Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO – – Guia a direita – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

ESQUEMA ELECTRICO - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

CONECTOR MULTIPLO DE DIAGNOSTICO - ESQUEMA ELECTRICO Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

COMPONENTES - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Codigo de componentes	Denominacao	Consultar a operacao
B002	CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER
B099	CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA	-
C038	MASSA NO TUNEL CENTRAL	-
D001	JUNCAO ANTERIOR/TABLIER	-
D004	JUNCAO ANTERIOR / MOTOR	-
D020	JUNCAO TABLIER/POSTERIOR	-
F010	FAROL ESQUERDO
F011	FAROL DIREITO
H001	COMUTADOR DE IGNICAO
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR
M010	CENTRALINA DE CONTROLO MOTOR
M047	CENTRALINA CONTROLO PRESSAO PNEUS
M050	CENTRALINA ABS
M086	CENTRALINA DA DIRECCAO ELECTRICA
R010	JUNCAO DE DIAGNOSTICO MULTIPLO	-

DESCRICAO - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

O veiculo esta dotado de numerosas centralinas electronicas com funcao de auto-diagnostico. Ligando-se a estas centralinas com um aparelho de diagnostico (Examiner ou outros instrumentos) e possivel a leitura dos dados do auto-diagnostico (parametros, erros) ou a execucao dos diagnosticos activos previstos.Todas as linhas de diagnostico confluem no conector EOBD (European On Board Diagnosis) conforme com a Directiva 98/69/CE (EURO 3) - standard ISO J1962 centralizado no Body Computer - conector C de M1.768Para as versoes com volante a direita esta previsto tambem um conector de diagnostico R10 separado do Body Computer e colocado a direita do volante em posicao facilmente acessivel.O Body computer, de facto, nesta configuracao encontra-se no lado esquerdo do veiculo, e portanto pouco acessivel porque colocado por tras da gaveta porta-objectos.767O conector C de M1 e o conector R10 colocado a direita sao em tudo identicos do ponto de vista funcional e podem ser usados indiferentemente para as actividdaes de diagnostico.No mesmo conector (C di M1 ou R10) esta previsto o diagnostico dos nodos (centralinas) ligados a rede B-CAN com transmissao a baixa velocidade, enquanto que o diagnostico na rede de controlo dinamico C-CAN de alta velocidade de transmisao e efectuado pela respectiva linha K.Atraves da rede B-CAN sao controlados:- centralina sob o tablier;- quadro de instrumentos;- centralina do Air Bag;- centralina de climatizacao;- centralina aquecedor adicional (se presente);- centralinas de comando dos bancos;- centralina sensores de estacionamento;- grupo radio/navegador- centralina Bluetooth.Para mais detalhesAtraves de cada linha de diagnostico K sao controlados directamente:- centralina gestao motor;- centralina caixa robotizada (so na versao Caixa Robotizada);- centralina ABS;- centralina de direccao electrica;- centralina sistema T.P.M.S. (se presente)- centralinas farois de xenon (se presentes).

DESCRICAO DE FUNCOES - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

A tomada de diagnostico centralizada EOBD esta integrada no Body Computer M1 - conector C.E alimentada directamente pela bateria no pino 16 da linha protegida pelo fusivel F39 da centralina sob o tablier B2 ; os pinos 4 e 5 estao ligados a massa.Analogamente o conector R10 e tambem alimentado directamente pela bateria no pino 16 da linha protegida pelo fusivel F39 da centralina sob tablier B2 ; os pinos 4 e 5 de R10 estao ligados a massa.Os pinos 6 e 14 de M1 C e de R10 ligam-se a rede B-CAN: atraves desta rede sao controlados e "diagnosticados" a centralina sob o tablier B2, o quadro de instrumentos E50, a centralina Air Bag M60, as centralinas de gestao dos bancos H66 e H67, o grupo radio-telefone-navegador integrado P20, a centralina Bluetooth M162, a centralina de climatizacao M70 ou do aquecedor adicional M75 e a centralina dos sensores de parqueamento M84O pino 1 de M1 C e de R10 liga-se com a linha K a centralina ABS M50 (pino 11)eO pino 7 de M1 C e de R10 liga-se com a linha K a centralina de gestao motor M10ouAo pino 9 de M1 C e de R10 liga-se a centralina de controlo da direccao assistida M86Ao pino 12 de M1 C e de R10 liga-se a electronica dos farois de descarga de gas F10 e F11Ao pino 13 de M1 C e de R10 liga-se a centralina do sistema T.P.M.S. M47, ao pino 17

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ESQUEMA ELECTRICO - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

COMPONENTES - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

DESCRICAO - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

DESCRICAO DE FUNCOES - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

LOCALIZACAO DE COMPONENTES - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSA NO TUNEL CENTRAL

C038

JUNCAO ANTERIOR/TABLIER

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001B

D001B

D001

JUNCAO ANTERIOR / MOTOR

D004

D004

D004

D004

D004

D004

JUNCAO TABLIER/POSTERIOR

D020

D020

D020

D020

D020

D020

FAROL ESQUERDO

F010

F010

FAROL DIREITO

F011

F011

COMUTADOR DE IGNICAO

H001A

H001A

H001A

H001B

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H