Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05 – ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА – – Supplementary air conditioner – ЭЛЕКТРОСХЕМЫ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ – ЭЛЕКТРОСХЕМЫ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Описание - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Левая кнопка на блоке управления климат-контроля включает цепь охлаждения и осушения воздуха, включая компрессор кондиционера. Эта кнопка позволяет управлять цепью воздушного охлаждения. Включение компрессора также зависит от включения следующих узлов: четырехступенчатого датчика давления, установленного в охлаждающем контуре, который блокирует включение кондиционера, если давление хладагента слишком низкое или слишком высокое; блока управления двигателем, который отключает компрессор в соответствии с режимом управления двигателем, например, при высокой температуре двигателя или высокой нагрузке на двигатель (резкое ускорение); информации от термостата антиобледенителя о присутствии или отсутствии конденсата на трубках системы кондиционера. Цепью питания компрессора управляет специальное реле, расположенное в монтажном блоке предохранителей моторного отсека. Цепь питания реле защищена специальным плавким предохранителем.

Техническое описание - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Цепь включения компрессора управляется реле T05, расположенным в монтажном блоке предохранителей моторного отсека B001. Электропитание на реле поступает непосредственно от аккумуляторной батареи на контакт 1 разъема F монтажного блока предохранителей и защищено плавким предохранителем F19, расположенным в том же блоке. При запуске двигателя блок управления двигателем (ECU) M010 через контакт 13 разъема А замыкает на "массу" реле T09, вызывая его срабатывание. Это реле запитывается непосредственно от батареи по цепи, защищенной плавким предохранителем F18. Реле T05, в свою очередь, получает питание и срабатывает от блока управления двигателем (ECU) M010 через контакт 18 разъема А, когда требуется включение компрессора. Запрос на включение компрессора поступает от блока климат-контроля M070 - контакт 4. Сперва сигнал достигает электронного термостата N086, а затем термостата антиобледенителя K160. Блок управления двигателем (ECU) M010 обрабатывает сигналы от термостата антиобледенителя и от многоступенчатого датчика давления K010. Если значения давления и температуры от системы кондиционирования позволяют, блок управления включает реле T05 через контакт 18 разъема А для подачи питания на компрессор L020. Блок климат-контроля M070 получает электропитание по цепи зажигания и параллельно, напрямую от батареи. Первая цепь защищена плавким предохранителем F31, расположенным в монтажном блоке предохранителей под панелью приборов B002, а вторая защищена плавким предохранителем F34, размещенным в дополнительном монтажном блоке предохранителей B101. Блок управления климатом имеет собственную подсветку, которая зажигается при включении габаритных огней.

Код элемента	Описание	К описанию монтажа
B001	МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ	5505A
B002	МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ	-
B099	ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ	-
B101	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ	-
C010	"МАССА" СПЕРЕДИ СЛЕВА	-
C016	"МАССА" БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА	-
D004	РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ/ДВИГАТЕЛЬ	-
D018	РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ/ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ	-
D021	РАЗЪЕМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА - ОБОГРЕВАТЕЛЬ	-
D097	ШУНТИРУЮЩЕЕ СОЕДИНЕНИЕ	-
D160	РАЗЪЕМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ	-
D161	РАЗЪЕМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ДОП. КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА - ОБОГРЕВАТЕЛЬ	-
D180	РАЗЪЕМ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА/ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА	-
H001	ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
J020	РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА	-
J021	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УДАЛЕННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА	-
K010	ЧЕТЫРЕХСТУПЕНЧАТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
K086	ДАТЧИК ЗАМЕРЗАНИЯ	-
L020	ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА	-
M010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU)	-
M070	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ	-

Описание - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Техническое описание - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Электрическая схема - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Элементы - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Расположение компонентов - ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001E

B001F

МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

B002A

B002B

B002C

B002D

ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ

B099A

B099A

B099A

B099B

B099C

B099D

B099D

B099D

B099D

B099E

B099E

B099E

B099E

B099F

B099F

B099F

B099G

B099H

B099H

B099I

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

B101A

B101A

B101A

B101B

B101B

B101C

"МАССА" СПЕРЕДИ СЛЕВА

C010

C010

C010

C010

C010

C010

"МАССА" БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

C016

C016

C016