Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI – – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

Elektrik seması - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - ELEKTRIK SEMASI Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

PARcALAR - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Parca kodu	Adı	Kompleks referansı
A40	On ııstma bujileri
A40	On ısıtma bujileri	-
A40	On ısıtma bujileri
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu	-
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu
B2	On gogus altındaki sigorta kutusu	-
B2	On gogus altındaki sigorta kutusu
B37	Sigorta(MAKSI SIGORTA) bujiler	-
B37	Sigorta(MAKSI SIGORTA) bujiler
C1	Aku saselemesi	-
C10	On sol saseleme	-
C15	Surucu tarafı on gogus saselemesi	-
C30	Arka sol saseleme	-
C60	Enjeksiyon unitesi saselemesi	-
C60	Motor saselemesi	-
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi	-
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi
D36	Arka sag kapı birlesme parcası (kablo soketi)	-
E50	Gosterge tablosu	-
E50	Gosterge tablosu
I30	Fren pedalı anahtarı	-
I31	Kavrama pedalı sensoru
I50	Darbe sensoru
K100	Yakıt sıcaklık sensoru ve yakıt ısıtma direnci
K30	Motor yag basınc ( sensor ) swic	-
K30	Motor yag basınc ( sensor ) swic
K30	Sensor(dugme) ; motor yag basıncı yetersiz
K31	Mazot filtresi icersinde bulunan su sensoru
K31	Mazot filtresi icersinde bulunan su algılama sensoru
K41	Hava debi olceri ''
K41	Hava debi olceri
K45	Elektronik. enjeksiyon ısı sensoru.
K45	Motor sogutma suyu sıcaklık ileticisi
K46	Devir sensoru
K46	Devir sensoru
K47	Faz sensoru	-
K47	Faz sensoru
K55	Gaz pedalı potansiyometresi	-
K55	Gaz pedalı potansiyometresi
K81	Yakıt sıcaklık sensoru
K82	Turbosarj sensoru
K82	Yuksek besleme sensoru
K83	Yakıt basınc sensoru
K84	Km sayacı sensoru
K84	Km sayacı sensoru	-
L30	EGR elektrovalfi beslemesi
L30	EGR valfi
L35	waste-gate elektrovalfi
L62	Kelebekli govde elektrosubabı	-
M1	Body Computer	-
M1	Body komputer
M10	Motor kontrol unitesi	-
M10	Motor kontrol unitesi
M10	Motor kontrol unitesi
M10	On ısıtma bujileri unitesi
M15	Buji on ısıtma tertibatı unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M19	Metan enjeksiyon unitesi	-
N40	Yakıt pompası ve seviye olcer
N41	EPIC enjeksiyon pompası
N77	Yakıt basınc regulatoru
O20	Mazot on ısıtma rezistansı	1044D

Tarifi - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Elektronik bir sistem motorun butun parametrelerini kontrol eder ve ayarlar bunu yaparken motorun degisik kondisyonlarında gercek sureler icersinde devreye girerek performansı arttırır ve tuketimleri ayarlar.Dizel motoru ''COMMON RAIL'' tipi UNIJET bir enjeksiyon sistemi ile donatılmıstır. Bu elektronik olarak kontrol edilen yuksek basınclı bir enjeksiyon sisteminin kullanılmasını karakterize etmektedir. Pilot enjeksiyon olarak adlandırılan yakıt dagılımı, pompa tarafından yonetilmemekte, enjektor vasıtasıyla elektronik unite tarafından optimize edilmektedir.Bircok sensorlerden aldıgı sinyaller dogrultusunda unite kendisine baglı olan aktuvatorlere kumanda ederek su sistemleri yonetmektedir:Yakıt besleme sistemi ;Hava beslemesi;On ısıtma bujileri ;Yakıt on ısıtma.Egzoz gaz dolasımı (EGR);Motor sogutma sistemi;Sistem aynı zamanda motor bolmesi icersinde bulunan sigorta kutusundaki roleler vasıtasiylede kontrol edilmektedir.Motor kontrol unitesinin ve sistemin degisik elemanlarının (sensorler ve aktuvatorler) beslenme hatları yukarıda bahsedilen sigorta kutusundaki sigortalar tarafından kontrol edilmektedir.

Fonksiyonel tarif - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Motor kontrol unitesi M10 , elektronik enjeksiyon sistemini kontrol eder ve ayarlar. Motor kontrol unitesi M10 motor bolmesindeki sigorta kutusu B1 ''in F16 sigortası ile korunan hat uzerinden kontaktan gecen akım (15/54) ile -58 nolu pin- beslenmektedir.Sigorta kutusu B01''deki ana enjeksiyon rolesi T9 sistemin tamamını kontrol etmektedir : bu motor kontrol unitesinin M10 A soketinin 13nolu pininden gelen bir kumanda (saseleme) sinyali ile tahrik olmakta ve bunu takiben sunlara besleme gondermektedirSigorta kutusu B1 ''in F17 sigortası tarafından korunan hattı uzerinden aynı unitenin 4 nolu pinine;Sigorta kutusu B1 ''in F22 sigortası tarafından korunan hattı uzerinden aynı unitenin 5 nolu pinine;Mazot filtresinde su olup olmadıgını algılayan sensore K31 ,hava debi olcerine K41 ,elektrovalflere L30 , L35 ve L62, uniteye M15 sigorta kutusu B01 ''in F11 sigortası uzerinden; .Sigorta kutusu B01 ''in icersindeki yakıt rolesi R10 aynı sigorta kutusu B01 ''in F21 sigortasının korudugu devre uzerinden beslenmektedir. Bu ,motor kontrol unitesinin M10 24 nolu pininden gelen bir kumanda (saseleme) sinyali ile tahrik olmakta ve yakıt elektrikli pompasına N40 besleme vermektedir bir kaza esnasında yakıtın tehlikeli bir sekilde yayılmasını onlemek icin devreyi kesen atalet sensoru I 50 uzerinden saselenmistirUnitenin M10 1,2 ve 3 nolu pinleri saselenmistir.Sigorta kutusu B01 ''in mazot on ısıtma rolesi R19 aynı sigorta kutusu B1 ''in F20 sigortasının korudugu devre uzerinden beslenmektedir.Bu role , unitenin M10 23 nolu pininden gelen bir saseleme sinyali ile tahrik olmakta ve mazot ısıtma direncini O20 beslemektedir.Motor kontrol unitesi M10 degisik sensorlerden sinyal alır ve boylece motorun tum fonksiyon parametrelerini kontrol altında tutar.Devir sensoru K46 unitenin M10 , 100 nolu pinine gonderdigi bir frekans sinyal ile motor devrini yaklasık olarak bildirmektedir. Bu sensor unitenin M10 99 nolu pininden bir saseleme sinyali almaktadır. Her iki sinyalde uygun olarak izolelidir. (pin 101);Faz sensoru K47 unitenin M10 .102 nolu pininden beslenmektedir. Bu sensor unitenin M10 104 nolu pininden bir saseleme referansı alır ve aynı soketin 103 nolu pinine bir karsılık frekans sinyali gonderirSogutma suyu sıcaklık sensoru K45 unitenin M10 85 nolu pininden bir saseleme referansı alır ve motor sogutma suyunun sıcaklıgına orantılı olarak 84 nolu pinine bir sinyal gonderirHava debi olceri K41 ana beslemesini sigorta kutusu B01'' in F11 sigortası uzerinden almakta ve M10 ''un 88 nolu pininden bir referans gerilimi almaktadır. Bu sensor unitenin M10 97 nolu pininden beslenmekte ve 89 nolu pine hava debisi ile orantılı bir sinyal gondermektedir. K41 '' in icersinde aynı zamanda birde hava sıcaklık sensoru bulunmaktadır : bu sensor unitenin M10 , 86 nolu pinine hava sıcaklık sinyali gondermektedir.K55 gaz pedalı iki adet entegre potansiyometre ile donatılmıstır ( bir ana ve bir emniyet potansiyometresi) Birincisi , unitenin M10 , 78 ve 76 nolu pinlerinden besleme ve saseleme almakta ve 77 nolu pinine karsılık sinyali gondermektedir. Ikincisi motor kontrol unitesinin M10 A soketinin 81 ve 79 nolu pinlerinden besleme ve saseleme almakta ve aynı soketin 80 nolu pinine karsılık sinyali gondermektedir.K81 yakıt sıcaklık sensoru mazotun giris ısısını belirlemektedir. Bu sensor unitenin M10 83 nolu pininden referans saselemesi almakta ve 82 nolu pinine yakıt sıcaklık sinyali gondermektedir.Yuksek besleme sensoru (turbosarj basınc sensoru) K82 motor besleme basıncını tespit etmektedir. Bu sensor unitenin M10 95 nolu pininden saseleme almaktadır. Sinyal unitenin 94 nolu pinine gonderilmektedir.Yakıt basınc sensoru K83 basınc ve enjeksiyon surecini ayarlamak icin enjeksiyon unitesine bir geri donus sinyali uretme gorevini yapmaktadır. Bu sensor unitenin M10 90 ve 92 nolu pinlerinden besleme ve saseleme almaktadır. Daha sonra 91 nolu pine basınc sinyali gondermektedir.Yakıt basınc regulatoru N77 yakıt basınc degerini sabit tutma gorevini yapmaktadır. Bu iki kontrol sinyali unitenin M10 108 ve 109 nolu pinlerinden gelmektedir.EGR valfi L30 egzoz gaz dolasım sistemini kontrol etmektedir. Bu valf sigorta kutusu B1''in F11 sigortasının korudugu hat uzerinden beslenmekte ve unitenin M10 16 nolu pininden gelen sinyal ile kumanda almaktadır. Elektrovalf daha sonra 35,59 ve 63 no''lu pinler vasıtasiyle,unite ile bazı bilgi alısverisinde bulunur.Kelebekli govde uzerindeki elektrovalf L62 ornegin motorun stop edilmesi gibi durumlarda kelebegi kısmen veya tamamen kapatmaktadır. Sigorta kutusu B01 ''in F11 sigortasının korudugu hat uzerinden beslenmekte ve unitenin M10 15 nolu pininden gelen sinyal ile kumanda almaktadır.Motor kontrol unitesinin M10 61 nolu pini kavrama anahtarından (swic) I 31 gelen sinyali almaktadır.Enjektorler N70 acılma onayı beslemesini M10 unitesinin (1.ve 2 silindir icin 117 nolu pin ) (3. ve 4 . silindir icin ise 118 nolu pinleri uzerinden almaktadırlar.Motor kontrol unitesi enjektorlere N70 1, 2, 3 ve 4. silindirler icin 119, 120,121,ve 114 nolu pinlerinden kumanda gondermektedirMotor kontrol unitesi M10 98 nolu pini uzerine minimum motor yag basıncı sensorunden K30 gelen sinyali almaktadır.Mazot filtresinde su bulunması sensoru sigorta kutusu B01 ''in F11 sigortasının korudugu hat uzerinden beslenmekte ve sigorta kutusu B02 uzerinden gosterge tablosuna karsılık sinyali gondermektedir.Motor kontrol unitesi M10 CAN sebekesi uzerinden 6,7 ve 48 nolu pinlerinden Body computere M01 ve sebekenin diger unitelerine baglanır ve bu baglantı vasıtasiyle su bilgileri gonderir:M01 ''in C soketine baglanılarak kullanılan sistemin otomatik test fonksiyonu.Gosterge tablosuna E50 gonderilerek ikaz gosterge ve uyarı lambalarını yoneten motor sogutma suyu sıcaklık bilgileriGosterge tablosuna E50 gonderilerek motor devrini gosteren bilgilerGosterge tablosuna E50 gonderilerek ilgili uyarı lambasını yakan minimum yag basınc bilgileriGosterge tablosuna E50 gonderilerek ilgili uyarı lambasını yakan on ısıtma bujileri ile ilgili bilgilerMotor kontrol unitesi yine CAN sebekesi vasıtasiyle ABS unitesinden K84 gelen km sinyalini almaktadır.Unite M10 , 18 ,51,52 ve 60 nolu pinleri uzerinden klima sistemine baglıdır. Unite , klima kompresorunun her devreye girisinde artan motor yukune gore relanti devrinin ayarlanmasını, veya yuksek suratte ve motor yukunun cok fazla arttıgı durumlarda onun devreden cıkartılmasını saglamaktadır. ().Unite aynı zamanda motorun sogutma sistemini kontrol eder: 19 ve 20 no''lu pinler elektrofan motorunun devreye girmesine kumanda etmektedirler. ().

Parcaların yerleri - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - PARCALARIN YERLERI Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

PARcALAR - DIZEL MOTOR ELEKTRONIK YONETIMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Parca kodu	Adı	Kompleks referansı
A40	On ııstma bujileri
A40	On ısıtma bujileri	-
A40	On ısıtma bujileri
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu	-
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu
B1	Motor bolmesi sigorta kutusu
B2	On gogus altındaki sigorta kutusu	-
B2	On gogus altındaki sigorta kutusu
B37	Sigorta(MAKSI SIGORTA) bujiler	-
B37	Sigorta(MAKSI SIGORTA) bujiler
C1	Aku saselemesi	-
C10	On sol saseleme	-
C15	Surucu tarafı on gogus saselemesi	-
C30	Arka sol saseleme	-
C60	Enjeksiyon unitesi saselemesi	-
C60	Motor saselemesi	-
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi	-
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi
D4	Motor on birlesim kablo/ soketi
D36	Arka sag kapı birlesme parcası (kablo soketi)	-
E50	Gosterge tablosu	-
E50	Gosterge tablosu
I30	Fren pedalı anahtarı	-
I31	Kavrama pedalı sensoru
I50	Darbe sensoru
K100	Yakıt sıcaklık sensoru ve yakıt ısıtma direnci
K30	Motor yag basınc ( sensor ) swic	-
K30	Motor yag basınc ( sensor ) swic
K30	Sensor(dugme) ; motor yag basıncı yetersiz
K31	Mazot filtresi icersinde bulunan su sensoru
K31	Mazot filtresi icersinde bulunan su algılama sensoru
K41	Hava debi olceri ''
K41	Hava debi olceri
K45	Elektronik. enjeksiyon ısı sensoru.
K45	Motor sogutma suyu sıcaklık ileticisi
K46	Devir sensoru
K46	Devir sensoru
K47	Faz sensoru	-
K47	Faz sensoru
K55	Gaz pedalı potansiyometresi	-
K55	Gaz pedalı potansiyometresi
K81	Yakıt sıcaklık sensoru
K82	Turbosarj sensoru
K82	Yuksek besleme sensoru
K83	Yakıt basınc sensoru
K84	Km sayacı sensoru
K84	Km sayacı sensoru	-
L30	EGR elektrovalfi beslemesi
L30	EGR valfi
L35	waste-gate elektrovalfi
L62	Kelebekli govde elektrosubabı	-
M1	Body Computer	-
M1	Body komputer
M10	Motor kontrol unitesi	-
M10	Motor kontrol unitesi
M10	Motor kontrol unitesi
M10	On ısıtma bujileri unitesi
M15	Buji on ısıtma tertibatı unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M15	On ısıtma bujileri unitesi
M19	Metan enjeksiyon unitesi	-
N40	Yakıt pompası ve seviye olcer
N41	EPIC enjeksiyon pompası
N77	Yakıt basınc regulatoru
O20	Mazot on ısıtma rezistansı	1044D