Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C38	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D6	CONEXION POSTERIOR / COMPARTIMIENTO DEL MOTOR	-
D8	CONEXION ANTERIOR/ACONDICIONADOR - CALEFACTOR	-
D30	CONEXION PUERTA DELANTERA IZQUIERDA	-
D31	CONEXION PUERTA DELANTERA DERECHA	-
D85	CONEXION POSTERIOR/PORTON	-
D85	Conexion posterior/porton	-
D97	CONEXION CORTOCIRCUITANTE	-
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H44	MANDOS ELEVALUNAS EN LA PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR
M1	BODY COMPUTER
M70	CENTRALITA DE CLIMATIZACION
O50	RESISTENCIA ANTIVAHO SURTIDORES LAVAPARABRISAS IZQ. ( ANTERIOR )
O51	RESISTENCIA ANTIVAHO SURTIDORES LAVAPARABRISAS DER. ( ANTERIOR )
P55	LUNETA TERMICA DERECHA
P60	ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR LADO CONDUCTOR
P61	ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR LADO PASAJERO

Descripcion - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

En caso de visibilidad escasa se puede accionar el desescarchado de la luneta, de los espejos retrovisores exteriores y de los surtidores del lavaparabrisas; el pulsador de mando se ubica en la centralita de climatizacion y el mando es enviado al Body Computer mediante la red CAN.Las resistencias de calentamiento de estos componentes absorben una gran cantidad de energia y por tanto se desactivan tras un cierto periodo de funcionamiento. El Body Computer gestiona el antivaho de forma temporizada con la siguiente logica:llave en MAR (INT/A);senal de accionamiento procedente del pulsador correspondiente (o bien con la funcion ''desempanamiento rapido'' del aire acondicionado).En esas condiciones las resistencias permanecen alimentadas durante un maximo de 20 minutos, despues se interrumpe la alimentacion.Sin embargo, la alimentacion cesa en las siguientes situaciones:llave en STOP;senal de desconexion desde el pulsador (o bien desde la funcion ''desempanamiento rapido'');tension de la bateria inferior a 8.5 Vtras los primeros 10 minutos de funcionamiento, si las revoluciones del motor son inferiores a 950 o bienAsimismo al accionar el antivaho se enciende el testigo correspondiente, en la centralita de climatizacion, conectado al Body Computer mediante la red CAN.La logica de mando tambien actua en el mando ''MAX-DEF'' de la climatizacion: el antivaho se activa durante un tiempo maximo de 7 minutos tal como se ha descrito antes (la desactivacion del mando MAX-DEF apaga la luneta termica solo si el comando de encendido ha sido ordenado por el MAX-DEF, en cambio si el comando se dio con el pulsador ''luneta'', esta permanece encendida.El circuito de antivaho es accionado por el telerruptor luneta termica y se protege con dos fusibles, uno para la luneta y el otro para las resistencias, ubicados todos en la centralita bajo el salpicadero.

Descripcion del funcionamiento - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

El telerruptor luneta termica T11, ubicado en la centralita bajo el salpicaderoB2, determina el accionamiento simultaneo de la funcion de antivaho tanto de la luneta termica P55 - linea protegida por el fusible F40 - como de los espejos retrovisores exteriores P60 y P61 y de las resistencias de calentamiento de los surtidores del lavaparabrisas O50 y O51 - linea protegida por el fusible F41.La bobina del telerruptor T11se alimenta ''bajo llave'' (INT/A) y se excita con una senal de masa procedente del Body Computer M1 - pin 6 del conector F;esa senal se envia en funcion de la compleja logica de control descrita anteriormente y, en concreto, cuando llega una senal - mediante la red CAN - procedente de la centralita del climatizadorM70 (pulsador de la luneta accionado o bien funcion MAX-DEF activada);asimismo mediante la linea CAN se envia la senal de feedback a la centralitaM70para el encendido del led correspondiente.Tambien la senal de baja temperatura exterior que acciona el antivaho automatico - medida por un sensor del espejo retrovisor exteriorP60 - llega al grupo de mandos de la puerta H44 por medio de la linea CAN.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES – – Conduccion a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion del funcionamiento - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Ubicacion de los componentes - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - ANTIVAHO LUNETA Y ESPEJOS RETROVISORES - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Masa anterior izquierda

C10

C10

C10

Masa salpicadero lado conductor

C15A

C15B

C15C

Masa en el tunel central

C38

Conexion anterior posterior

D6

D6

Conexion anterior aire acondicionado calefactor

D8A

D8A

D8B

D8B

Conexion posterior puerta del. lado conductor

D30

D30

D30

Conexion posterior puerta del. lado pasajero

D31

D31

D31

Conexion porton posterior

D85A

D85A

D85B