Alfa Romeo GT 2.0 JTS – TRIP COMPUTER – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

TRIP COMPUTER - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componenti - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E50	QUADRO STRUMENTI
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE	1056B
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M50	CENTRALINA ABS ( ANTERIORE )
N40	ELETTROPOMPA COMBUSTIBILE E MISURATORE DI LIVELLO

Localizzazione componenti - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

TRIP COMPUTER - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E50	QUADRO STRUMENTI
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE	1056B
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M50	CENTRALINA ABS ( ANTERIORE )
N40	ELETTROPOMPA COMBUSTIBILE E MISURATORE DI LIVELLO

Descrizione - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Il Trip Computer permette la visualizzazione sul display LCD a matrice attiva delle seguenti informazioni:Consumo istantaneo [Km/l]Consumo medio [Km/l]Autonomia [Km]Velocita media [Km/h]Distanza percorsa [Km] *- Tempo di viaggio [hh:mm]Consumo medio B [Km/l]Velocita media B [Km/h]Distanza percorsa B [Km]Tempo di viaggio B [hh:mm]I valori (B) sono calcolati dall''ultimo reset (pressione del tasto SET della leva destra del devioguida) oppure automaticamente dopo 2h di sosta a chiave disinserita.Se viene adottato un radio-telefono-navigatore integrato, tutte le informazioni di TRIP sono visualizzate anche sul display del radio-telefono-navigatore.Per maggiori dettagli.Il calcolo dei dati del Trip Computer viene effettuato all''interno del quadro strumentiIl quadro strumenti e un nodo della rete CAN attraverso la quale scambia informazioni con il Body Computer e le altre unita elettroniche.Nel presente schema viene illustrato il funzionamento di quelle funzioni relative al quadro strumenti che hanno influenza anche sul Trip Computer.

Descrizione funzionale - TRIP COMPUTER - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

L''alimentazione sotto chiave (INT) del quadro strumentiE50giunge al pin 1 del connettore A attraverso la linea del fusibile F37 della centralina sottoplanciaB2; l''alimentazione diretta giunge al pin 2 del connettore A attraverso la linea fusibile F53 della centralina sottoplanciaB2;il pin 7 del connettore A e a massa (massa controllata dal Body ComputerM1).Il quadro strumentiE50si collega dai pin 3 e 4 del connettore A con il Body ComputerM1e tramite questo con tutta le rete CAN: via CAN giunge il segnale per il tachimetro elettronico (proveniente dalla centralina ABSM50) lo stesso segnale e replicato dal pin 37 diM50al pin 17 del connettore A del Body ComputerM1.Il contagiri elettronico riceve il segnale di giri motore proveniente via CAN dalla centralina di gestione del motore M10.L''indicatore livello carburante viene comandato secondo i segnali provenienti dal misuratore di livello collocato nel gruppo dell''elettropompa combustibileN40ai pin 4 e 15 del Body ComputerM1,e da qui via CAN al quadro strumentiE50Il pulsante "SET'' di azzeramento del Trip Computer, collocato nel devioguida H5, invia un segnale di massa al pin 8 del connettore A diE50.