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Esquema electrico - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
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Componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C20 | Masa salpicadero lado pasajero | - |
C30 | Masa posterior izquierda | - |
C31 | Masa posterior derecha | - |
D30 | Conexion posterior / puerta del. lado conductor | - |
D31 | Conexion posterior / puerta del. lado pasajero | - |
D35 | Conexion posterior / puerta trasera izquierda | - |
D36 | Conexion posterior / puerta trasera derecha | - |
D42 | Conexion plafones | - |
D97 | Conexion cortocircuitante | - |
E50 | Tablero de instrumentos | |
G25 | Plafon trasero izquierdo | |
H1 | Conmutador de arranque | |
M66 | Centralita de mando puerta del conductor | |
N50 | Motorreductor cerradura puerta del. Lado conductor | |
N55 | Motorreductor cerradura puerta tras. Izquierda | |
Descripcion - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
El plafon delantero incorpora tres lamparas con tres conmutadores de mando:con los conmutadores exteriores se puede encender el punto de luz correspondiente,con el conmutador central se puede encender o apagar la luz central, que tambien se enciende en modo temporizado, tal como se describe mas abajo.
En las versiones con techo practicable hay dos plafones traseros que se encienden y apagan accionando el conmutador correspondiente o bien en modo temporizado, tal como se describe a continuacion.El encendido del plafon delantero esta temporizado en funcion de una logica controlada por el Body Computer, el de los plafones traseros es controlado por las centralitas de mando de la puerta en funcion de una logica enviada por el Body Computer a traves de la red CAN:cuando se abre una de las puertas se efectua una temporizacion de las luces de los plafones de 3 minutos;si mientras esta la puerta abierta se abre la otra, la temporizacion de tres minutos comienza de nuevo en cero;si una puerta se queda abierta durante mas de tres minutos, los plafones se apagan y permanecen apagados hasta que se vuelva a abrir una de las puertas;si durante la temporizacion de 3 minutos se cierran todas las puertas, se activa una segunda temporizacion de 20 segundos, que se detiene si se gira la llave de contacto a MAR;al abrir el vehiculo con el mando a distancia (o Passive Entry), las luces de los plafones se encienden durante 20 segundos; la temporizacion se detiene si se gira la llave de contacto a MAR;al cerrar el vehiculo con bloqueo de las puertas, los plafones se apagan.
El apagado y el encendido debe ser de forma progresiva (dimmer) con un ciclo que dura 2 segundos.Al girar la llave a STOP el Body Computer comprueba que se haya sacado la llave (ausencia de Transponder): en esas circunstancias enciende los plafones delantero y trasero en la modalidad descrita anteriormente.Los plafones tambien se encienden (sin dimmer) en caso de intervencion del interruptor de inercia (la informacion se envia por la red CAN desde el tablero de instrumentos).La funcion esta activa con la llave de contacto en posicion MAR.El Body Computer recibe continuamente la senal de "tension de la bateria" comparandola con los valores limite (funcion "SBMT"): si el nivel de tension de la bateria es inferior a un umbral, envia una senal por la red CAN para deshabilitar ciertas cargas: entre estas estan los dos plafones, delantero y trasero; la funcion esta activa con la llave en posicion STOP.
Descripcion funcional - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de "puerta abierta" en los pin 8 (puerta delantera del conductor) y 16 del conector D (puerta trasera izquierda) y en el pin 25 (puerta delantera del pasajero) y pin 26 del conector E (puerta trasera derecha).Tanto el plafon delantero G10 como los dos traseros G25 y G26 estan alimentados por la linea directa protegida por el fusible F39 de la centralita debajo del salpicadero B2 .El plafon delantero G10 esta dirigido por el Body Computer M1: al pin 28 del conector E de M1 llega la senal analogica de comando desde los tres pulsadores que hay en el mismo plafon; el Body Computer M1 alimenta en consecuencia las luces del plafon G10, enviando desde el pin 21 una senal de masa temporizada. En funcion de la logica de control de la tension de bateria ("SBMT") descrita anteriormente, desde los pin 30 y 37 del conector E llegan las senales de consentimiento para las dos luces de spot.En cambio, los plafones traseros G25 y G26 estan dirigidos por las centralitas de mando de la puerta lado conductor M66 y puerta del pasajero M67: al pin 12 del conector B llega la senal de comando desde los pulsadores que hay en el plafon, mientras que desde el pin 14 se envia alimentacion a las luces de G25 y G26.A traves de la linea CAN el Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 , desde el cual recibe la senal de "intervencion del interruptor de inercia" que enciende los plafones y al cual envia una senal que enciende, en caso necesario, el testigo de "puertas abiertas".Ubicacion de los componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
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Componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C20 | Masa salpicadero lado pasajero | - |
C30 | Masa posterior izquierda | - |
C31 | Masa posterior derecha | - |
D30 | Conexion posterior / puerta del. lado conductor | - |
D31 | Conexion posterior / puerta del. lado pasajero | - |
D35 | Conexion posterior / puerta trasera izquierda | - |
D36 | Conexion posterior / puerta trasera derecha | - |
D42 | Conexion plafones | - |
D97 | Conexion cortocircuitante | - |
E50 | Tablero de instrumentos | |
G25 | Plafon trasero izquierdo | |
H1 | Conmutador de arranque | |
M66 | Centralita de mando puerta del conductor | |
N50 | Motorreductor cerradura puerta del. Lado conductor | |
N55 | Motorreductor cerradura puerta tras. Izquierda | |