Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03 – GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico

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Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A5	Clema de derivacion	-
A30	Bobina de encendido	5510C
B1	Centralita de derivacion	-
B1	Centralita de derivacion	5505A
B1	Centralita de derivacion	5505A
B2	Centralita de derivacion	-
B2	Centralita de derivacion	5505A
B2	Centralita del salpicadero (CPL)	-
B5	Caja MAXI FUSE	-
B40	Fusible alimentacion servicios inyeccion	-
B41	Fusible alimentacion centralita inyeccion	-
B80	Fusible (MAXI FUSE) i.e.	-
B99	Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)	5530B
C10	Masa anterior izquierda	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C21	Masa salpicadero en el soporte Air Bag	-
C21	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
C40	Masa bastidor para instalacion I.E.	-
C40	Masa en el motor	5505A
D1	Conexion anterior-salpicadero	-
D1	Conexion salpicadero-i.e.	-
D4	Conexion anterior motor	-
D4	Conexion anterior-precableado motor	-
D5	Conexion ABS mas ANTISPIN	-
D5	Conexion ABS mas antispin	-
D6	Conexion posterior - anterior	-
D19	Conexion salpicadero / bateria	-
D23	Conexion salpicadero-i.e.	-
D24	Conexion motor-i.e.	-
D25	Conexion salpicadero-posterior izquierda	-
D49	Conexion conjunto de pedales	1060G
D80	Conexion bobinas e inyectores	-
D83	Conexion anterior-cambio automatico	-
E50	Tablero de instrumentos	-
E50	Tablero de instrumentos	5560B
H1	Conmutador de arranque	5520A
I30	Interruptor pedal freno	5550D
I31	Interruptor pedal embrague	1060G
I31	Interruptor pedal embrague	5550D
I31	Interruptor pedal embrague	5580A
I50	Interruptor de inercia	1040A
J10	Telerruptor principal inyeccion	1056B
J10	Telerruptor principal inyeccion	1060G
J15	Telerruptor bomba combustible	1056B
K15	Sonda lambda en el pre-catalizador	-
K16	Sonda lambda en el pre-catalizador-2	-
K17	Sonda lambda en el post-catalizador	-
K18	Sonda lambda en el post-catalizador-2	-
K36	Sensor-transmisor de temperatura refrigerante motor	1088E
K40	Sonda lambda	1080B
K41	Medidor caudal aire	1056B
K41	Medidor caudal aire	1060G
K42	Sensor de temperatura aire	1056B
K46	Sensor de revoluciones	5510C
K47	Sensor angulo leva	5510C
K49	Sensor de cota	1056B
K50	Sensor de golpeteo	5510C
K51	Sensor de golpeteo 2	5510C
K55	Potenciometro pedal acelerador	1068A
K58	Sensor de la direccion	-
L10	Electrovalvula recuperacion vapores combustible	1080E
L15	Electrovalvula mando de geometria variable	1080E
L35	Electrovalvula Overboost	1064B
M10	Centralita control motor	-
M10	Centralita control motor	1056B
M11	Diodo telerruptor principal inyeccion	-
M20	Centralita CODE	5580E
M50	Centralita ABS	-
M50	Centralita ABS	3340A
N40	Electrobomba combustible y medidor de nivel	-
N40	Electrobomba combustible y medidor de nivel	5540B
N70	Electroinyector	1056B
N70	Electroinyector	1060F
N75	Actuador cuerpo mariposa integrado	1056B
N76	Actuador variador de fase	1056B
R10	Conexion de diagnosis multiple	-
R51	Toma suplementaria centralita i.e.	-

DescripcionUn sistema de control electronico vigila y regula todos los parametros del motor, optimizando prestaciones y consumos a traves de una respuesta en tiempo real a las diferentes condiciones de funcionamiento.El sistema se gestiona con una unica centralita que controla tanto el doble encendido (estatico con chispa perdida) como la inyeccion (fasada).En base a las senales recibidas de numerosos sensores, la centralita controla los actuadores conectados a la misma, gestionando las instalaciones de:alimentacion combustible;alimentacion aire;refrigeracion motor;escape con silencioso catalitico;recirculacion vapores combustible; Para mas detalles, consultar DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 1056Las lineas de alimentacion de la centralita y de los diferentes componentes del sistema (sensores y actuadores) estan protegidas por un especifico maxifusible y por otros fusibles volantes ubicados junto con los correspondientes telerruptores en la bandeja servicios (detras del tabique motor).

Ubicacion de los componentes

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Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A5	Clema de derivacion	-
A30	Bobina de encendido	5510C
B1	Centralita de derivacion	-
B1	Centralita de derivacion	5505A
B1	Centralita de derivacion	5505A
B2	Centralita de derivacion	-
B2	Centralita de derivacion	5505A
B2	Centralita del salpicadero (CPL)	-
B5	Caja MAXI FUSE	-
B40	Fusible alimentacion servicios inyeccion	-
B41	Fusible alimentacion centralita inyeccion	-
B80	Fusible (MAXI FUSE) i.e.	-
B99	Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)	5530B
C10	Masa anterior izquierda	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C21	Masa salpicadero en el soporte Air Bag	-
C21	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
C40	Masa bastidor para instalacion I.E.	-
C40	Masa en el motor	5505A
D1	Conexion anterior-salpicadero	-
D1	Conexion salpicadero-i.e.	-
D4	Conexion anterior motor	-
D4	Conexion anterior-precableado motor	-
D5	Conexion ABS mas ANTISPIN	-
D5	Conexion ABS mas antispin	-
D6	Conexion posterior - anterior	-
D19	Conexion salpicadero / bateria	-
D23	Conexion salpicadero-i.e.	-
D24	Conexion motor-i.e.	-
D25	Conexion salpicadero-posterior izquierda	-
D49	Conexion conjunto de pedales	1060G
D80	Conexion bobinas e inyectores	-
D83	Conexion anterior-cambio automatico	-
E50	Tablero de instrumentos	-
E50	Tablero de instrumentos	5560B
H1	Conmutador de arranque	5520A
I30	Interruptor pedal freno	5550D
I31	Interruptor pedal embrague	1060G
I31	Interruptor pedal embrague	5550D
I31	Interruptor pedal embrague	5580A
I50	Interruptor de inercia	1040A
J10	Telerruptor principal inyeccion	1056B
J10	Telerruptor principal inyeccion	1060G
J15	Telerruptor bomba combustible	1056B
K15	Sonda lambda en el pre-catalizador	-
K16	Sonda lambda en el pre-catalizador-2	-
K17	Sonda lambda en el post-catalizador	-
K18	Sonda lambda en el post-catalizador-2	-
K36	Sensor-transmisor de temperatura refrigerante motor	1088E
K40	Sonda lambda	1080B
K41	Medidor caudal aire	1056B
K41	Medidor caudal aire	1060G
K42	Sensor de temperatura aire	1056B
K46	Sensor de revoluciones	5510C
K47	Sensor angulo leva	5510C
K49	Sensor de cota	1056B
K50	Sensor de golpeteo	5510C
K51	Sensor de golpeteo 2	5510C
K55	Potenciometro pedal acelerador	1068A
K58	Sensor de la direccion	-
L10	Electrovalvula recuperacion vapores combustible	1080E
L15	Electrovalvula mando de geometria variable	1080E
L35	Electrovalvula Overboost	1064B
M10	Centralita control motor	-
M10	Centralita control motor	1056B
M11	Diodo telerruptor principal inyeccion	-
M20	Centralita CODE	5580E
M50	Centralita ABS	-
M50	Centralita ABS	3340A
N40	Electrobomba combustible y medidor de nivel	-
N40	Electrobomba combustible y medidor de nivel	5540B
N70	Electroinyector	1056B
N70	Electroinyector	1060F
N75	Actuador cuerpo mariposa integrado	1056B
N76	Actuador variador de fase	1056B
R10	Conexion de diagnosis multiple	-
R51	Toma suplementaria centralita i.e.	-

Descripcion del funcionamiento La centralita de control M10 dirige el sistema de encendido e inyeccion electronica. El telerruptor principal de inyeccion J10 distribuye la alimentacion al sistema. Cuando el conmutador de llave alimenta la INT/A a traves del fusible F16 de la centralita B1 , se proporciona la alimentacion al pin 47 del conector A de la centralita M10 y a las bobinas de los telerruptores J10 y J15 . En consecuencia, la centralita excita la bobina del telerruptor J10 mediante el pin 31 del conector A y el telerruptor de la bomba de combustible J15 mediante el pin 30 del conector A. El contacto de este ultimo telerruptor toma la alimentacion de la bateria a traves del MAXIFUSIBLE B80 que alimenta la electrobomba de combustible N40 protegida por el F3 de B1 . La masa de la electrobomba es proporcionada por el interruptor de inercia I50 que, en caso de colision, detiene el suministro de combustible. El contacto del telerruptor principal J10 , alimentado por la bateria mediante el MAXIFUSIBLE B80 , distribuye la alimentacion a estos dispositivos: a traves del fusible B41 a:1) centralita M10 a los pin 16-32-48,2) inyectores N70 ,3) bobinas de encendido A30 ;a traves del fusible B40 a:4) electrovalvula de recuperacion vapores combustible L10 ,5) electrovalvula de mando de geometria variable L15 ,6) actuador del variador de fase N76 ,7) sondas lambda pre y post catalizador K15 K16 K17 ,8) medidor de caudal aire K41 .La centralita M10 controla los parametros de funcionamiento del motor recibiendo las senales de estos sensores:sensor de revoluciones K46 en los pin 10 y 59 del conector B; este proporciona una senal en frecuencia representativa de las revoluciones del motorsensor de fase K47 ; este se alimenta mediante el pin 26 del conector B (positivo) y recibe la masa a traves del pin 42. El pin 51 recibe una senal en frecuencia representativa de la fase del motor.sensor de temperatura motor K36 en el pin 25 del conector B; este transmite una senal proporcional a la temperatura del liquido del motor. Se alimenta mediante el pin 26 del conector B. En su interior se ubica el transmisor para el tablero de instrumentos (ver E4010 - INSTRUMENTO DE A BORDO).sonda lambda en el pre-catalizador K15 en los pin 2-7-39 del conector B;sonda lambda en el pre-catalizador -2 K16 en los pin 23-34-55 del conector B;sonda lambda en el post-catalizador K17 en los pin 28-50-36 del conector B.Estas proporcionan a la centralita M10 informaciones acerca de la composicion de la mezcla de aire-combustible:sensor de golpeteo K50 en los pin 22 y 54 del conector B; este transmite a la centralita una senal representativa de las condiciones de detonacion del motorsensor de caudal aire K41 en los pin 25-54-57-63; este envia a la centralita una senal proporcional al caudal de aire. El pedal del acelerador K55 dispone de dos potenciometros integrados, uno principal y el otro de seguridad, conectados a la centralita M10 mediante los pin 7-8-24-25-40-56 del conector A. El objetivo de estos potenciometros es indicar a la centralita la posicion del pedal del acelerador y por tanto la demanda de potencia del motor. La centralita M10 , en funcion de las senales recibidas del pedal del acelerador y de los distintos sensores, acciona los inyectores N70 a traves de los pin 3-19-35-52, las bobinas de encendido A30 a traves de los pin 14-16-30-31 y el actuador del cuerpo mariposa integrado N75 en los pin 1-17-24-26-33-40-49-58. Este ultimo dispositivo esta dotado de dos potenciometros conectados en paralelo; este controla la apertura de la mariposa mediante un motor paso-paso.Asimismo, en funcion de los datos de los parametros recibidos, la centralita M10 acciona el actuador del variador de fase N76 (pin 36 del conector B), la electrovalvula de recuperacion vapores combustible L10 (pin 5 del conector B) y la electrovalvula de mando de geometria variable L15 de la turbina (pin 4 del conector B). En la tabla E5030 se remite a otros sistemas electricos/electronicos del vehiculo, que interactuan con la centralita M10:los pin 9-41-50-62 del conector A controla la REFRIGERACION MOTOR E5020;el pin 3 del conector A recibe la senal de la centralita ALFA ROMEO CODE E7010;los pin 6-13 del conector A se refieren al ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR E6021 para adaptar las revoluciones del motor al incremento de carga cuando se acciona el compresor o bien se desactiva el mismo cuando la velocidad y las cargas del motor son elevadas;los pin 12 y 29 del conector A se refieren al sistema ASR/TCS E7021 (funcion antideslizamiento).los pin 19-22-35 del conector A interactuan con el TABLERO DE INSTRUMENTOS DE A BORDO E4010.el pin 27 del conector A recibe la senal del pedal del freno (ver E7020 - ABS sin VDC). La centralita M10 dispone de un sistema de autodiagnosis; se conecta al pin 7 del conector R10 mediante el pin 53 del conector A; mediante el conector R10 se puede analizar el sistema de inyeccion con el equipo exterior de diagnosis. Asimismo, a traves del pin 46 del conector A, la centralita M10 envia la senal de masa para encender el testigo 'averia inyeccion' del tablero de instrumentos E50 .

Clema de derivacion

A5

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A5

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A5

A5 - Clema de derivacion ( ABS ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5

A5 - Clema de derivacion ( ICS ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5

A5 - Clema de derivacion ( POSITIVO BATERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5

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A5A

A5A - Clema de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5A

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A5B

A5B - Clema de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5B

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A5C

A5C - Clema de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5D

A5D - Clema de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5

A5 - Clema de derivacion ( RECARGA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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A5

A5 - Clema de derivacion ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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Bobina de encendido

A30

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A30A

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A30A

BOBINA, CENTRALITA, SENSORES

5510C10

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desconectar los cables de alta tension de la bobina de encendido.2. Desenchufar la conexion electrica de la bobina de encendido.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la bobina de encendido(3b).2010599

5510C14

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria (consultarla op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 1. Desenchufar las conexiones electricas de las bobinas de encendido.2. Desenchufar la conexion electrica de la junta electromagneticadel compresor del aire acondicionado.3. Desconectar el cable de masa del soporte de las bobinas de encendido.Desvincular el cableado electrico de lasabrazaderas en la tapa empujadores y apartarlo a un lado.2010600

5510C16

5510C18

5510C34

5510C42

5510C46

5510C48

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). 3336311-1048B44TUBO rigido envio aire entre cambiador de calor ycolector admision - D.M. . 3336253-1088C40TERMOSTATO - D.M. . 3336347-1088C36SOPORTE TERMOSTATO - D.M. . 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. . 3336257-1088D26TUBO RIGIDO entrada liquido a la bomba agua - D.M.para versiones con acondicionador de aire. . 3336332-1072B42COLECTOR DE ADMISION (uno) izdo. o dcho. - D.M. . 3336331-1072B12COLECTOR DE ADMISION (uno), izdo. o dcho. - D.M.y Sustituir junta. (derecho). 1. Quitar el tornillo (1a) y desmontar el sensor de detonacionlado distribucion (1b).2010619

Centralita de derivacion

B1A

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B1A

B1A - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

B1B - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1B

B1B - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

B1C - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

B1C - Centralita de derivacion ( LONGITUDINAL IZQUIERDO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1C

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B1C

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B1C

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B1C

B1C - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1D

B1D - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1D

B1D - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1D

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1G

B1G - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1E

B1E - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1E

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B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

B1E - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1E

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B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1E

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B1F

B1F - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1H

B1H - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B1H

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B1I

B1I - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B1I

B1I - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

COMPONENTES MULTIFUNCIONALES

5505A10

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592

5505A13

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda).

5505A18

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595

5505A29

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293

Centralita de derivacion

B2

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B2A

B2A - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2B

B2B - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2C

B2C - Centralita de derivacion ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2E

B2E - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2F

B2F - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2G

B2G - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2G

B2G - Centralita de derivacion ( POSITIVO BATERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2H

B2H - Centralita de derivacion ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2I

B2I - Centralita de derivacion ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B2I

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B2I

B2I - Centralita de derivacion ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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Caja MAXI FUSE

B5A

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B5C

B5C - Caja MAXI FUSE ( POSITIVO BATERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B5D

B5D - Caja MAXI FUSE ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

B40

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B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

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B40

B40 - Fusible alimentacion servicios inyeccion ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B40

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Fusible alimentacion centralita inyeccion

B41

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B41

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B80

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Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)

B99A

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B99C

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B99D

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

B99E

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B99G

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B99A

Masa salpicadero lado conductor

Masa posterior izquierda

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Masa bastidor para instalacion I.E.

C40

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C40

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C40

C40 - Masa bastidor para instalacion I.E. ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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C40

C40 - Masa bastidor para instalacion I.E. ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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Conexion anterior-salpicadero

D1

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D1

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D1

D1 - Conexion anterior-salpicadero ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1A

D1A - Conexion anterior-salpicadero ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1A

D1A - Conexion anterior-salpicadero ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

D1B - Conexion anterior-salpicadero ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

D1B - Conexion anterior-salpicadero ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

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D1B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1B

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D1C

D1C - Conexion anterior-salpicadero ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

D1C - Conexion anterior-salpicadero ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D1C

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D1D

D1D - Conexion anterior-salpicadero ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D1D

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D1D

Conexion anterior motor

D4

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D4

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D4

D4 - Conexion anterior motor ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

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D4

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D4

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D4

D5

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D5

D5 - Conexion ABS mas ANTISPIN ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

D6 - Conexion posterior - anterior ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6

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D6

D6 - Conexion posterior - anterior ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D6B

D6B - Conexion posterior - anterior ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D6B

D6

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D6B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D6B

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Conexion salpicadero / bateria

D19

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D19

D19 - Conexion salpicadero / bateria ( POSITIVO BATERIA ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D19

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D19

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Conexion salpicadero-i.e.

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D23A

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D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D23B

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Conexion motor-i.e.

D24

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D24

D24 - Conexion motor-i.e. ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D24

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D24

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Conexion salpicadero-posterior izquierda

D25A

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D25A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25A

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25B

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

D25B

D25B

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Conexion conjunto de pedales

D49

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D49

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D49

D49 - Conexion conjunto de pedales ( SALPICADERO ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (derecha). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (derecha). 3336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (derecha). 3337362-7055B42PASERRUEDA adicional delantero (uno), izq. o der.- D.M. (derecho). 3336273-1092G10CORREA unica mando organos motor - D.M. . 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336263-1092A12POLEA del cigue|al - D.M. para versiones con acondicionadorde aire. . 3336275-1092G20TENSOR fijo correa unica organos motor - D.M. . 3336104-1008C10TIRANTE DE REACCION del grupo motopropulsor - Sustituir . 3336105-1008C16BRIDA sobre CARROCERIA para tirante de reaccion -D.M. . 3336139-1032B14CORREA DENTADA mando distribucion - D.M. para puestaen fase de la distribucion o para sustituir, versiones con acondicionadorde aire. . 3336398-1032B61POLEA DENTADA CONDUCIDA - D.M. con correa distribuciondesmontada. . 3336399-1032B62POLEA DENTADA CONDUCIDA - D.M. para versiones conacondicionador de aire. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la proteccion lateralizquierda (1b) del mando distribucion.2. Desenchufar la conexion electrica del sensor angulo de leva.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el sensor angulo de leva(3b).2008721

1060G28

1060G30

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Soltar los tubos de envio y retorno combustible de la abrazaderacorrespondiente.2008722

1060G38

1060G42

<anchor>1</anchor>Montaje<icon><imageid>21</imageid></icon>0Desmontaje20Pisar el embrague y despues volver a ponerel interruptor del pedal embrague en su alojamiento, girarlo unos90° hacia la izquierda hasta oir que enganche correctamente. Soltar el embrague y tirar de el haciaatras hasta su posicion de fin de recorrido (posicion de reposo).767Si el interruptor no esta completamentehacia atras podria mantener el pedal del embrague en una posicionavanzada.Pisar el pedal del embrague al maximopara asentar el interruptor.Enchufar la conexion electrica al interruptordel pedal embrague.Montar la proteccion insonorizante.Conectar el borne (-) de la bateria.

1060G50

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel cuerpo mariposa.2. Soltar el tubo en depresion de la valvula neumatica en elcuerpo mariposa.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el cuerpo mariposa de controlelectroneumatico (2b).2071068

1060G52

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . Realizar el desmontaje 3336438-1060G50CUERPO MARIPOSA de controlelectroneumatico - D.M. .

1060G58

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el manguito de envio airedel intercambiador de calor al colector de admision (1b), por ellado racor en el cuerpo mariposa.2008729

1060G70

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . Realizar el desmontaje 3336425-1060F50TUBO COLECTOR RETORNOcombustible - D.M. . 1. Soltar el tubo en depresion del tubo en depresion del servofreno,de la valvula neumatica en el cuerpo mariposa y del tramo rigidode conexion a la electrovalvula de geometria variable. 2. Desenchufar la conexion electrica de la electrovalvula enel deposito de vacio.Soltar los tubos en depresion de las abrazaderasde fijacion.3. Quitar las tuercas (3a) y desmontar el deposito de vacio (3b)con la electrovalvula (3c).2071070

1060G72

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica de la electrovalvula enel deposito de vacio.2. Soltar los tubos en depresion de la electrovalvula en el depositode vacio.3. Quitar el tornillo superior (3a), aflojar el tornillo inferior(3b), luego sacar y quitar la electrovalvula en el deposito devacio (3c) junto con la pastilla inferior.Recuperar la pastilla del tornillo superior.2008735

1060G80

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria (consultarla op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Quitar los botones (1a) con el util (1b) y desmontar la proteccion(1c).2. Abrir las dos tapas de proteccion (2a) y quitar las tuercas(2b) subyacentes de fijacion de la cobertura centralita.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la cobertura centralita(3b).2008736

1060G90

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterioralojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho e izquierdo). Realizar el desmontaje 3337260-7040D30COBERTURA TRAVIESA anterioralojamiento motor - D.M. . Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho e izquierdo). 1. Desenchufar la conexion electrica de la centralita de la instalacionde inyeccion electronica diesel.2008740

Conexion bobinas e inyectores

D80

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D80

D80 - Conexion bobinas e inyectores ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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D80

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D80

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Sistemas de mando y control del motor

E5010

E5020

E5030

E5050

E5060

E5065

CUADRO DE A BORDO ANALOGICO

H1B

CONMUTADOR DE ARRANQUE

5520A12

5520A14

768

Interruptor pedal freno

I30

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I30

I50

I50 - Interruptor de inercia ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3337250-7040B10REVESTIMIENTO PLATAFORMA DE CARGA (plataforma maletero)- D.M. . 3336162-1040A70CONJUNTO BOMBA sumergida completa de mando indicadorde nivel - D.M. . Aspirar el combustible del deposito conel equipo adecuado.3336766-4450B11RUEDA (una) trasera - D.M. (derecha). Quitar los tornillos y sacar la parte posteriordel revestimiento alojamiento rueda posterior derecho.1. Soltar del separador vapores combustible los tubos de conexiona las valvulas del deposito.2. Soltar el acoplamiento rapido del tubo de envio vapores combustibleal canister.3. Quitar los tornillos de fijacion del tubo introduccion combustiblea la carroceria.2007295

1040A31

1040A32

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3336766-4450B11RUEDA (una) trasera - D.M. (derecha). 3337250-7040B10REVESTIMIENTO PLATAFORMA DE CARGA (plataforma maletero)- D.M. . 3336162-1040A70CONJUNTO BOMBA sumergida completa de mando indicadorde nivel - D.M. . Aspirar el combustible del deposito conel equipo adecuado.Quitar los tornillos y sacar la parte posteriordel revestimiento alojamiento rueda posterior derecho.1. Soltar el tubo de reflujo combustible y los tubos vapores combustiblede la abrazadera en el manguito union tubo rigido al deposito.2. Soltar el manguito union tubo rigido al deposito combustible.2007302

1040A40

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir la tapa de acceso al tapon parael tubo de introduccion combustible.Aflojar y quitar el tapon para tubo introduccioncombustible.

1040A70

769

1040A74

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21- 7045A10 ASIENTO ANTERIOR (uno), izdo o dcho - D.M. . 1. Cortar la alfombra del suelo a lo largo de la zona premarcada.2. Quitar los tornillos de fijacion del interruptor de inerciaa la carroceria.3. Desenchufar la conexion electrica (3a) y desmontar el interruptorde inercia (3b).2007309

104A32

1040A66

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3337250-7040B10REVESTIMIENTO PLATAFORMADE CARGA (plataforma maletero) - D.M. . Realizar el desmontaje 3336162-1040A70CONJUNTO BOMBA sumergidacompleta de mando indicador de nivel - D.M. . Sacar el mando indicador de nivel combustibledel conjunto bomba sumergida.

Telerruptor principal inyeccion

J10

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J10

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J10

J10 - Telerruptor principal inyeccion ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

1056B09

1056B15

1056B21

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho). 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) del manguito de tipo macarron.2. Aflojar las abrazaderas (2a) y quitar el manguito entre el dispositivoresonador y el cuerpo mariposa (2b) con resonador (2c).2007327

1056B48

1056B50

1056B51

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (derecha). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (derecha). 3336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (derecha). 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (derecho). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 3336898-5510C14BOBINAS de encendido - D.M. . 3336109-1016A20TAPA EMPUJADORES UNICA - D.M. y sustituir junta. . 3336273-1092G10CORREA unica mando organos motor - D.M. . 3336275-1092G20TENSOR fijo correa unica organos motor - D.M. . 3336263-1092A12POLEA del cigue|al - D.M. para versiones con acondicionadorde aire. . 3336147-1032D12TAPA/S DE PROTECCION del mando distribucion - D.M. . 3336265-1092E10CORREA dentada mando arboles contrarrotantes - D.M. . 3336268-1092E20POLEA conductora correa dentada mando arboles contrarrotantes- D.M. con correa dentada desmontada . 3336139-1032B14CORREA DENTADA mando distribucion - D.M. para puestaen fase de la distribucion o para sustituir, versiones con acondicionadorde aire. . 3336141-1032B52POLEA DENTADA conducida (una) - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el sensor angulo leva(1b).2007336

1056B60

1056B68

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las sujeciones (1a) y desmontar los electroinyectores(1b) del tubo rampa combustible unico.2. Quitar las juntas de los electroinyectores.2007338

1056B70

3336185Consultar la op..1056B68SERIE ELECTROINYECTORES- D.M. con tubo colector combustible desmontado - Incluye la sustitucionde las juntas. .

1056B81

Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP". Controlar que: el acondicionador esteapagado, el pedal acelerador no se pise nunca y el cable acelerador estecolocado correctamente (consultar la op. 33361941068A30FLEXIBLE mando acelerador - D.M. ). Conectar el util a la toma de diagnosisy poner el pomo correspondiente en la posicion 3.Conectar el equipo de diagnosis Examiner.Conectar el equipo de diagnosis Examiner.Con el Examiner entrar en la seccion "Testcentralitas".Girar la llave de arranque a la posicionMAR.Con el Examiner entrar en la seccion "Diagnosis activa",despues seleccionar "Reset parametros autoadaptativos"y "Actuador ralenti".Con el Examiner pulsar "Efectuar diagnosisactiva".Girar la llave de arranque a la posicionSTOP y esperar 30 segundos.Girar la llave de arranque a la posicionMAR y esperar 30 segundos.Con el Examiner restablecer el dialogocon el sistema control motor.Con el Examiner entrar en la seccion "Parametros"y seleccionar en el menu "seleccione" las verificaciones "Testreconocimiento ralenti - efectuado" y "Senales reconocimientoralenti - sincronizadas".767Si por lo menos uno de los parametrosno fuese el adecuado, girar la llave de arranque a la posicionSTOP y repetir el procedimiento. Si persiste la no conformidad,controlar la correcta conexion del cable de diagnosis y el funcionamientodel instrumento.Girar la llave de arranque a la posicionSTOP y esperar 30 segundos.Arrancar el vehiculo sin pisar el pedalacelerador.Desconectar el instrumento de diagnosis.Efectuar algunos kilometros de prueba,despues, con motor caliente, verificar el correcto funcionamiento delralenti.

1056B82

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenganchar y desenchufar las conexiones electricas (1a) y(1b) de la centralita de la instalacion inyeccion/encendido.2. Quitar las tuercas (2a) y desmontar la centralita de la instalacioninyeccion/encendido (2b).2007339

1056B82

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho). 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) del manguito de tipo macarron.2. Aflojar las abrazaderas (2a) y quitar el manguito entre el dispositivoresonador y el cuerpo mariposa (2b) con resonador (2c).2007340

1056B17

1056B46

1056B62

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Descargar la presion de alimentacioncombustible (ver GR 10 - ADVERTENCIAS).1. Desenchufar las conexiones electricas de los electroinyectores.2007793

1056B66

3336316Consultar la op..1056B62TUBERIA combustible completa,izda o dcha - Completa de electroinyectores - D.M. .

1056B67

3336316Consultar la op..1056B62TUBERIA combustible completa,izda o dcha - Completa de electroinyectores - D.M. .

1056B74

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenchufar la conexion electrica del corrector altimetrico.2. Desenroscar las fijaciones y desmontar el corrector altimetrico.2007796

1056B79

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los botones (1a) con el util (1b) y desmontar la proteccion(1c).2. Abrir las dos tapas de proteccion (2a) y quitar las tuercas(2b) subyacentes de fijacion de la cobertura centralita.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la cobertura centralita(3b).2007797

1456B09

Telerruptor bomba combustible

J15

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J15

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J15

J15 - Telerruptor bomba combustible ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

Sonda lambda en el pre-catalizador-2

Sonda lambda en el post-catalizador

Sonda lambda en el post-catalizador-2

K18

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K18

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K18

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K18

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Sensor-transmisor de temperatura refrigerante motor

K36

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K36

K36 - Sensor-transmisor de temperatura refrigerante motor ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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K36

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K36

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K36

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K36

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K36

1088E10

1088E20

1088E11

Sonda lambda

K40

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K40

K40 - Sonda lambda ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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K40

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K40

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K40

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K40

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INSTALACION DE CONTROL EMISIONES EN EL ESCAPE

1080B40

Realizar el montaje 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor- D.M. . 1. Apretar al par prescrito la tuerca superior de fijacion delpreconvertidor catalitico al colector de escape.2007406

1080B60

1080B62

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.Poner un gato hidraulico debajo del convertidorcatalitico.1. Quitar los tornillos de fijacion del convertidor cataliticoal tubo de escape anclaje al colector.2. Quitar los tornillos de fijacion del convertidor cataliticoal silencioso de escape intermedio.3. Desmontar el convertidor catalitico.4. Quitar los anillos de estanqueidad.2007409

1080B92

1080B93

1080B95

1080B38

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterioralojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho e izquierdo). Realizar el desmontaje 3337260-7040D30COBERTURA TRAVIESA anterioralojamiento motor - D.M. . Realizar el desmontaje 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor- D.M. . Realizar el desmontaje 3336225-1080B92SONDA LAMBDA IZQUIERDA- D.M. . Realizar el desmontaje 3336379-1076A70PROTECTOR CALOR paraprecatilazador izquierdo - D.M. . 1. Quitar la tuerca (1a) y el collar (1b) de union de los tubosde escape entre preconvertidores y convertidor catalitico.2. Quitar las tuercas (2a) y soltar el tubo de escape entre preconvertidorizquierdo y convertidor catalitico (2b), por el lado preconvertidor.Quitar la junta correspondiente.2008301

1080B39

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterioralojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho e izquierdo). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho). Realizar el desmontaje 3337260-7040D30COBERTURA TRAVIESA anterioralojamiento motor - D.M. . 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) de la culata izquierda.2. Aflojar las abrazaderas (2a) y soltar el manguito del debimetroal canalizador caudal aire (2b) con resonador (2c).2008306

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Sensor de temperatura aire

K42

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K42

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Sensor de revoluciones

K46

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K46

K46 - Sensor de revoluciones ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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K46

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K46

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K46

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K46

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K46

K47

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K47

K47 - Sensor angulo leva ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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Sensor de cota

K49

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K49

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Sensor de golpeteo

K50

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K50

K50 - Sensor de golpeteo ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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Sensor de golpeteo 2

Potenciometro pedal acelerador

K55

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K55

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K55

K55 - Potenciometro pedal acelerador ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

1068A12

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Quitar la goma cubrepedal acelerador.

1068A14

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desconectar el terminal del flexible mando acelerador (1a) delpedal acelerador (1b).2. Quitar la sujecion (2a), los tornillos (2b) y desmontar el pedalacelerador (2c).2007347

K58

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Electrovalvula recuperacion vapores combustible

L10

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L10

L10 - Electrovalvula recuperacion vapores combustible ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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L10

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L10

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L10

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L10

L10 - Electrovalvula recuperacion vapores combustible ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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INSTALACION ANTIEVAPORACION

1080E11

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3336766-4450B11RUEDA (una) trasera - D.M. (derecha). Quitar los tornillos y sacar la parte posteriordel revestimiento alojamiento rueda posterior derecho.1. Quitar los tornillos de fijacion del tubo introduccion combustiblea la carroceria.2007422

1080E20

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (derecha). 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (derecho). 1. Soltar los tubos de entrada y salida vapores combustible delfiltro de carbones activos.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el filtro de carbones activos(2b).2007425

1080E24

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 3336173-1048A48MANGUITO entre DISPOSITIVO RESONADOR y CUERPO MARIPOSA- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica de la electrovalvula interceptadoravapores combustible de filtro.2. Quitar los tornillos (2a), soltar los tubos (2b) y desmontarla electrovalvula interceptadora vapores combustible de filtro(2c).2007426

1080E10

3336231Consultar la op..1080E11VALVULA plurifuncion- D.M.

Electrovalvula mando de geometria variable

L15

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L15

L15 - Electrovalvula mando de geometria variable ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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L15

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L15

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Electrovalvula Overboost

L35

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L35

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DISPOSITIVOS DE CONTROL SEGURIDAD

1064B34

1064B42

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) de la tapa de los empujadores.2008770

1064B50

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Soltar el tubo de entrada en la electrovalvula de mando actuadorposicion paletas del turbocompresor, por el lado deposito de vacio.2008772

1064B52

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . 1. Soltar el tubo de la electrovalvula de mando al actuador posicionpaletas del turbocompresor, por el lado electrovalvula.2. Soltar el tubo de la electrovalvula de mando al actuador posicionpaletas del turbocompresor de las fijaciones correspondientes.2008775

Centralita control motor

M10A

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M10A

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M10A

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M10A

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M10A

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M10B

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M10B

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M10B

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M10B

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M10B

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M10B

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M10C

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M10C

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M10E

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M10E

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M10E

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M10F

M10B

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Diodo telerruptor principal inyeccion

M11A

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M11B

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M11

M11 - Diodo telerruptor principal inyeccion ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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M11A

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M11B

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M11

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Centralita CODE

5580E46

5580E50

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Presionar en el sentido de la flecha y bajar el grupo sensoresvolumetricos (1a), soltandolo de las sujeciones internas (1b)y (1c). 2071341

Centralita ABS

M50

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M50

M50 - Centralita ABS ( ANTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

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M50

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M50

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M50

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M50

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M50

N40

N40 - Electrobomba combustible y medidor de nivel ( POSTERIOR ) Alfa Romeo 166 2.0 TS da 03/02 a 09/03

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336424-1060F36TUBERIAS (todas) de COLECTOR combustible a ELECTROINYECTORES- D.M. . 1. Desenchufar las conexiones electricas de los electroinyectores,luego apartar el cableado electrico despues de soltarlo de lasabrazaderas.2008706

1060F20

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Quitar los tornillos y apartar el tuborampa retorno combustible del canalizador caudal aire.1. Quitar el racor del tubo de la bomba de presion a la rampa decombustible, por el lado rampa, con una llave adecuada de ventaen comercios.2. Quitar el racor del tubo de la bomba de presion a la rampa decombustible por el lado bomba, con una llave adecuada de venta encomercios.3. Quitar el tubo de la bomba de presion a la rampa de combustible.767En el montaje usar un tubo dealta presion nuevo entre la bomba de alta presion y la rampa de combustible.2008708

1060F30

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336424-1060F36TUBERIAS (todas) de COLECTOR combustible a ELECTROINYECTORES- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor presion combustible.2. Quitar el racor del tubo de la bomba de presion a la rampa decombustible, por el lado rampa, con una llave adecuada de ventaen comercios.3. Quitar el racor del tubo de la bomba de presion a la rampa decombustible por el lado bomba, con una llave adecuada de venta encomercios.4. Quitar el tubo de la bomba de presion a la rampa de combustible.767En el montaje usar un tubo dealta presion nuevo entre la bomba de alta presion y la rampa de combustible.5. Quitar las tuercas (5a) y el tubo rampa de combustible unico(5b).2008710

1060F34

3336424Consultar la op..1060F36TUBERIAS (todas) de COLECTORcombustible a ELECTROINYECTORES - D.M. .

1060F36

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las tuercas (1a) y apartar el filtro de combustible (1b)del canalizador caudal aire.2. Quitar las tuercas (2a) y apartar el separador vapores aceite(2b) del canalizador caudal aire.3. Quitar los tornillos (3a) y apartar el tubo rampa retorno combustible(3b).4. Quitar los racores de los tubos de la rampa de combustible alos electroinyectores, por el lado rampa, con una llave adecuadade venta en comercios.5. Quitar los racores de los tubos de la rampa de combustible alos electroinyectores por el lado electroinyectores, con una llaveadecuada de venta en comercios.6. Quitar todos los tubos de la rampa de combustible a los electroinyectores.767En el montaje usar tubos nuevosentre la rampa de combustible y los electroinyectores.2008712

1060F50

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor temperatura combustible.2.Soltar del tubo rampa retorno combustible:el tubo de retorno combustible para la lubricacion electroinyectores(2a),el tubo de retorno combustible de la bomba de presion (2b),el tubo de retorno combustible al deposito (2c),el tubo de retorno combustible del filtro (2d).2008714

1060F52

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Soltar el tubo de los electroinyectoresa la rampa recuperacion combustible por el lado rampa.Quitar las ballestillas de sujecion delos electroinyectores y desmontar el tubo de los electroinyectoresa la rampa recuperacion combustible.