Fiat 500 1.2 8v – ZENTRALVERRIEGELUNG – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

ZENTRALVERRIEGELUNG - SCHALTPLAN Fiat 500 1.2 8v

BAUTEILE - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C015	MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
D030	VERBINDUNG FAHRERTUR	-
D031	VERBINDUNG BEIFAHRERTUR	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
F055	Baugruppe Kennzeichenleuchte und Au?enschalter zum Offnen des Kofferraums
H001	ZUNDSCHALTER
M001	BODY COMPUTER
N050	VERRIEGELUNGSANTRIEB VORDERTUR FAHRERSEITE
N051	VERRIEGELUNGSANTRIEB TURSCHLOSS VORNE RECHTS
N057	STELLMOTOR KOFFERRAUMSCHLOSS	-
P093	ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG	-

BESCHREIBUNG - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

Die gleichzeitige Betatigung der Turverriegelung erfolgt durch:die Fernbedienung,den in das Schloss an der Fahrer- oder Beifahrertur eingesteckten Schlussel.Die FB verfugt uber 3 Tasten zur Steuerung der Zentralverriegelung: eine Taste zum Entriegeln der Turen, eine Taste zum Verriegeln der Turen und eine Taste zum Entriegeln des Kofferraums.767Bei allen Ausstattungen wird ein einfacher mechanischer Schlussel mit festem Einsatz und ohne FB mitgeliefert.Die Tasten an der Fernbedienung zum Ent- und Verriegeln der Turen verwalten:die Entriegelung der Turen und der Heckklappe: durch kurzes einmaliges Drucken erfolgt ein gleichzeitiges Entriegeln der Turen, der Heckklappe, das zeitgesteuerte Einschalten der Deckenleuchten im Fahrzeuginneren sowie eine Signalisierung durch zweimaliges Aufleuchten der Fahrtrichtungsleuchten,Verriegeln der Turen und der Heckklappe: durch kurzes einmaliges Drucken erfolgt ein gleichzeitiges fernbedientes Verriegeln der Turen, der Heckklappe mit dem Ausschalten der Deckenleuchten im Fahrzeuginneren sowie eine Signalisierung durch einmaliges Aufleuchten der Fahrtrichtungsleuchten. Wenn eine der Turen offen steht, erfolgt eine Zuruckweisung (Verriegeln und anschlie?endes Entriegeln der Turen), die durch Aufleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger gemeldet wird. Es muss das ordnungsgema?e Schlie?en aller Turen gepruft und das Verriegeln wiederholt werden.Auf die gleiche Weise erfolgt die Betatigung des Stellmotors zum Offnen des Kofferraums uber die Fernbedienung und den Schlussel im Schlie?zylinder der Heckklappe.Die Betatigung uber die Fernbedienung wird auf zwei Arten verwaltet:unabhangig von den Turen: an der Fernbedienung befindet sich eine spezielle Taste, die nur den Kofferraum "entriegelt", wenn sie langer als 1 Sekunde gedruckt wird: der Kofferraum wird entriegelt und etwas geoffnet. Der Vorgang wird durch ein zweimaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger gemeldet. Beim Schlie?en kehrt der Kofferraum in seinen Zustand vor der Offnung zuruck.zusammen und gleichzeitig mit dem Entriegeln der Turen: die Heckklappe wird bei allen Vorgangen von der Betatigungslogik als dritte Tur betrachtet.Zusatzlich zur Fernbedienung befindet sich an der Heckklappe ein elektrischer "Soft-Touch"-Griff an der Halterung der Kennzeichenleuchten.Wenn die Heckklappe verriegelt ist, kann dieser Griff betatigt werden (die Heckklappe wird beim zentralen Entriegeln der Turen automatisch entriegelt).Unter dieser Bedingung wird der elektrische Griff freigegeben, sodass es dann moglich ist, die Heckklappe mit dem Griff zu offnen: das Schloss gibt die Heckklappe frei, so dass diese angehoben werden kann.Wenn die Heckklappe jedoch verriegelt ist (die Heckklappe wird beim Verriegeln der Turen automatisch verriegelt), kann die Heckklappe mit dem elektrischen Griff nicht geoffnet werden und bleibt daher geschlossen.Die Strategie zur Verwaltung des Ent- und Verriegelns der Turen und der Heckklappe des Kofferraums wird vom Body Computer wahrgenommen. Er kontrolliert den Zustand der Schlosser uber die Signale von den Schaltern an den Schlossern und deren Schlosszylindern: auf diese Weise erfolgt der "Verriegelungsbefehl" nur, wenn alle Turen richtig geschlossen und die Schlosser entriegelt sind. Umgekehrt erfolgt der "Entriegelungsbefehl" nur bei verriegelten Schlossern.Uber das CAN-Netz fragt die Instrumententafel den Zustand der Turen ab und schaltet die entsprechende Kontrollleuchte "Turen offen" ein. Gleichzeitig erscheint eine Meldung im Display. Wenn eine Tur oder der Kofferraum offen ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa 4 km/h ubersteigt, erfolgt auch eine akustische Meldung.Uber das entsprechende Setup-Menu an der Instrumententafel kann die Funktion "Autoclose" aktiviert oder ausgeschlossen werden, d. h. die automatische Zentralverriegelung des sich bewegenden Fahrzeugs. Diese Funktion sieht eine Aktivierung der automatischen Turverriegelung beim Uberschreiten von 20 km/h vor.Bei diesem Fahrzeug ist kein Sicherheitsschalter vorgesehen. Ersatzweise wird die Funktion "fuel cut-off" von der Airbag-Elektronik verwaltet, die nach Erfassen eines Aufpralls auf dem Netz das Signal FPS (Fire Prevention System) sendet, das die Entriegelung der Turen auslost. Diese Bedingung wird au?erdem auf der Instrumententafel uber die Warnleuchte "Allgemeiner Fehler" und einer entsprechenden Meldung im Display gemeldet.Die Turverriegelungsmotoren werden von einer Reihe von Relais angesteuert, die in den Body Computer integriert sind und eine unterschiedliche Polaritat an diesen Motoren verursachen, abhangig davon, ob der Benutzer eine Ver- oder Entriegelung betatigt. Die Stromversorgungsleitung wird durch eine Sicherung im Body Computer selbst geschutzt.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

Die Funktion der Ver-/Entriegelung der Turen und des Kofferraums wird vom Body Computer verwaltet.Der Body Computer M001 empfangt am Eingang:die Ver- und Entriegelungssignale aus der FB-Empfangerantenne P093, die an Pin 46 (Signal) und 31 (Masse) des Steckers F gelangen.die Signale zum Ver- und Entriegeln aus dem Schlosszylinder am Schloss N050 an der Fahrertur (Pin 3) zu Pin 51 des Steckers B.die Signale zum Ver- und Entriegeln aus dem Schlosszylinder am Schloss N051 an der Beifahrertur (Pin 3) zu Pin 24 des Steckers B.das Signal zur Offnung der Heckklappe von der Kennzeichenleuchtenbaugruppe und dem Au?enschalter zum Offnen des Kofferraums F055 (Pin 2) zu Pin 38 des Steckers F.Der Body Computer M001 erhalt am Eingang die Minussignale uber "Tur offen" bezuglich:zu Pin 54 des Steckers B (Fahrertur, uber den Kontakt im Getriebemotor N050 - Pin 5),zu Pin 53 des Steckers B (Beifahrertur, uber den Kontakt im Getriebemotor N051 - Pin 5).An Pin 39 des Steckers F erhalt der Body Computer M001 das Massesignal vom Innenschalter am Stellmotor des Kofferraumschlosses N057(Pin 2). Es handelt sich um ein Offner-Signal: Signal vorhanden, bedeutet "Kofferraum geschlossen", Signal nicht vorhanden, bedeutet "Kofferraum offen", Der letzte Zustand bestimmt das Einschalten der Kofferraumleuchte G040.Der Body Computer M001 erhalt eine direkte Stromversorgung von der Batterie (Pin 1 des Steckers A), die durch die Sicherung F01 im Verteiler im Motorraum B001 (Pin 18 des Steckers B) geschutzt wird. Au?erdem erhalt er an Pin 11 des Steckers E auch eine Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT).Der Body Computer ist uber Pin 9 und 10 des Steckers E auch an der Armaturenbrettmasse Fahrerseite C015 angeschlossen.Anhand der gezeigten Betatigungslogik steuert der Body Computer M001 die Stellmotoren der Schlosser in den Turen: von Pin 16 des Steckers C kommt die gemeinsame Stromversorgung zu den Motoren (Pin 1). Von Pin 31 des Steckers C werden die Ver-/Entriegelungsmotoren (L/U) der Schlosser in der Fahrertur N050 und in der Beifahrertur N051 betatigt Pin 4).Uber die B-CAN-Leitung ist der Body Computer M001 von Pin 18 und 20 des Steckers D aus mit der Instrumententafel E050 (Pin 5 und 6) verbunden, um die entsprechende Kontrollleuchte "Turen offen" zu verwalten und den Summer einzuschalten.

Fiat 500 1.2 8v – ZENTRALVERRIEGELUNG – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

BAUTEILE - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

BESCHREIBUNG - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat 500 1.2 8v

BATTERIE

A001A

A001A

A001B

A001B

A001C

A001D

A001D

A001E

VERTEILER

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

MASSE VORNE LINKS

C010

C010

C010

MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE

C015

MASSE HINTEN LINKS

C030A

C030A

C030A

C030B

VERBINDUNG VORNE/HINTEN

D006

D006

D006

D006

D006

D006

D006

D006

D006

D006

D006

VERBINDUNG FAHRERTUR

D030

D030

VERBINDUNG BEIFAHRERTUR

D031

D031

INSTRUMENTENTAFEL

E050

Baugruppe Kennzeichenleuchte und Au?enschalter zum Offnen des Kofferraums

F055

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001B

BODY COMPUTER

M001A

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C