BeschreibungDie elektrische Anlage wurde unter Beachtung der jungsten Sicherheits-und Schutzrichtlinien, vor allem in Bezug auf den Brandschutz, entwickeltund ausgefuhrt. Durch die Verwendung von Steckverbindern der neuesten Generationwurde Wahrscheinlichkeit elektrischer Defekte und defekter Verbindungenstark reduziert.Die Leistungsverteilung erfolgt durch dieVerteiler und/oder Sicherungskasten, die mit den Steuergeraten(Relais und statische Steller) verbunden sind, so dass ein Maximuman elektrischem Schutz und ein Minimum an Verkabelung erreicht werden.Die Verteilung der Funktionen in den Steckverbindungenund der Ersatz der Lotungen durch Kurzschlussverbindungen vereinfachtdie modulare Bauweise aller Kabel durch die Bildung von Untergruppen.Wichtigste Sicherheitslosungen:Geschutzte Stromversorgung mit Gro?sicherungen furdie Unterbrechung der elektrischen Anlage bei Kurzschluss (sieheDetails nachfolgend).Die einzigen Kabel, die von der Gro?sicherung ausgeschlossensind (Anlasser und DS-Generator) sind gepanzert und in geschutztenBereichen angebracht.Das Layout der gesamten Anlage wurde verbessert durchdie Reduzierung des Beschadigungsrisikos bei Storung oder Unfall.Die Verkabelung wurde optimiert, wobei falsche Verlegungund Gerausche durch Vibrationen vermieden werden.Alle Kabel sind hochfest gegen Reibung.Im Motorraum sind die Kabel resistent gegen hohe Temperaturenund au?erdem geschutzt durch Abdeckungen oder Rohre.Die Kabel im Innenraum werden durch Flexorohre und Filzbandergegen Gerausche geschutzt.Die Anschlusse sind mit einer Vorrichtung gegen Herausfallender Kabelschuhe (secondary lock) und einer Sicherung (lever lockoder 'CPA') gegen Verformung der Kabelschuhe ausgestattet.Alle Systeme und elektrischen Anlagen werdenvon der Batterie mit 12 V versorgt. Die Batterie wird bei laufendem Motor vomDS-Generator 2409667SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNG aufgeladen. Die Hauptstromkreise sind durch 'Gro?sicherungen'abgesichert, die sich im Verteiler im Motorraum befinden. Andere'fliegende' Sicherungen befinden sich au?erhalb davon.Einige Schaltkreise erhalten standig Strom,auch bei stehendem Motor und abgezogenem Zundschlussel, da siedirekt an die Batterie angeschlossen sind.Andere Schaltkreise erhalten Strom,wenn der Zundschlussel wie folgt gedreht wird:In der 1. Stellung MAR (Fahren) erhalten zahlreiche SchaltkreiseStrom. Sie werden als 'uber das Zundschloss' bezeichnet (LeitungenINT und 15/54),In der 2. Stellung AVV (Anlassen) erhalt der AnlasserStrom, (Leitung '50'),indem einige Schaltkreise getrennt werden(mit gro?er Stromaufnahme), so dass der maximale Strom fur denAnlasser zur Verfugung steht. (Leitung INT/A)23Die Leitungen zu den verschiedenenVerbrauchern erscheinen in den Schaltplanen der betreffenden Funktionenund Anlagen.In diesem Hauptschaltplan erscheinen alleLeitungen, die an die Batterie bzw. Gro?sicherungsgehause angeschlossensind, wahrend fur die Einzelheiten auf die einzelnen Schaltplaneverwiesen wird.
Funktionsbeschreibung Alle elektrischen Systeme und Anlagen erhalten Strom von derBatterie A1 . Die Hauptstromversorgungsleitungensind durch Sicherungen im Verteiler im Motorraum B1 geschutzt:F1: Stromversorgung Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2, zu Pin A des Steckers C.F4: Stromversorgung Verteiler unter dem ArmaturenbrettB2, an Pin B des Steckers C, sowie Zusatzverteiler B98.F3: Stromversorgung des Zundschalters H1.Weitere Schaltkreise erhalten Strommit dem Zundschlussel H1 in folgenden Stellungen:MAR: Verschiedene Bedienungen 'uber das Zundschloss'erhalten Strom (Leitung INT und '15/54), Pin 2 des Steckers B und1 des Steckers A.AVV: Der Anlasser erhalt Strom, (Leitung '50')2409667SieheE5010ANLASSEN UND STROMERZEGUNG,in dieser Schlusselstellung werden einige Kreise getrennt (LeitungINT/A), 1 des Steckers B.
Batterie und Kabel
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen und dieBatterie abklemmen.1. Die Mutter losen.2. Die Halterung verschieben.3. Die Batterie vorsichtig herausnehmen.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410926-5530B10Batterie a.u.e.2410929-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..Motorhaube offnen.1. Den elektrischen Anschluss (1a) am Batterieminuspol (1b) abklemmen.2. Elektrischen Anschluss von der Karosserie abklemmen.3. Elektrischen Anschluss vom Getriebegehause abklemmen.4. Batterie-Massekabel abnehmen.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren.Das Fahrzeug anheben1. Die Mutter (1a) losen und die elektrischen Anschlusse (1b,1c) des Anlassers abklemmen.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410926-5530B10Batterie a.u.e.1. Die Halteschellen offnen und die Verkabelung befreien.2. Die Auflageflache der Batterie (2a) entfernen, dazu die Entluftungsleitung(2b) aus der Durchgangsoffnung (2c) losen. 3. Die Schrauben losen.4. Batteriekorb aus dem Motorraum entfernen.2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Die Mutter losen.2. Befestigungsknopf mit dem dafur vorgesehenen Werkzeug losen.3. Riemen entfernen.2050800
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) losen und den Deckel (1b) abnehmen.2050746
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410888-5505A13Zusatzsteuergerat imMotorraum a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben (1a) des Verteilergehauses (1b) losen.2050749
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411151-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben des Bugels losen.3. Den Bugel (3a) der Armaturenbrettverkleidung leicht verschiebenund die Schraube (3b) losen.4. Die anderen Befestigungsschrauben der Baugruppe Body Computer/Verteilerlosen.5. Baugruppe Body Computer/Verteiler etwas verschieben6. Elektrische Anschlusse (6a, 6b, 6c) trennen.7. Baugruppe Body Computer/Verteiler abnehmen.2050752
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