte System: Es wird uber ein Betatigungssignal von Pin 12 und 62 des Steckers A der Elektronik M10 erregt und versorgt daraufhin:die Einspritzventile N70 und die Spulen A30 im von der Sicherung F17 in B1 abgesicherten Stromkreis.das Kraftstoffdampferuckfuhrungsventil L10 und die Lambdasonden K15 und K17 uber die Leitung mit Sicherung F11 von B1.an die Kraftstoffpumpe N40 uber die Leitung mit Sicherung F22 von B1; Die Pumpe N40 ist uber Tragheitsschalter I50 an Masse angeschlossen; der Schalter unterbricht den Stromkreis im Falle eines Aufpralls und verhindert ein Austreten von Kraftstoff und die damit verbundenen Gefahren.

Lage der bauteile - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

BENZIN-MOTORELEKTRONIK - LAGE DER BAUTEILE Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Obtenez l'accès à tous les schémas de câblage de la voiture

Bauteile - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A30	Zundspule
B2	Verteiler unter dem Armaturenbrett
C10	Masseanschluss vorne links	-
C10	Masseanschlu? vorne links	-
C15	Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite	-
C15	Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite	-
C20	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C40	Masse am Motor	-
C60	Masse Einspritzsteuerung	-
D1	Verbindung vorne / Armaturenbrett	-
D4	Verbindung vorne / Motor.	-
D4	Verbindung vorne am Motor/	-
D24	Motorverbindung /Einspritzelektronik..	-
D24	Motorverbindung Einspritzelektronik/..	-
D81	Verbindung Einspritzventile	-
D97	Kurzschlussverbindung	-
D97	Kurzschlu?verbindung	-
E50	Armaturenbrett
H1	Zundschalter
I30	Bremspedalschalter	-
I31	Kupplungspedalschalter	-
I50	Schwerkraftabhangige Kraftstoffunterbrechung
K15	Lambdasonde auf Vorkatalysator
K16	Lambdasonde auf -Vorkatalysator -2	-
K16	Lambdasonde auf Vorkatalysator -2	-
K17	Lambdasonde hinter dem Vorkatalysator-
K30	(Oldruckschalter)
K36	Kuhlmitteltemperaturgeber
K41	Luftmengenmesser
K46	Drehzahlfuhler
K47	Phasenfuhler
K50	Klopfsensor	-
K51	Klopffuhler 2-	-
K55	Gaspedalpotentiometer
L15	Elektroventil fur Ansaugrohr mit variabler Geometrie.
M1	Body Computer
M10	Motorsteuergerat
N40	Kraftstoff und Standgeber	-
N40	Kraftstoffpumpe und -standgeber
N70	E-Einspritzventil
N75	Integrierter Drosselklappensteller