Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – LUCI FENDINEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

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Schema elettrico - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

LUCI FENDINEBBIA - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

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Componenti - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C11	MASSA ANTERIORE DESTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
F10	PROIETTORE SINISTRO ( ANTERIORE )
F11	PROIETTORE DESTRO
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1	BODY COMPUTER

Localizzazione componenti - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

LUCI FENDINEBBIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

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Componenti - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C11	MASSA ANTERIORE DESTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
F10	PROIETTORE SINISTRO ( ANTERIORE )
F11	PROIETTORE DESTRO
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1	BODY COMPUTER

Descrizione - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

La vettura e dotata di due luci supplementari di profondita "fendinebbia", posti nei proiettori.Le luci fendinebbia sono attivate attraverso un pulsante posto sulla plancetta centrale ; e inoltre prevista l''accensione di un led posto nel retro del pulsante a luci inserite.Un apposito teleruttore - posto nella centralina vano motore comanda l''inserimento delle luci fendinebbia attraverso una linea protetta da apposito fusibile.Il teleruttore viene gestito dal Body Computer: l''eccitazione del teleruttore viene attivata con:segnale di consenso di chiave su MAR (INT);segnale di comando proveniente dall''interruttore posto sulla plancetta;segnale di luci di posizione inserite.assenza del segnale luci abbagliantiInoltre se le luci di posizione vengono disinserite, i fendinebbia vengono disinseriti anche se il relativo pulsante di azionamento e premuto. Quando le luci di posizione vengono di nuovo inserite, i fendinebbia si inseriscono ancora.Se vengono accese le luci abbaglianti, i fendinebbia vengono temporaneamente spenti.Se la chiave viene disinserita (posizione STOP) e poi successivamente riportata su MAR, per inserire le luci fendinebbia deve essere di nuovo premuto il relativo pulsante di azionamento.

Descrizione funzionale - LUCI FENDINEBBIA - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Il segnale di attivazione delle luci fendinebbia giunge al pin 1 del connettore D diM1dal pulsante di comando posto sulla plancetta centraleH12.Il segnale di attivazione delle luci di posizione viene inviato al pin 28 del connettore B del Body ComputerM1dal devioguidaH5.Il segnale di "chiave su MAR'' (INT) del commutatoreH1giunge alla centralina sottoplanciaB2, al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body ComputerM1(pin 9 del connettore F).Il Body ComputerM1comanda l''alimentazione delle luci fendinebbia inviando un segnale di massa alla centralina vano motoreB1dal pin 8 del connettore A diM1che eccita il teleruttore T14 questo alimenta le luci fendinebbia dei proiettoriF10(sinistro) eF11(destro). Il circuito e protetto dal fusibile F30 della centralinaB2Dal pin 22 del connettore C diM1viene inviato il segnale per far accendere il led sul pulsante di comandoH12(si tratta di un segnale di massa che fa accendere la spia alimentata sotto chiave (INT) dalla linea del fusibile F49 della centralinaB2).