Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99 – GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA – – Guida a destra – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A5	Morsettiera di derivazione	-
A30	Bobina di accensione	5510C
B1	Centralina derivazione	-
B1	Centralina derivazione	5505A
B1	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina derivazione	-
B2	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina plancia (CPL)	-
B5	Scatola MAXI FUSE	-
B40	Fusibile alimentazione servizi iniezione	-
B41	Fusibile alimentazione centralinainiezione	-
B80	Fusibile (MAXI FUSE) i.e.	-
B99	Centralina fusibili batteria (CBA)	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	-
C15	Massa plancia lato guida	-
C21	Massa plancia lato passeggero	-
C21	Massa plancia su staffa Air Bag	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
C31	Massa posteriore destra	-
C40	Massa su motore	5505A
C40	Massa telaio per impianto I.E.	-
D1	Giunzione anteriore-plancia	-
D1	Giunzione plancia-i.e.	-
D4	Giunzione anteriore motore	-
D4	Giunzione anteriore-precablato motore	-
D5	Giunto ABS piu ANTISPIN	-
D5	Giunto ABS piu antispin	-
D6	Giunto posteriore - anteriore	-
D19	Giunzione plancia / batteria	-
D23	Giunzione plancia-i.e.	-
D24	Giunzione motore-i.e.	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D49	Giunzione pedaliera	1060G
D80	Giunzione bobine e iniettori	-
D83	Giunzione anteriore-cambio automatico	-
E50	Quadro strumenti	-
E50	Quadro strumenti	5560B
H1	Commutatore di accensione	5520A
I30	Interruttore pedale freno	5550D
I31	Interruttore pedale frizione	1060G
I31	Interruttore pedale frizione	5550D
I31	Interruttore pedale frizione	5580A
I50	Interruttore inerziale	1040A
J10	Teleruttore principale iniezione	1056B
J10	Teleruttore principale iniezione	1060G
J15	Teleruttore pompa combustibile	1056B
K15	Sonda lambda su pre-catalizzatore	-
K16	Sonda lambda su pre-catalizzatore-2	-
K17	Sonda lambda su post-catalizzatore	-
K18	Sonda lambda su post-catalizzatore-2	-
K36	Sensore-trasmettitore temperatura refrigerantemot	1088E
K40	Sonda lambda	1080B
K41	Misuratore portata aria	1056B
K41	Misuratore portata aria	1060G
K42	Sensore temperatura aria	1056B
K46	Sensore di giri	5510C
K47	Sensore angolo camma	5510C
K49	Sensore di quota	1056B
K50	Sensore di battito	5510C
K51	Sensore di battito 2	5510C
K55	Potenziometro pedale acceleratore	1068A
K58	Sensore sterzo	-
L10	Elettrovalvola recupero vapori combustibile	1080E
L15	Elettrovalvola comando geometriavariabile	1080E
L35	Elettrovalvola Overboost	1064B
M10	Centralina controllo motore	-
M10	Centralina controllo motore	1056B
M11	Diodo teleruttore principale iniezione	-
M20	Centralina CODE	5580E
M50	Centralina ABS	-
M50	Centralina ABS	3340A
N40	Elettropompa combustibile e misuratoredi livello	-
N40	Elettropompa combustibile e misuratoredi livello	5540B
N70	Elettroiniettore	1056B
N70	Elettroiniettore	1060F
N75	Attuatore corpo farfallato integrato	1056B
N76	Attuatore variatore di fase	1056B
R10	Giunto di diagnosi multiplo	-
R51	Presa supplementare centralina i.e.	-

Localizzazione componenti

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A5	Morsettiera di derivazione	-
A30	Bobina di accensione	5510C
B1	Centralina derivazione	-
B1	Centralina derivazione	5505A
B1	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina derivazione	-
B2	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina plancia (CPL)	-
B5	Scatola MAXI FUSE	-
B40	Fusibile alimentazione servizi iniezione	-
B41	Fusibile alimentazione centralinainiezione	-
B80	Fusibile (MAXI FUSE) i.e.	-
B99	Centralina fusibili batteria (CBA)	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	-
C15	Massa plancia lato guida	-
C21	Massa plancia lato passeggero	-
C21	Massa plancia su staffa Air Bag	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
C31	Massa posteriore destra	-
C40	Massa su motore	5505A
C40	Massa telaio per impianto I.E.	-
D1	Giunzione anteriore-plancia	-
D1	Giunzione plancia-i.e.	-
D4	Giunzione anteriore motore	-
D4	Giunzione anteriore-precablato motore	-
D5	Giunto ABS piu ANTISPIN	-
D5	Giunto ABS piu antispin	-
D6	Giunto posteriore - anteriore	-
D19	Giunzione plancia / batteria	-
D23	Giunzione plancia-i.e.	-
D24	Giunzione motore-i.e.	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D49	Giunzione pedaliera	1060G
D80	Giunzione bobine e iniettori	-
D83	Giunzione anteriore-cambio automatico	-
E50	Quadro strumenti	-
E50	Quadro strumenti	5560B
H1	Commutatore di accensione	5520A
I30	Interruttore pedale freno	5550D
I31	Interruttore pedale frizione	1060G
I31	Interruttore pedale frizione	5550D
I31	Interruttore pedale frizione	5580A
I50	Interruttore inerziale	1040A
J10	Teleruttore principale iniezione	1056B
J10	Teleruttore principale iniezione	1060G
J15	Teleruttore pompa combustibile	1056B
K15	Sonda lambda su pre-catalizzatore	-
K16	Sonda lambda su pre-catalizzatore-2	-
K17	Sonda lambda su post-catalizzatore	-
K18	Sonda lambda su post-catalizzatore-2	-
K36	Sensore-trasmettitore temperatura refrigerantemot	1088E
K40	Sonda lambda	1080B
K41	Misuratore portata aria	1056B
K41	Misuratore portata aria	1060G
K42	Sensore temperatura aria	1056B
K46	Sensore di giri	5510C
K47	Sensore angolo camma	5510C
K49	Sensore di quota	1056B
K50	Sensore di battito	5510C
K51	Sensore di battito 2	5510C
K55	Potenziometro pedale acceleratore	1068A
K58	Sensore sterzo	-
L10	Elettrovalvola recupero vapori combustibile	1080E
L15	Elettrovalvola comando geometriavariabile	1080E
L35	Elettrovalvola Overboost	1064B
M10	Centralina controllo motore	-
M10	Centralina controllo motore	1056B
M11	Diodo teleruttore principale iniezione	-
M20	Centralina CODE	5580E
M50	Centralina ABS	-
M50	Centralina ABS	3340A
N40	Elettropompa combustibile e misuratoredi livello	-
N40	Elettropompa combustibile e misuratoredi livello	5540B
N70	Elettroiniettore	1056B
N70	Elettroiniettore	1060F
N75	Attuatore corpo farfallato integrato	1056B
N76	Attuatore variatore di fase	1056B
R10	Giunto di diagnosi multiplo	-
R51	Presa supplementare centralina i.e.	-

DescrizioneUn sistema di controllo elettronico sovrintendee regola tutti i parametri del motore, ottimizzando prestazionie consumi attraverso una risposta in tempo reale alla diverse condizionidi funzionamento.Il sistema e gestito da un'unica centralinache controlla sia la doppia accensione (statica a scintilla persa),sia l'iniezione (fasata).In base ai segnali ricevuti da numerosisensori, la centralina comanda gli attuatori ad essa collegati,gestendo gli impianti di:alimentazione combustibile;alimentazione aria;raffreddamento motore;scarico con marmitta catalitica;ricircolo vapori combustibile; Per maggiori dettagli, vedere DESCRIZIONEE FUNZIONAMENTO 1056Le linee di alimentazione della centralinae dei vari componenti del sistema (sensori e attuatori) sono protetteda un apposito maxifuse e da altri i fusibili volanti posti assiemeai relativi teleruttori, nella vasca servizi (dietro la paratia motore).

Descrizione funzionale La centralina di controllo M10 gestisceil sistema di accensione ed iniezione elettronica. L'alimentazione al sistema viene distribuitadal teleruttore principale iniezione J10 . Quando il commutatore a chiave alimentaINT/A, attraverso il fusibile F16 della centralina B1 ,viene fornita l'alimentazione al pin 47 connettore A della centralina M10 e alle bobine dei teleruttori J10 e J15 . Conseguentemente, attraverso il pin 31 connettoreA, la centralina eccita la bobina del teleruttore J10 e dalpin 30 connettore A, il teleruttore pompa combustibile J15 . Il contatto di quest'ultimo prende alimentazionedalla batteria attraverso il MAXIFUSE B80 che, attraverso F3 di B1 , alimenta l'elettropompa combustibile N40 . La massa all'elettropompa viene fornitadall'interruttore inerziale I50 , il quale, in caso di urto,interrompe l'erogazione del combustibile. Il contatto del teleruttore principale J10 ,alimentato dalla batteria mediante il MAXIFUSE B80 , distribuiscel'alimentazione ai seguenti dispositivi: attraverso il fusibile B41 a:1) centralina M10 sui pin 16-32-48,2) iniettori N70 ,3) bobine di accensione A30 ;attraverso il fusibile B40 a:4) elettrovalvola recupero vapori combustibile L10 ,5) elettrovalvola comando geometria variabile L15 ,6) attuatore variatore di fase N76 ,7) sonde lambda pre e post catalizzatore K15 K16 K17 ,8) misuratore portata d'aria K41 .La centralina M10 controlla i variparametri di funzionamento del motore ricevendo i segnali dai seguentisensori:sensore di giri K46 sui pin 10 e 59 del connettoreB; esso fornisce un segnale in frequenza rappresentativo del regimedel motoresensore di fase K47 ; esso e alimentato attraversoil pin 26 del connettore B (positivo) e riceve la massa attraversoil pin 42. Il pin 51 riceve un segnale in frequenza rappresentativodella fase del motoresensore di temperatura motore K36 sul pin 25 connettoreB; esso fornisce un segnale proporzionale alla temperatura del liquidodel motore. E alimentato attraverso il pin 26 del connettore B.Al suo interno e presente anche il trasmettitore per il quadrostrumenti (vedere E4010 - STRUMENTO DI BORDO).sonda lambda su pre-catalizzatore K15 sui pin 2-7-39connettore B;sonda lambda su pre-catalizzatore -2 K16 sui pin23-34-55 connettore B;sonda lambda su post-catalizzatore K17 sui pin28-50-36 connettore B.Queste forniscono alla centralinaM10 informazioni circa la corretta composizione della miscela aria-combustibile:sensore di battito K50 sui pin 22 e 54 connettoreB; esso trasmette alla centralina un segnale rappresentativo dellecondizioni di detonazione del motoresensore di portata d'aria K41 sui pin 25-54-57-63;esso invia alla centralina un segnale proporzionale alla portatad'aria. Il pedale acceleratore K55 e dotatodi due potenziometri integrati, uno principale ed uno di sicurezza,collegati alla centralina M10 attraverso i pin 7-8-24-25-40-56connettore A. La funzione dei suddetti potenziometri equella di segnalare alla centralina la posizione del pedale dell'acceleratoree quindi la richiesta di potenza al motore. La centralina M10 , in funzione deisegnali ricevuti dal pedale dell'acceleratore e dai vari sensori,pilota gli iniettori N70 attraverso i pin 3-19-35-52, lebobine di accensione A30 attraverso i pin 14-16-30-31 e l'attuatorecorpo sfarfallato integrato N75 sui pin 1-17-24-26-33-40-49-58. Quest'ultimo dispositivo e dotato di duepotenziometri collegati in parallelo; esso controlla l'aperturadella farfalla tramite un motorino passo-passo.Inoltre, in funzione dei valori deiparametri ricevuti, la centralina M10 pilota l'attuatore variatoredi fase N76 (pin 36 connettore B), l'elettrovalvola recupero vaporicombustibile L10 (pin 5 connettore B) e l'elettrovalvola comando geometriavariabile L15 della turbina (pin 4 connettore B). Sulla tavola E5030 sonorichiamati anche altri sistemi elettrici/elettronici presenti sulveicolo, che interagiscono con la stessa centralina M10:i pin 9-41-50-62 connettore A gestiscono il RAFFREDDAMENTOMOTORE E5020;il pin 3 connettore A riceve il segnale dalla centralinaALFA ROMEO CODE E7010;i pin 6-13 connettore A si riferiscono all'INSERIMENTOCOMPRESSORE E6021 per adeguare il regime del motore all'aumentodi carico, ogni volta che questo viene inserito, oppure disinserendoloquando le velocita ed i carichi motore sono elevati;i pin 12 e 29 connettore A si riferiscono al sistema ASR/TCSE7021 (funzione antislittamento).i pin 19-22-35 connettore A interagiscono con il quadroSTRUMENTI DI BORDO E4010.il pin 27 connettore A riceve il segnale dal pedale delfreno (vedere E7020 - ABS senza VDC). La centralina M10 e dotata di unsistema di autodiagnosi; attraverso il pin 53 connettore A e collegataal pin 7 del connettore R10 ; attraverso quest'ultimo e possibileanalizzare il sistema di iniezione con la strumentazione esternadi diagnosi. Inoltre, attraverso il pin 46 connettoreA, la centralina M10 invia il segnale di massa per accenderela spia "avaria iniezione', presente sul quadro strumenti E50 .

Morsettiera di derivazione

A5

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( ABS ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( ICS ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5A

A5A - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5B

A5B - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5C

A5C - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5D

A5D - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( RICARICA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Bobina di accensione

A30

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A30A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

A30A

BOBINA, CENTRALINA, SENSORI

5510C10

5510C14

5510C16

5510C18

5510C34

5510C42

5510C46

5510C48

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300591-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (sinistra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (sinistra). 3299537-1048B44TUBO RIGIDO mandata aria tra scambiatore di caloree collettore aspirazione - S.R. . 3299479-1088C40TERMOSTATO - S.R. . 3299573-1088C36SUPPORTO TERMOSTATO - S.R. . 3300587-7055B39SEMIPASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sxo dx - Elemento Anteriore - S.R. . 3299483-1088D26TUBO RIGIDO entrata liquido alla pompa acqua - S.R.per versioni con condizionatore . 3299558-1072B42CONDOTTI DI ASPIRAZIONE (tutti) - S.R. e Sost. guarnizione . 3299557-1072B12COLLETTORE DI ASPIRAZIONE (UNO), sx o dx - S.R. eSost. guarnizione (destro). 1. Svitare la vite (1a) e rimuovere il sensore di detonazione latodistribuzione (1b).2010619

Centralina derivazione

B1A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1A

B1A - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

B1B - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1B

B1B - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

B1C - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

B1C - Centralina derivazione ( LONGITUDINALE SINISTRO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1C

B1C - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1D

B1D - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1D

B1D - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1D

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1G

B1G - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

B1E - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

B1E - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1F

B1F - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

B1H - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1I

B1I - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1I

B1I - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

COMPONENTI MULTIFUNZIONI

5505A10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592

5505A13

5505A18

5505A29

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293

Centralina derivazione

B2

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2A

B2A - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2B

B2B - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2C

B2C - Centralina derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2E

B2E - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2F

B2F - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2G

B2G - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2G

B2G - Centralina derivazione ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2H

B2H - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2I

B2I - Centralina derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2I

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2I

B2I - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Scatola MAXI FUSE

B5A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B5C

B5C - Scatola MAXI FUSE ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B5D

B5D - Scatola MAXI FUSE ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

B40 - Fusibile alimentazione servizi iniezione ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Fusibile alimentazione centralina iniezione

B41

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B80

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Centralina fusibili batteria (CBA)

B99A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99D

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99G

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99A

Massa plancia lato guida

Massa plancia lato passeggero

Massa posteriore sinistra

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Massa posteriore destra

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

C31 - Massa posteriore destra ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Massa su motore

C40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C40

C40 - Massa su motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

C40

C40 - Massa su motore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione anteriore-plancia

D1

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1

D1 - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1A

D1A - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1A

D1A - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

D1B - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

D1B - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

D1C - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

D1C - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1D

D1D - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1D

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1D

Giunzione anteriore motore

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

D4 - Giunzione anteriore motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

D5

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D5

D5 - Giunto ABS piu ANTISPIN ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

D6 - Giunto posteriore - anteriore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

D6 - Giunto posteriore - anteriore ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6B

D6B - Giunto posteriore - anteriore ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6B

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione plancia / batteria

D19

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D19

D19 - Giunzione plancia / batteria ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D19

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D19

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione plancia-i.e.

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione motore-i.e.

D24

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D24

D24 - Giunzione motore-i.e. ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D24

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D24

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione plancia-posteriore sinistro

D25A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25B

D25B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione pedaliera

D49

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D49

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D49

D49 - Giunzione pedaliera ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

1060G10

1060G14

1060G16

1060G18

1060G20

1060G22

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (destra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (destra). 3299991-4450B10RUOTA (una) anteriore - S.R. (destra). 3300589-7055B42PASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sx o dx- S.R. (destro). 3299499-1092G10CINGHIA unica comando organi motore - S.R. . 3300591-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3299489-1092A12PULEGGIA dell'albero motore - S.R. per versioni concondizionatore aria . 3299501-1092G20TENDITORE FISSO cinghia unica organi motore - S.R. . 3299330-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R. . 3299331-1008C16STAFFA su SCOCCA per tirante di reazione - S.R. . 3299365-1032B14CINGHIA DENTATA comando distribuzione - S.R. permessa in fase della distribuzione o per Sost. versioni con condizionatorearia . 3299624-1032B61PULEGGIA DENTATA CONDOTTA - S.R. a cinghia distribuzionestaccata . 3299625-1032B62PULEGGIA DENTATA CONDOTTA - S.R. per versioni concondizionatore aria . 1. Svitare le viti (1a) e rimuovere la protezione laterale sinistra(1b) del comando distribuzione.2. Scollegare la connessione elettrica del sensore angolo di camma.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere il sensore angolo di camma (3b).2008721

1060G28

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione combustibilesu collettore combustibile.2. Svitare e rimuovere il sensore pressione combustibile su collettorecombustibile.2070776

1060G30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Disimpegnare le tubazioni di mandata e ritorno combustibile dallarelativa fascetta.2008722

1060G38

1060G42

1060G50

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2. Allentare la fascetta (2a) e scollegare la tubazione di presadepressione (2b) dal depressore.2008725

1060G52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Procedere con lo stacco 3299664-1060G50CORPO FARFALLATO a controlloelettropneumatico - S.R. . 1. Svitare le viti (1a) e separare il corpo farfallato a controlloelettropneumatico (1b) dal raccordo (1c).2. Rimuovere la relativa guarnizione.2008728

1060G58

1060G70

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola su serbatoiodel vuoto.2008731

1060G72

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola su serbatoiodel vuoto.2. Scollegare le tubazioni in depressione dall'elettrovalvola suserbatoio del vuoto.3. Svitare la vite superiore (3a), allentare la vite inferiore (3b),quindi sfilare e rimuovere l'elettrovalvola su serbatoio del vuoto(3c) completa di pastiglia inferiore.Recuperare la pastiglia vite superiore.2008735

1060G80

1060G90

Giunzione bobine e iniettori

D80

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D80

D80 - Giunzione bobine e iniettori ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D80

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D80

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Giunzione CAE-anteriore

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

D83 - Giunzione CAE-anteriore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D83

D83 - Giunzione CAE-anteriore ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

E50D

QUADRO DI BORDO ANALOGICO

5560B06

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300205-5560B11QUADRO DI BORDO ANALOGICO- S.R. o Sost. . 1. Al banco, rimuovere le lampadine dal quadro di bordo con unaidonea pinza.2010702

5560B11

5560B12

Commutatore di accensione

H1A

COMMUTATORE DI AVVIAMENTO

5520A12

5520A14

768

Interruttore pedale freno

I30

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

I30

5550D18

Interruttore pedale frizione

I31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

I31

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

I31

I31 - Interruttore pedale frizione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

I50

I50 - Interruttore inerziale ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DI CARICO (piano bagagli) - S.R. . 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSA completa di comando indicatoredi livello - S.R. . Aspirare il combustibile dal serbatoiocon una idonea attrezzatura.3299992-4450B11RUOTA (una) posteriore - S.R. (destra). Svitare le viti e scalzare la parte posterioredel rivestimento vano ruota posteriore destro.1. Scollegare dal separatore vapori combustibile le tubazioni dicollegamento alle valvole sul serbatoio.2. Scollegare l'innesto rapido della tubazione di mandata vaporicombustibile al canister.3. Svitare le viti di fissaggio tubo introduzione combustibile allascocca.2007295

1040A31

1040A32

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.3299992-4450B11RUOTA (una) posteriore - S.R. (destra). 3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DI CARICO (piano bagagli) - S.R. . 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSA completa di comando indicatoredi livello - S.R. . Aspirare il combustibile dal serbatoiocon una idonea attrezzatura.Svitare le viti e scalzare la parte posterioredel rivestimento vano ruota posteriore destro.1. Disimpegnare la tubazione di riflusso combustibile e le tubazionivapori combustibile dalla fascetta sul manicotto unione tubazionerigida a serbatoio.2. Scollegare e rimuovere il manicotto unione tubazione rigida aserbatoio combustibile.2007302

1040A40

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire lo sportello di accesso al tappoper tubo introduzione combustibile.Svitare e rimuovere il tappo per tubo diintroduzione combustibile.

1040A70

1040A74

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21- 7045A10 SEDILE ANTERIORE (uno), sx o dx - S.R. . 1. Tagliare lungo la zona pretranciata il tappeto pavimento.2. Svitare le viti di fissaggio interruttore inerziale alla scocca.3. Scollegare la connessione elettrica (3a) e rimuovere l'interruttoreinerziale (3b).2007753

104A32

1040A66

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DICARICO (piano bagagli) - S.R. . Procedere con lo stacco 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSAcompleta di comando indicatore di livello - S.R. . Rimuovere il comando indicatore livellocombustibile del complessivo pompa immersa.

Teleruttore principale iniezione

J10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

J10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

J10

J10 - Teleruttore principale iniezione ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

1056B09

1056B15

1056B21

1056B48

1056B50

1056B51

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (destra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (destra). 3299991-4450B10RUOTA (una) anteriore - S.R. (destra). 3300587-7055B39SEMIPASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sxo dx - Elemento Anteriore - S.R. (destro). 3300591-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3299336-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . 3300124-5510C14ROCCHETTI/BOBINE di accensione - S.R. . 3299335-1016A20COPERCHIO PUNTERIE unico - S.R. e Sost. guarnizione . 3299499-1092G10CINGHIA unica comando organi motore - S.R. . 3299501-1092G20TENDITORE FISSO cinghia unica organi motore - S.R. . 3299489-1092A12PULEGGIA dell'albero motore - S.R. per versioni concondizionatore aria . 3299373-1032D12COPERCHIO/I di protezione del comando distribuzione- S.R. . 3299491-1092E10CINGHIA DENTATA comando alberi controrotanti - S.R. . 3299494-1092E20PULEGGIA CONDUTTRICE cinghia dentata comando albericontrorotanti - S.R. a cinghia dentata staccata . 3299365-1032B14CINGHIA DENTATA comando distribuzione - S.R. permessa in fase della distribuzione o per Sost. versioni con condizionatorearia . 3299367-1032B52PULEGGIA DENTATA CONDOTTA (una) - S.R. . 1. Svitare le viti (1a) e rimuovere il sensore angolo di camma (1b).2007336

1056B60

1056B68

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rimuovere i fermi (1a) e rimuovere gli elettroiniettori (1b)dal tubo collettore combustibile unico.2. Rimuovere le guarnizioni dagli elettroiniettori.2007338

1056B70

3299411Fare riferimento a op.1056B68SERIE ELETTROINIETTORI- S.R. a tubo collettore combustibile staccato - Comprende la Sost.delle guarnizioni .

1056B81

Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP". Controllare che: il condizionatore siaspento, il pedale acceleratore non venga mai premuto e il cavo acceleratoresia posizionato correttamente (fare riferimento a op. 32994211068A30FLESSIBILE comando acceleratore - S.R. ). Collegare l'attrezzo alla presa di diagnosie posizionare la relativa manopola sulla posizione 3.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Con Examiner entrare in ambiente "Testcentraline".Portare la chiave di accensione in posizioneMAR.Con Examiner entrare in ambiente "Diagnosiattiva", quindi selezionare "Reset parametri autoadattativi"e "Attuatore minimo".Con Examiner premere "Eseguire diagnosiattiva".Portare la chiave di accensione in posizioneSTOP ed attendere 30 secondi.Portare la chiave di accensione in posizioneMAR ed attendere 30 secondi.Con Examiner ristabilire il colloquio conil sistema controllo motore.Con Examiner entrare in ambiente "Parametri"e selezionare nel menu "seleziona" le verifiche "Testriconoscimento minimo - eseguito" e "Segnali riconoscimentominimo - sincronizzati".767In caso almeno uno dei parametrinon risultasse conforme portare la chiave di accensione su STOPe ripetere la procedura. Se persiste la non conformita controllareil corretto collegamento del cavo di diagnosi e la funzionalitadello strumento.Portare la chiave di accensione in posizioneSTOP ed attendere 30 secondi.Avviare la vettura senza agire sul pedaleacceleratore.Scollegare lo strumento di diagnosi.Effettuare alcuni chilometri di prova,quindi, a motore regimato, verificare il corretto funzionamentodel minimo.

1056B82

1056B17

1056B46

1056B62

1056B66

3299542Fare riferimento a op.1056B62TUBAZIONE COMBUSTIBILECOMPLETA, sx e dx, completa di elettroiniettori - S.R. .

1056B67

3299542Fare riferimento a op.1056B62TUBAZIONE COMBUSTIBILECOMPLETA, sx e dx, completa di elettroiniettori - S.R. .

1056B74

1056B79

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare i bottoni (1a) con l'attrezzo (1b) e rimuovere la protezione(1c).2. Aprire i due coperchi di protezione (2a) e svitare i dadi (2b)sottostanti di fissaggio copertura centralina.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere la copertura centralina (3b).2007797

1456B09

Teleruttore pompa combustibile

J15

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

J15

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

J15

J15 - Teleruttore pompa combustibile ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

Sonda lambda su pre-catalizzatore-2

Sonda lambda su post-catalizzatore

Sonda lambda su post-catalizzatore-2

K18

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K18

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K18

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K18

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore-trasmettitore temperatura refrigerante mot

K36

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

K36 - Sensore-trasmettitore temperatura refrigerante mot ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K36

1088E10

1088E20

1088E11

Sonda lambda

K40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K40

K40 - Sonda lambda ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

IMPIANTO DI CONTROLLO EMISSIONI ALLO SCARICO

1080B40

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Procedere con lo stacco 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro e sinistro). Procedere con lo stacco 3300487-7040D30COPERTURA TRAVERSA ANTERIOREvano motore - S.R. . Procedere con lo stacco 3299435-1076A46RIPARO CALORE per preconvertitorecatalitico - S.R. . 1. Svitare il dado superiore di fissaggio preconvertitore cataliticoal collettore di scarico.2007395

1080B60

1080B62

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Posizionare un martinetto idraulico sottoil convertitore catalitico.1. Svitare le viti di fissaggio convertitore catalitico alla tubazionedi scarico attacco al collettore.2. Svitare le viti di fissaggio convertitore catalitico al silenziatoredi scarico intermedio.3. Rimuovere il convertitore catalitico.4. Rimuovere gli anelli di tenuta.2007409

1080B92

1080B93

1080B95

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Accertarsi che la chiave d'accensione siain posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto (-)della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Scollegare la connessione elettrica della sonda lambda posterioreal convertitore catalitico.2007419

1080B38

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura su ponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro e sinistro). Procedere con lo stacco 3300487-7040D30COPERTURA TRAVERSA ANTERIOREvano motore - S.R. . Procedere con lo stacco 3300591-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . Procedere con lo stacco 3299451-1080B92SONDA LAMBDA superioreSINISTRA - S.R. . Procedere con lo stacco 3299605-1076A70RIPARO CALORE per preconvertitorecatalitico sinistro - S.R. . 1. Svitare il dado (1a) e rimuovere il collare (1b) di collegamentotubi di scarico tra preconvertitori e convertitore catalitico.2. Svitare i dadi (2a) e scollegare il tubo di scarico tra preconvertitoresinistro e convertitore catalitico (2b), lato preconvertitore.Rimuovere la relativa guarnizione.2008301

1080B39

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura su ponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro e sinistro). Procedere con lo stacco 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro). Procedere con lo stacco 3300487-7040D30COPERTURA TRAVERSA ANTERIOREvano motore - S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare la tubazione di ricircolovapori olio (1b) dalla testa cilindri sinistra.2. Allentare le fascette (2a) e rimuovere il manicotto da debimetroa cassoncino capacita aria (2b) completo di risuonatore (2c).2008306

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore temperatura aria

K42

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K42

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore di giri

K46

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

K46 - Sensore di giri ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K46

K47

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K47

K47 - Sensore angolo camma ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore di quota

K49

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K49

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore di battito

K50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K50

K50 - Sensore di battito ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Sensore di battito 2

Potenziometro pedale acceleratore

K55

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K55

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

K55

K55 - Potenziometro pedale acceleratore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

1068A12

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scalzare e rimuovere la gomma copripedaleacceleratore.

1068A14

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare il terminale del flessibile comando acceleratore (1a)dal pedale acceleratore (1b).2. Rimuovere il fermo (2a), svitare le viti (2b) e rimuovere ilpedale acceleratore (2c).2007347

K58

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Elettrovalvola recupero vapori combustibile

L10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L10

L10 - Elettrovalvola recupero vapori combustibile ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L10

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L10

L10 - Elettrovalvola recupero vapori combustibile ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

IMPIANTO ANTIEVAPORAZIONE

1080E11

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.3299992-4450B11RUOTA (una) posteriore - S.R. (destra). Svitare le viti e scalzare la parte posterioredel rivestimento vano ruota posteriore destro.1. Svitare le viti di fissaggio tubo introduzione combustibile allascocca.2007422

1080E20

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213299991-4450B10RUOTA (una) anteriore - S.R. (destra). 3300587-7055B39SEMIPASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sxo dx - Elemento Anteriore - S.R. (destro). 1. Scollegare le tubazioni di entrata e uscita vapori combustibiledal filtro a carboni attivi.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il filtro a carboni attivi (2b).2007425

1080E24

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213299336-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . 3299399-1048A48MANICOTTO tra DISPOSITIVO RISUONATORE e CORPO FARFALLA- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dalla elettrovalvola intercettatricevapori combustibile da filtro.2. Svitare le viti (2a), scollegare le tubazioni (2b) e rimuoverel'elettrovalvola intercettatrice vapori combustibile da filtro (2c).2007426

1080E10

3299457Fare riferimento a op.1080E11VALVOLA PLURIFUNZIONE- S.R.

Elettrovalvola comando geometria variabile

L15

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L15

L15 - Elettrovalvola comando geometria variabile ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L15

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L15

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Elettrovalvola Overboost

L35

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

L35

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

DISPOSITIVI DI CONTROLLO/SICUREZZA

1064B34

1064B42

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare la tubazione di ricircolovapori olio (1b) dal coperchio punterie.2008770

1064B50

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la tubazione entrata a elettrovalvola comando attuatoreposizione palette su turbocompressore, lato serbatoio del vuoto.2008772

1064B52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3299697-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la tubazione da elettrovalvola comando ad attuatoreposizione palette su turbocompressore, lato elettrovalvola.2. Disimpegnare la tubazione da elettrovalvola comando ad attuatoreposizione palette su turbocompressore dai relativi fissaggi.2008775

Centralina controllo motore

M10A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M10F

M10B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Diodo teleruttore principale iniezione

M11A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M11B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M11

M11 - Diodo teleruttore principale iniezione ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M11A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M11B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M11

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Centralina CODE

DISPOSITIVO ANTIFURTO

5580E08

5580E12

5580E18

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300022-5010C30BOCCHETTA centrale ariasu plancia - S.R. . 1. Al banco, rimuovere l'indicatore ottico dispositivo antifurtoattivato dalla bocchetta centrale aria su plancia.2010734

5580E26

3300403Fare riferimentoa op.7025A34SERRATURA (unica)del coperchio vano motore - S.R. o riparazione .

5580E28

3300403Fare riferimentoa op.7025A34SERRATURA (unica)del coperchio vano motore - S.R. o riparazione .

5580E30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria.3300199-5550D16FANALE TERZO STOP - S.R. . 1. Svitare le viti di fissaggio del ricevitore per comando a distanzaantifurto alla cappelliera.2. Rimuovere il ricevitore per comando a distanza antifurto (2a)dopo aver scollegato la relativa connessione elettrica (2b).2010735

5580E46

5580E50

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Premere nel senso della freccia e abbassare il gruppo sensorivolumetrici (1a), disimpegnandolo dai ritegni interni (1b) e (1c). 2071341

Centralina ABS

M50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

M50 - Centralina ABS ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 2.0 TS fino a 2/99

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

M50

3340A12

3340A13

3340A26

3340A28

3340A35

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte elevatore.3300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R. . 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. . 3300151-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica (1a) del sensore numero digiri della ruota posteriore destra e disimpegnare il cablaggio dallafascetta (1b).2. Disimpegnare dalla scocca il gommino di passaggio cablaggio delsensore numero di giri della ruota posteriore sinistra.2009921

3340A37

Elettropompa combustibile e misuratore di livello

5540B46

5540B48

ELETTROINIETTORI E TUBAZIONI

1060F10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213299650-1060F36TUBAZIONI (tutte) da COLLETTORE combustibile a ELETTROINIETTORI- S.R. . 1. Scollegare le connessioni elettriche dagli elettroiniettori,quindi spostare il cablaggio elettrico dopo averlo liberato dallefascette.2008706

1060F20

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Svitare le viti e spostare il tubo collettoreritorno combustibile dal cassoncino capacita aria.1. Svitare il raccordo della tubazione da pompa di pressione a collettorecombustibile lato collettore, con una idonea chiave commerciale.2. Svitare il raccordo della tubazione da pompa di pressione a collettorecombustibile lato pompa, con una idonea chiave commerciale.3. Rimuovere la tubazione da pompa di pressione a collettore combustibile.767Utilizzare una nuova tubazionedi alta pressione tra pompa di alta pressione e collettore combustibileal rimontaggio.2008708

1060F30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213299650-1060F36TUBAZIONI (tutte) da COLLETTORE combustibile a ELETTROINIETTORI- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione combustibile.2. Svitare il raccordo della tubazione da pompa di pressione a collettorecombustibile lato collettore, con una idonea chiave commerciale.3. Svitare il raccordo della tubazione da pompa di pressione a collettorecombustibile lato pompa, con una idonea chiave commerciale.4. Rimuovere la tubazione da pompa di pressione a collettore combustibile.767Utilizzare una nuova tubazionedi alta pressione tra pompa di alta pressione e collettore combustibileal rimontaggio.5. Svitare i dadi (5a) e rimuovere il tubo collettore combustibileunico (5b).2008710

1060F34

3299650Fare riferimento a op.1060F36TUBAZIONI (tutte) daCOLLETTORE combustibile a ELETTROINIETTORI - S.R. .

1060F36

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare i dadi (1a) e spostare il filtro combustibile (1b) dalcassoncino capacita aria.2. Svitare i dadi (2a) e spostare il separatore vaporo olio (2b)dal cassoncino capacita aria.3. Svitare le viti (3a) e spostare il tubo collettore ritorno combustibile(3b).4. Svitare i raccordi delle tubazioni da collettore combustibilea elettroiniettori lato collettore, con una idonea chiave commerciale.5. Svitare i raccordi delle tubazioni da collettore combustibilea elettroiniettori lato elettroiniettori, con una idonea chiavecommerciale.6. Rimuovere tutte le tubazioni da collettore combustibile a elettroiniettori.767Utilizzare nuove tubazioni dacollettore combustibile a elettroiniettori al rimontaggio2008712

1060F50

1060F52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il tubo da elettroiniettoria collettore recupero combustibile lato collettore.Rimuovere le mollette di fermo sugli elettroiniettorie rimuovere il tubo da elettroiniettori a collettore recupero combustibile.