Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet – PLAFONES – – Equipamiento HIGH – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

PLAFONES - ESQUEMA ELECTRICO Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

COMPONENTES - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
D030	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO	-
D035	CONEXION PUERTA TRASERA IZQUIERDA	-
D036	CONEXION PUERTA TRASERA DERECHA	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
G010	PLAFON DELANTERO
G020	PLAFON TRASERO (CENTRAL)	-
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
N051	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA DERECHA
N055	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
N056	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA DERECHA

DESCRIPCION - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

El plafon delantero incorpora dos lamparas con sendos conmutadores de mando: con los pulsadores es posible encender la respectiva luz directamente o en modo temporizado, segun lo descrito a continuacion.El plafon trasero dispone de una sola lampara que puede encenderse o apagarse con el respectivo pulsador o bien en modo temporizado, tal como se describe mas abajo.La iluminacion de los plafones esta temporizada en funcion de una logica controlada por el Body Computer:- cuando se abre una puerta cualquiera se encienden ambos puntos de luz delanteros y el plafon trasero durante 3 minutos; la temporizacion se reactiva siempre que se abra una puerta;- cuando se cierran todas las puertas, con el key-off las luces se quedan encendidas otros 10 segundos. Este tiempo se detiene si la llave se gira a la posicion de key-on: en ese caso los plafones se apagan inmediatamente.- cuando se cierran todas las puertas, en el key on se apagan inmediatamente los plafones.- al sacar la llave se encienden ambos puntos de luz delanteros y el plafon trasero y se activa una temporizacion de 10 segundos.- con el comando de "bloqueo puertas" se apagan todos los plafones;- con el comando de "desbloqueo puertas" se encienden los puntos de luz delanteros y el plafon trasero y se activa una temporizacion de 10 segundos.- en caso de actuacion del interruptor de inercia se encienden los plafones durante 15 minutos.El apagado y el encendido se producen de forma progresiva (dimmer) con un ciclo que dura 2 segundos.La alimentacion de todos los plafones sigue una logica de control de la tension de bateria: con llave en STOP, al abrir una puerta cualquiera o el maletero, se establece una temporizacion de 15 minutos, tras los cuales se desactivaran todos los plafones.La situacion de una o varias puertas abiertas se visualiza en la pantalla del tablero de instrumentos; ademas el testigo se queda encendido hasta que no se cierran todas las puertas y el maletero. Asimismo, si a esta senal se le asocia un determinado limite de velocidad, esa situacion se indica mediante una senal acustica del avisador.

DESCRIPCION FUNCIONAL - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de "puerta abierta" en los pin 57 (puerta delantera del conductor), 41 (puerta trasera izquierda), 56 (puerta delantera del pasajero) y 55 (puerta trasera derecha) del conector A de M1.Tanto el plafon delantero G10 como el trasero G20 reciben la alimentacion mediante la linea protegida por el fusible F53 alojado en el Body Computer M1.El plafon delantero G10 recibe la alimentacion del Body Computer M1, segun la logica ya descrita, del pin 25 del conector E, en cambio del pin 3 del conector C recibe la senal analogica de comando temporizado.El plafon trasero G20 tambien recibe la alimentacion del Body Computer M1, segun la logica ya descrita, del pin 26 del conector E, en cambio del pin 5 del conector C recibe la senal analogica de comando temporizado.El Body Computer M1 - conector G - recibe la alimentacion directamente de la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible F2 de la centralita del motor B1; en cambio recibe la alimentacion bajo llave (INT) en el pin 32 del conector D; el pin 10 del conector H de M1 proporciona la masa de referencia al Body Computer.Mediante la linea CAN, el Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50, al que envia una senal que enciende, cuando es necesario, el testigo "puertas abiertas" con la respectiva senalizacion del avisador acustico.

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ESQUEMA ELECTRICO - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

COMPONENTES - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

DESCRIPCION - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

DESCRIPCION FUNCIONAL - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

UBICACION DE LOS COMPONENTES - PLAFONES - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001X

CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA

B099A

B099A

B099B

B099D

B099D

B099E

B099F

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015B

C015C

MASA POSTERIOR IZQUIERDA

C030A

C030B

CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO

D031

D031

D031

D031

CONEXION PUERTA TRASERA IZQUIERDA

D035

D035

CONEXION PUERTA TRASERA DERECHA

D036

D036

TABLERO DE INSTRUMENTOS

E050

PLAFON DELANTERO

G010

PLAFON TRASERO (CENTRAL)

G020

CONMUTADOR DE ARRANQUE

H001

BODY COMPUTER

M001A

M001C

M001D

M001E

M001G

M001H

M001H

M001H

M001K

MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

N050

MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA DERECHA

N051

MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA IZQUIERDA

N055

MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA DERECHA

N056