DescripcionPara aumentar la proteccion contra los intentos de robo, se utiliza un sistema electronico de bloqueo del motor, denominado 'FIAT CODE'.Las llaves montan un dispositivo electronico 'Transponder' que transmite una senal en codigo a una unidad de control especifica (incorporada en el Body Computer): si capta el codigo enviado permite arrancar el motor.El codigo utilizado en el dialogo, que se produce mediante una antena coaxial al conmutador de arranque, cambia en cada arranque ('rolling code'): por tanto, incluso con escaners electronicos es imposible reproducir el codigo.La unidad de control del Code tiene como funcion principal reconocer la llave introducida en el conmutador de arranque: de hecho contiene el codigo secreto utilizado en el dialogo con el Transponder de la llave. En el interior de la unidad se memorizan todos los codigos de las llaves habilitadas y el codigo utilizado en el dialogo con la centralita de gestion del motor: cuando se gira la llave a MAR la primera vez, si la llave se identifica positivamente, dicho codigo se transfiere a la centralita de gestion del motor que de esta forma permanece indeleblemente ligada a la unidad Code y por tanto al Body Computer.El dialogo entre las dos unidades se efectua mediante la linea serial bidireccional.
Descripcion del funcionamiento La unidad CODE del Body Computer M1 se alimenta con la bateria mediante la linea del maxifusible CPL B99 - pin 18 del conector F - y la alimentacion bajo llave (INT) llega al pin 9. La linea que sale del pin 29 del conector A es la linea serial W de conexion con la centralita de control motor M10 - a traves de ella se produce el dialogo de reconocimiento de la llave y el intercambio de los codigos en modalidad recovery. Si el funcionamiento es normal ese dialogo se produce por la red CAN. El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la misma linea CAN para gestionar el testigo de 'averia CODE'. La antena del dispositivo CODE P91 se conecta mediante dos cables a la unidad CODE de M1 y a los pin 4 y 5 del conector A; la antena se monta coaxialmente en el conmutador de arranque para poder introducir y girar la llave. Las distintas antenas del vehiculo detectan la presencia del CID en el habitaculo e informan a la centralita Passive Entry M64 ; esta envia el consentimiento de arranque al Body Computer M13372398ConsultarE7018PASSIVE ENTRY mediante la red CAN.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tapa que protege de la centralita de derivacion.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374647-7040A44REVESTIMIENTO LATERAL IZQUIERDO tablero portainstrumentos- D.M.1. Desenchufar los conectores electricos anteriores de la centralitade derivacion con body computer.2. Quitar los tornillos de fijacion.3. Quitar la centralita de derivacion con body computer.4. Desenchufar los conectores electricos posteriores de la centralitade derivacion con body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Separar la centralita de derivacion (1a) del body computer (1b),soltando las ballestillas de sujecion (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374437-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 769- 4110A16 VOLANTE - D.M - para SUST. o verificacion para versionescon AIR BAG y cambio mecanico con Seleccion Electrohidraulica. . 1. Desenchufar los conectores electricos (1a) y desmontar la centralita(1b).2027441
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar los conectores electricos (1a) y (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el nudo puerta(2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.1. Abrir las ballestillas y quitar la tapa que protege la centralitaen la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) de anclajede la bateria.3. Aflojar la tuerca y desconectar el polo (-) de la bateria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Op. 5530B10 BATERIA - D.M.3374382- Desenchufar las conexiones electricas de la centralita de control motor.Soltar los cableados de las abrazaderas de sujecion.1. Quitar el tornillo de fijacion posterior (1a), desenganchar las fijaciones anteriores (1b) y apartar la centralita de derivacion del motor (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion (1a) y desmontar la tapa dela bateria (1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.3374643-7040A26REVESTIMIENTO DE LA CA|A DIRECCION - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento del tablerode instrumentos analogico.2. Quitar el revestimiento embellecedor debajo del tablero de instrumentos.3. Quitar los tornillos de fijacion superiores del tablero de instrumentosal salpicadero, despues sacar parcialmente el tablero.2027547
767 No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en 3374447Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO .
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica de la valvula electroneumatica PDA.2. Soltar los dos tubos de la depresion de la valvula electroneumatica PDA.3. Quitar la valvula electroneumatica PDA.192007968
1056B33
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de posicion PDA.2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el sensor de posicion PDA (2b).192007970
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M. . Desconectar el borne negativo de la bateria.Soltar la zona del cableado de inyeccion.1. Desenchufar el conector electrico del transmisor.2. Aflojar y quitar el transmisor.2024995
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y desmontar el sensor (2b).192007915
1056B56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del motor de autorregulacionralenti motor.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el motor de autorregulacionralenti motor (2b).2025359
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384.Op. 1048A10 FILTRO DE AIRE COMPLETO - D.M.3373748Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar el tapon (1a) que protege la rampa de combustible (1b) y descargar la presion del combustible presente en la rampa usando el util (1c).Recuperar el combustible en un recipiente.192007919
1056B61
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Descargar la presion del combustible conel util conectado a la valvula en el tubo rampa de combustible unico.1. Soltar el acoplamiento rapido del tubo de envio combustibley desvincular el tubo de la abrazadera de fijacion.2025196
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la sujecion de seguridad del inyector a la rampa de combustible.2. Quitar el electroinyector.3. Quitar las juntas del electroinyector.2025001
A continuacion se describen el procedimientomanual y el procedimiento con equipo de diagnosis de autoaprendizajede la centralita de encendido/inyeccion electronica.767Al arrancar el vehiculo por primeravez, realizar las siguientes operaciones siempre que se sustituyael cuerpo mariposa o la centralita de control motor.769Procedimiento con equipo de diagnosisComprobar que la llave de contacto esteen posicion STOP.Conectar el equipo adecuado a la toma dediagnosis y poner el selector correspondiente en la posicion 3.Conectar el equipo de diagnosis Examiner.Girar la llave de contacto a la posicionMARCHA (motor apagado).Esperar que se ejecute el control del cuerpomariposa, hasta que el equipo de diagnosis confirme el resultado positivodel aprendizaje.Girar la llave de contacto a la posicionSTOP.Con el Examiner, comprobar que el autoaprendizaje delralenti haya finalizado con exito (AUTOAPRENDIZAJE TOPE INFERIORMARIPOSA - Terminado).767Si el procedimiento de autoaprendizajefuese incorrecto, girar la llave de contacto a la posicion STOPy repetir el procedimiento mencionado. Si persiste la incorreccion,controlar la correcta conexion del cable de diagnosis y el funcionamientodel instrumento.Procedimiento manual.Girar llave de contacto a la posicionMARCHA (motor apagado).Esperar 60 segundos, tiempo necesario paraque la centralita controle el muelle interior del cuerpo mariposay las posiciones angulares de maximo/minimo de la mariposa.Girar la llave de contacto a la posicionSTOP.Esperar 10 segundos, tiempo necesario paraque la centralita registre en la memoria Eprom los valores adquiridos.767Tras ejecutar el procedimientode autoaprendizaje, si es necesario, se puede quitar la alimentaciona la centralita control motor (desconectar la bateria), sin perderlos datos grabados.
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M. . Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a) de la centralitade inyeccion actuando en la palanca (1b).2. Quitar la tuerca de fijacion (2a) y desconectar el cable demasa de la centralita (2b).3. Quitar las tuercas de fijacion (3a) y desmontar la centralitade inyeccion (3b) del soporte (3c).2025002
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Posicionar el vehiculo sobre el puente elevador. 1016A10 COPERCHIO INSONORIZZANTE - S.R.3355014Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Desconectar el borne negativo de la bateria.Op. 7055B54 PROTECCION BAJO EL MOTOR - D.M.33747741. Quitar las tuercas (1a) y apartar la proteccion pasacables (1b).2. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.3. Desenchufar la conexion electrica del sensor de golpeteo.4. Desenchufar la conexion electrica del interruptor para testigo presion de aceite motor.5. Desenchufar la conexion electrica del motor de arranque.6. Desenchufar la conexion electrica del alternador192007933
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor temperatura agua.2. Aflojar y quitar el sensor temperatura agua del termostato.2025763
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.2. Quitar el tornillo de fijacion (2a) y desmontar el sensor derevoluciones y fase (2b).2025765
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 1016A10 TAPA INSONORIZANTE - D.M.3373825Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de sobrepresion.2. Desenchufar la conexion electrica del sensor.3. Aflojar y quitar el sensor de presion de la rampa de combustible.192009051
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213373825-1016A10TAPA INSONORIZANTE - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica de la electrovalvula enel deposito de vacio para valvula neumatica en el cuerpo mariposa.2. Soltar los tubos en depresion de la electrovalvula en el depositode vacio para valvula neumatica en el cuerpo mariposa.3. Quitar el tornillo de fijacion de la valvula neumatica.4. Quitar la electrovalvula en el deposito de vacio para valvulaneumatica.2025773
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar las conexiones electricas de la centralita de inyeccion.2. Quitar la tuerca de fijacion (2a) y soltar el cable de masa(2b).3. Quitar los tornillos de fijacion.4. Desmontar la centralita control motor de su alojamiento en elpuntal.2025774
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213373825-1016A10TAPA INSONORIZANTE - D.M.3373859-1084A16TUBO para varilla nivel aceite motor - D.M.- 5505A13 CENTRALITA de derivacion SUPLEMENTARIA en al alojamientomotor - D.M. Desconectar los componentes electricosdel cableado de inyeccion motor.Soltar el cableado de las ballestillasde sujecion y sacarlo del compartimiento del motor.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374829-7210E66D.M. PARACHOQUES TRASERO1. Desenchufar el conector electrico (1a) y quitar los tornillosde fijacion (1b).2. Quitar la antena passive entry.2027586
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