Электросхема Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
A89 | Блок электрического контроллера DISTRONIC | 14D |
B37 | Датчик педали акселератора | 5L |
Code EZ9 | Дистроник | 13C |
F58 | Модуль предохранителей и реле в пространстве для ног переднего пассажира | 10J |
F58kN | Реле цепи 87М | 8J |
N3/9 | Блок управления CDI | 5F |
N30/4 | Блок управления ESP | 9D |
Y3/8 | Электрический блок управления (ВГС) | 5B |
Y74 | Клапан регулятора давления | 2D |
Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 1F |
Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 1F |
Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 1G |
Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 1G |
Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 1G |
Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 1G |
Y94 | Клапан контроля количества | 2J |
CAN C | Привод CAN | 5D |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 8G |
CAN H | Динамика автомобиля CAN | 11D |
1 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 5F 6F 10D |
2 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 5E 7F 10D |
4 | Клапан регулятора давления, actuation | 3D |
5 | Топливные форсунки, срабатывание | 3G |
6 | Клапан контроля количества, actuation | 3J |
7 | Датчик педали акселератора, signal | 5J |
8 | Контур 87, статус | 7H |