BeschreibungDie Klimatisierung im Fahrzeug wird von der Luftleit- und -verteilungsgruppe mit Heizung je nach Stellung der Griffe im Armaturenbrett gewahrleistet:Der linke Griff bewegt mechanisch die Mischluftklappe fur Frisch- und Warmluft.Der rechte Griff bewegt mechanisch mit einem Kabelzug die Luftverteilungsklappen.die beiden mittleren Griffe regeln: eine, elektrisch, die vier Geschwindigkeiten der Lufterdrehzahl, und die andere regelt mechanisch die Umluft-Funktion der Luft im Innenraum uber eine flexible Ubertragung.Die Lufterdrehzahl wird mit einem Widerstandsteiler geregelt.Die Bediengruppe wird bei eingeschaltetem Standlicht beleuchtet.Die Anlage wird von speziellen Sicherungen geschutzt: Eine in der Verteilersteuerung im Motorraum und eine im Verteiler unter dem Armaturenbrett. Das Einschalten des E-Lufters wird von einem speziellen Relais gesteuert.Der Innenlufter kann nur mit dem Zundschlussel auf MAR eingeschaltet werden.Um eine kalte Innentemperatur zu erreichen, muss die Klimaanlage eingeschaltet und der Temperaturdrehgriff in den blauen Bereich gebracht werden. Ausserdem muss die Luftmenge und eventuell die Umluft eingeschaltet werden.
Funktionsbeschreibung Der Knoten Body Computer M001 verwaltet, von Pin 9 Stecker C, die Funktion des Relais T08, welches die direkte Versorgung von der Batterie an den elektrischen Motor des E-Ventilators N085 liefert. Ausser beim Motorstart, ist das Relais immer erregt, da es, von Pin 49 Stecker D des Verteilers im Motorraum B001, direkt an Masse C011 angeschlossen ist. Uber den Wahlschalter H080 wird die Geschwindigkeit des E-Lufters N085 eingestellt. Der Wahlschalter liefert die Bezugsmasse C016 an den Motor N085 uber den Widerstandsteiler O030. Nur bei der maximalen Gecshwindigkeit liegt der E-Luftermotor N085 direkt an Masse C016. Vom Stecker A Pin 2 sendet der Wahlschalter H080 die Anfrage zum Einschalten des Kompressors an das elektronische Thermostat N086. Das Einschalten der Anlage kann durch Einstellung von mindestens der ersten Geschwindigkeit des E-Lufters N085 aktiviert werden. Ein Led im Wahlschalter leuchtet auf und zeigt somit das Einschalten der Klimaanlage an. Das elektronische Thermostat N086 sendet von Pin 2 die Anfarge nach dem Einschalten des Kompressors SieheE6021 KOMPRESSOR EINSCHALTEN an die Motorkontrollsteuerung. Der Knoten Body Computer versorgt, von Pin 9 Stecker L, die internen Beleuchtungen G045 (Stecker A und B) bei eingeschalteten Standlichtern (fur weitere Einzelheiten siehe SieheE2010 STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE ). 767Die Verbindung D001 befindet sich im Innenraum im unteren Teil der rechten vorderen Saule in der Nahe der Turkabelfuhrung der Beifahrertur.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Durchfuhrungauf der rechten Fahrzeugseite heraushebeln unddie Motorhaube offnen.2. Das Klebeband (2a) an der Verkabelung (2b) entfernen und dieLeitungen (2c) der Front-/Heckscheibenwaschanlage losen.Die Verkabelung aus der Durchfuhrung losen.Auf die gleiche Weise die Verkabelung ausder Durchfuhrung auf der linken Fahrzeugseite losen.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Verbindungen der koaxialen Antennenkabel trennen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e und 2f) abklemmen.2046939
767Es ist nicht moglich,nur einen einzelnen Schlosszylinder oder Schlosszylinder nur mit derErsatzteilnummer zu bestellen. Zur Bestellung von Schlosszylindernmuss das Verfahren beachtet werden, das in der Anweisung 5580 - Sonderzubehor- angegeben ist.768769
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Luftzufuhrstutzen vom Frischlufteinlass abhebeln.2. Befestigungsschrauben (2a) losen und Halteklammer (2b) aushaken.3. Luftfiltergehause komplett mit Stutzen ausbauen.2064825
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Elektrischen Anschluss abklemmen.2. Den unteren Mischlufttemperatursensor losen und abnehmen.2046818
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.2764017-7040A28VERKLEIDUNG am Bedienfeld des Schalthebels - AuE..1. Elektrischen Anschluss abklemmen.2. Den unteren Mischlufttemperatursensor losen und abnehmen.2046819
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungslaschen (1a) aushangen und den Deckel (1b) entfernen.2046919
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.2764020-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Die Befestigungsschrauben losen.Elektrische Anschlusse abklemmen.2. Den Body Computer entfernen.2046922
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Den Gaszug (1b) von der Drosselklappenbetatigung (1a) trennen.2. Den Gaszug vom Haltebugel losen.2046218
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Die Befestigungsklammern offnen und die Verkabelung losen.2. Die Befestigungsmuttern (2a) losen und den Haltebugel (2b)der Verkabelung abnehmen.2046220
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Elektrischen Anschluss des integrierten Sauglufttemperatursensorsabklemmen.2. Die Befestigungsschraube (2a) losen und den integrierten Sauglufttemperatursensor(2b) entfernen.2046222
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Durch Betatigung des Drosselklappenstellers (1a) das Kabel desGaspedals befreien (1b).2. Kabel des Gaspedals vom Haltebugel trennen.2046223
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrische Anschlusse von der Motorelektronik abklemmen.2. Befestigungsschraube (2a) losen und Massekabel (2b) trennen.3. Befestigungsschrauben (3a) abschrauben und Motorkontrollsteuerung(3b) abnehmen.2046228
Elektronische Kontrolle der Druckpumpe fur Diesel-Einspritzung
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.3. Die Schrauben (3a) losen und den Luftmengenmesser (3b) abnehmen.2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.1. Die Schelle lockern und den unteren Kuhlmittelschlauch des Kuhlersvom Olwarmetauscher abziehen.767Die Kuhlflussigkeit ineinen geeigneten Behalter ablassen.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Schelle lockern und Lufteingangsstutzen am Turbolader trennen.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Drehzahlsensors abklemmen.2. Schraube (2a) losen und den Drehzahlsensor (2b) entfernen.2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Muttern (1a) abschrauben, die elektrischen Anschlusse (1b)abziehen und die Motorkontrollsteuerung (1c) entfernen.2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.2763797-5530B10Batterie a.u.e.2763798-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064512
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.Elektrischen Anschluss abklemmen.1. Die Befestigungsschrauben losen.2. Den Antriebsmotor der Luftverteilklappe der Klimaanlage entfernen.2046903
5040D77
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.1. Die rechte untere Verkleidung abhebeln und entfernen.2046905
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Ventilatormotor der Heizung im Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.2046820
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Ventilatormotor der Heizung im Uhrzeigersinn drehen und entfernen.2046836
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Gerauschdichtung entfernen.2046838
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Mit einem passenden Werkzeug die Windrauschdichtung teilweiselosen.2046842
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschrauben losen.2. Motor der Lufteinlass- und Umluftklappe entfernen.2046875
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungsschraube losen.2. Die Klammer aushangen.3. Den Elektroventilator der Klimaanlage im Uhrzeigersinn drehenund abnehmen.2046894
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Gerauschdichtung entfernen.1. Die Befestigungsschrauben losen.2. Die Abdeckung der Leitungen abnehmen2046895
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Mit einem passenden Werkzeug die Windrauschdichtung teilweiseabhebeln.2046898
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