Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A40	Voorgloeibougies	-
A40	Voorgloeibougies
A40	Voorgloeibougies.
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.	-
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B2	Zekeringen- en relaiskast onder dashboard	-
B2	Zekeringen- en relaiskast onder dashboard
B37	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies	-
B37	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies
C1	Massa-aansluiting accu	-
C10	Massa-aansluiting linksvoor	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C30	Massa-aansluiting linksachter	-
C60	Massa op inspuitregeleenheid	-
C60	Massa op motor	-
D4	Stekker voor/motor	-
D4	Stekker voor/motor
D4	Stekker voor/motor
D36	Verbindingsstekker portier rechtsachter	-
E50	Instrumentenpaneel
E50	instrumentenpaneel	-
I30	Rempedaalschakelaar	-
I31	Schakelaar op koppelingspedaal
I50	Traagheidsschakelaar
K100	Temperatuursensor en brandstofverwarmingsweerstand
K30	Oliedruksensor (onderbreker)	-
K30	Oliedruksensor (onderbreker)
K30	Sensor (onderbreker) voor motoroliedruk
K31	Waterdetectiesensor in brandstoffilter
K41	Luchtkwantummeter
K41	Luchtkwantummeter''
K45	Koelvloeistoftemperatuursensor voor inspuiting..
K45	Koelvloeistoftemperatuursensor
K46	Toerental-/BDP-sensor
K46	Toerental-/BDP-sensor
K47	Fasesensor	-
K47	Fasesensor
K55	Gaspedaalsensor	-
K55	Gaspedaalsensor
K81	Brandstoftemperatuursensor
K82	Turbodruksensor
K82	Turbodruksensor
K83	Brandstofdruksensor
K83	Brandstofdruksensor;
K84	Snelheidsmetersensor	-
K84	Snelheidssensor
L30	EGR-magneetklep
L30	EGR-magneetklep
L35	Magneetklep voor waste-gate
L62	Magneetklep op gasklephuis	-
M1	Body computer	-
M1	Body computer
M10	Inspuitregeleenheid	-
M10	Inspuitregeleenheid
M10	Inspuitregeleenheid
M10	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M19	Methaan-inspuitregeleenheid	-
N40	Elektrische brandstofpomp en tankvlotter
N41	EPIC inspuitpomp
N77	Brandstofdrukregelaar
O20	Weerstand brandstofvoorverwarming	1044D

Beschrijving - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Een elektronisch systeem bewaakt en regelt alle parameters van de motor voor optimale prestaties en een laag verbruik door snel te reageren op de verschillende bedrijfsomstandigheden.De dieselmotor is uitgerust met ''COMMON RAIL'' UNIJET-dieselinspuiting. Bij dit systeem wordt de inspuiting onder zeer hoge druk elektronisch geregeld. De verneveling van de brandstof geschiedt via een gestuurde inspuiting waarbij het inspuitventiel door een elektronische regeleenheid in plaats van door de inspuitpomp wordt geopend.Op basis van de signalen die van diverse sensoren afkomstig zijn, stuurt de regeleenheid de actuatoren aan voor het regelen van:het brandstofsysteem;het luchtinlaatsysteem;de voorgloeibougies;de brandstofvoorverwarming;uitlaatgasrecirculatiesysteem E.G.R.;het motorkoelsysteem.Het systeem wordt ook geregeld m.b.v. relais in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.De voeding van de inspuitregeleenheid en de diverse componenten van het systeem (sensoren en actuatoren) worden beschermd door zekeringen die ook in bovengenoemde relaiskast zijn geplaatst.

Functiebeschrijving - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

De inspuitregeleenheid M10 regelt en bewaakt de elektronisch geregelde inspuiting. De inspuitregeleenheid M10 krijgt de voeding vanaf het contactslot (15/54) op pen 58 via zekering F16 in zekeringen- en relaiskast B01 .Het hoofdrelais R9 in B01 regelt het gehele systeem: het relais wordt bekrachtigd met een massasignaal vanaf pen 13 van regeleenheid M10. Het hoofdrelais levert vervolgens de voedingsspanning:aan pen 4 van de regeleenheid, via zekering F17 in B01 ;aan pen 5 van de regeleenheid, via zekering F22 in B01 ;aan de waterdetectiesensor in het dieselfilter K31 , aan de luchtkwantummeter K41 , de magneetkleppen L30 , L35 en L62 , aan regeleenheid M15 , via zekering F11 in B01 .Het brandstofpomprelais R10 in B01 wordt gevoed via zekering F21 in B01 . Het wordt bekrachtigd via een massasignaal vanaf pen 24 van regeleenheid M10 en levert de voedingsspanning aan de elektrische brandstofpomp N40 . De pomp is op massa aangesloten via de traagheidsschakelaar I50 die bij een ongeval het circuit onderbreekt, waardoor de brandstofpomp stopt en gevaarlijke lekkage van brandstof wordt voorkomen.Pen 1, 2 en 3 van M10 liggen aan massa.Het relais voor de brandstofvoorverwarming R19 in B01 wordt gevoed via zekering F20 in B01 .Het wordt bekrachtigd via een massasignaal vanaf pen 23 van regeleenheid M10 en levert de voedingsspanning aan de brandstofvoorverwarming O20 .

Opstelling van componenten - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

קבל גישה לכל מכוניות דיאגרמות החיווט

COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A40	Voorgloeibougies	-
A40	Voorgloeibougies
A40	Voorgloeibougies.
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.	-
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B2	Zekeringen- en relaiskast onder dashboard	-
B2	Zekeringen- en relaiskast onder dashboard
B37	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies	-
B37	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies
C1	Massa-aansluiting accu	-
C10	Massa-aansluiting linksvoor	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C30	Massa-aansluiting linksachter	-
C60	Massa op inspuitregeleenheid	-
C60	Massa op motor	-
D4	Stekker voor/motor	-
D4	Stekker voor/motor
D4	Stekker voor/motor
D36	Verbindingsstekker portier rechtsachter	-
E50	Instrumentenpaneel
E50	instrumentenpaneel	-
I30	Rempedaalschakelaar	-
I31	Schakelaar op koppelingspedaal
I50	Traagheidsschakelaar
K100	Temperatuursensor en brandstofverwarmingsweerstand
K30	Oliedruksensor (onderbreker)	-
K30	Oliedruksensor (onderbreker)
K30	Sensor (onderbreker) voor motoroliedruk
K31	Waterdetectiesensor in brandstoffilter
K41	Luchtkwantummeter
K41	Luchtkwantummeter''
K45	Koelvloeistoftemperatuursensor voor inspuiting..
K45	Koelvloeistoftemperatuursensor
K46	Toerental-/BDP-sensor
K46	Toerental-/BDP-sensor
K47	Fasesensor	-
K47	Fasesensor
K55	Gaspedaalsensor	-
K55	Gaspedaalsensor
K81	Brandstoftemperatuursensor
K82	Turbodruksensor
K82	Turbodruksensor
K83	Brandstofdruksensor
K83	Brandstofdruksensor;
K84	Snelheidsmetersensor	-
K84	Snelheidssensor
L30	EGR-magneetklep
L30	EGR-magneetklep
L35	Magneetklep voor waste-gate
L62	Magneetklep op gasklephuis	-
M1	Body computer	-
M1	Body computer
M10	Inspuitregeleenheid	-
M10	Inspuitregeleenheid
M10	Inspuitregeleenheid
M10	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M15	Voorgloeiregeleenheid
M19	Methaan-inspuitregeleenheid	-
N40	Elektrische brandstofpomp en tankvlotter
N41	EPIC inspuitpomp
N77	Brandstofdrukregelaar
O20	Weerstand brandstofvoorverwarming	1044D