Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03 – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA
D004	CONEXION ANTERIOR/MOTOR
K10	PRESOSTATO DE CUATRO NIVELES
L20	ELECTROIMAN DE ACCIONAMIENTO COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO
M010	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR

El pulsador de encendido del compresor se engloba en el selector de velocidad del ventilador.Dicho pulsador habilita el funcionamiento del circuito de refrigeracion del aire, pero el accionamiento efectivo del compresor tambien depende de:- el presostato de 4 niveles, montado en el circuito del fluido refrigerante, que bloquea el accionamiento del aire acondicionado si la presion del fluido es demasiado baja o demasiado alta;- la centralita de control motor que, segun la logica de control del motor, excluye el funcionamiento del compresor, por ejemplo cuando la temperatura del motor es alta o bien cuando la carga del motor es elevada (aceleracion brusca).Ademas, es necesario el consentimiento del selector de regulacion electroventilador (al menos en la posicion 1) y del termostato anticongelacion.El circuito de alimentacion del compresor es accionado por un telerruptor especifico, ubicado en la centralita de derivacion del compartimiento del motor; la linea de alimentacion del telerruptor esta protegida por un fusible especifico.

El circuito de accionamiento del compresor es controlado por el telerruptor R5, contenido en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01. Este se alimenta con la linea directa de la bateria que entra en el pin 1 del conector A de la centralita y esta protegido por el fusible F19.La bobina del telerruptor R5 esta alimentada por la senal procedente del telerruptor R9 que a su vez recibe la alimentacion directa de la bateria, del pin 1 del conector A.Los telerruptores R9 y R5 son excitados por una senal de masa procedente de la centralita de control motor M10 respectivamente de los pin 72 y 29 del conector A.De ese modo, la centralita M10 ordena el accionamiento del compresor del aire acondicionado L20 mediante el telerruptor R5.La centralita del motor M10, conector A, recibe las senales del presostato de 4 niveles K10 para el encendido del electroventilador del radiador:- el funcionamiento a la primera velocidad del pin 58;- el funcionamiento a la segunda velocidad del pin 81;- el encendido del aire acondicionado del pin 54.

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03 – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

MASA ANTERIOR IZQUIERDA

C010

C010

C10

C10

CONEXION ANTERIOR/MOTOR

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

PRESOSTATO DE CUATRO NIVELES