DescricaoO veiculo possui duas luzes suplementares de profundidade 'nevoeiro', situadas no parachoques anterior.As luzes de nevoeiro sao activadas atraves de um botao proprio colocado no grupo de comandos situado no lado esquerdo do volante; com as luzes ligadas esta alem disso previsto o acendimento da respectiva luz avisadora no quadro de instrumentos.Um rele especifico, situada na centralina vao do motor, comanda o acendimento das luzes de nevoeiro atraves de uma linha protegida por um fusivel especifico.O rele e gerida pelo Body Computer: a excitacao do rele activa-se com:sinal de consenso de chave em MAR (INT);sinal de comando proveniente do interruptorsinal de luzes de posicao ligadas.Alem disso se as luzes de posicao nao estiverem ligadas, os farois de nevoeiro continuam desligados mesmo que o respectivo botao de activacao seja pressionado. Quando as luzes de posicao forem de novo ligadas, os farois de nevoeiro nao se ligam automaticamente, mas so pressionando o respectivo botao.Se a chave for desligada (posicao STOP) e, em seguida for posta em MAR , para ligar as luzes de nevoeiro tem de se pressionar novamente o respectivo botao de accionamento.
Descricao funcional O sinal (de massa) de activacao das luzes de nevoeiro chega ao pino 20 do conector H de M1 pelo botao de comando situado na consola no lado esquerdo do volante H91. O sinal de activacao das luzes de posicao e enviado ao pino 28 da juncao G do Body Computer M1 pelos comandos no volante H52404340VerE2010LUZES DE POSICAO / MATRICULA . O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes de nevoeiro enviando um sinal de massa a centralina no vao do motor B1 pelo pino 8 do conector A de M1 que excita o rele T14, este alimenta as luzes de nevoeiro esquerda F15 e direita F16. O circuito e protegido pelo fusivel F30 da centralina B2 : Atraves da linha CAN, o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50 , para gerir a luz avisadora 'luzes de nevoeiro ligadas'.
0Desmontar201Remontar21Abrir a tampa do vao do motore desligar a bateria.1. Desapertar a porca2. Afastar a retencao3. Remover a bateria com cuidado2050795
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0Desmontar201Remontar212405751-5530B10BATERIA - D.R.2405754-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.Abrir o capot do vao do motor1. Desligar a ligacao electrica (1a) do borne negativo da bateria(1b).2. Desligar a conexao electrica da carrocaria.3. Desligar a ficha electrica da caixa de velocidades.4. Retirar o cabo de massa da bateria.2050796
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0Desmontar201Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Levantar o veiculo.1. Desapertar a porca (1a) e desligar as fichas electricas (1b,1c) do motor de arranque.2050797
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0Desmontar201Remontar212405751-5530B10BATERIA - D.R.1. Abrir as bracadeiras de retencao e libertar as cablagens.2. Remover o plano de apoio da bateria (2a) desprendendo a sua tubagemde escape (2b) do furo de passagem (2c) 3. Desapertar os parafusos.4. Remover o contentor da bateria.2050799
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desapertar a porca2. Desprender o botao de fixacao com a ferramenta adequada.3. Retirar a correia.2050800
0Desmontar201Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso de fixacao do suporte.3. Afastar ligeiramente o suporte (3a) do revestimento do tabliere desapertar o parafuso (3b).4. Desapertar os outros parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.5. Afastar ligeiramente o grupo body computer/centralina de derivacao.6. Desligar as fichas electricas (6a, 6b, 6c).7. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2050752
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Rodar no sentido contrario aos ponteiros do relogio e extraira tampa..2050805
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Rodar a retencao da tampa.2. Remover a tampa (2a) desprendendo as retencoes (2b).2050808
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Rodar a retencao da tampa.2. Remover a tampa (2a) desprendendo as retencoes (2b).2050811
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Rodar a retencao da tampa.2. Remover a tampa (2a) desprendendo as retencoes (2b).2050813
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Verificar se o veiculoesta completo com roda de reserva, utensilios, liquidos de reabastecimento, reservade combustivel e com o condutor a bordo. Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o interruptor de focagem dos faroisna posicao '0.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecran ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual estao tracadas as seguintes linhas. 1. V-V: vertical correspondente ao traco do plano de simetria doveiculo.2. C-C: tracos dos planos verticais passando pelos centros de referenciados grupos opticos.3. HC-HC: horizontal correspondente a altura do pavimento dos centrosde referencia dos grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal abaixo da linha HC-HC de 12 cm.5. Linhas inclinadas 15? como ilustrado na figura.2050815
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos.2. Remover o revestimento (2a), desprendendo os freios (2b).2051090
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos.2. Remover o revestimento inferior (2a). Para facilitar a extraccaodo revestimento afastar adequadamente a coluna da direccao depoisde ter desprendido a alavanca (2b) de regulacao da posicao dacoluna da direccao. 3. Desapertar os parafusos.4. Remover o revestimento superior.2051091
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao da tampa.2. Remover a tampa (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).2051094
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0Desmontar201Remontar211. Remover o revestimento (1a) desprendendo as presilhas internas(1b) com a ferramenta apropriada.2051095
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0Desmontar201Remontar211. Remover o revestimento (1a) desprendendo as presilhas internas(1b) com a ferramenta apropriada.2051096
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0Desmontar201Remontar212405976-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desapertar o parafuso.2. Remover o painel (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).3. Desligar a ligacao electrica do grupo de interruptores.4. Recuperar o painel com os interruptores.2051097
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar o parafuso.2. Remover o fecho (2a), desprendendo as presilhas internas (2b).2051099
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0Desmontar201Remontar211. Extrair ligeiramente a gaveta (1a) depois de ter desligado aspresilhas (1b).2. Desligar a conexao electrica do auto-radio.3. Desligar a ficha do cabo da antena.4. Retirar a gaveta.2051100
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0Desmontar201Remontar211. Abrir a portinhola.2. Desapertar os parafusos.3. Remover a portinhola.2051101
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