Fiat STILO 1.6 16v da 01/04 – GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema electrico - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA - ESQUEMA ELECTRICO Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

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Componentes - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Codigo del componente

Denominacion

Referencia al conjunto

A30

Bobina de encendido

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

C10

Masa anterior izquierda

C15

Masa salpicadero lado conductor

C20

Masa salpicadero lado pasajero

C40

Masa en el motor

C60

Masa centralita de inyeccion

C60

Masa centralita inyeccion

Conexion anterior / salpicadero

Conexion anterior/salpicadero

Conexion anterior / motor

Conexion anterior/motor

D24

Conexion motor / i.e.

D24

Conexion motor/ i.e.

D81

Conexion inyectores

D97

Conexion cortocircuitante

E50

Tablero de instrumentos

I30

Interruptor pedal del freno

I30

Interruptor pedal freno

I31

Interruptor pedal embrague

I50

Interrupcion por inercia

K15

Sonda lambda en el pre-catalizador

K16

Sonda lambda en el pre-catalizador -2

K16

Sonda lambda en el precatalizador -2

K17

Sonda lambda despues del post-catalizador

K30

Sensor (interruptor) presion aceite motor

K36

Transmisor temperatura motor

K41

Medidor de caudal aire

K43

Sensor temperatura aire integrado

K47

Sensor de fase

L10

Electrovalvula recuperacion vapores combustible

Body computer

N40

Combustible y medidor de nivel

N40

Electrobomba combustible y medidor de nivel

N40

Electrobomba de combustible y medidor de nivel

N75

Actuador cuerpo mariposa integrado

N76

Actuador variador de fase

.Asimismo el sistema se controla mediante especificos telerruptores ubicados en la centralita del compartimiento del motor; las lineas de alimentacion de la centralita y de los diferentes componentes del sistema (sensores y actuadores) estan protegidas por especificos fusibles de la misma centralita del motor.

Descripcion del funcionamiento - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

La centralita control motor M10 controla y regula todo el sistema de encendido e inyeccion electronica.La centralita M10 se alimenta directamente de la bateria en el pin 18 del conector A, con la linea protegida por el fusible F18 de la centralita compartimiento del motor B1 .La alimentacion bajo llave (15/54) llega con la linea protegida por el fusible F16 de la centralita del compartimiento del motor B1 en el pin 29 del conector A de M10 .El telerruptor principal de inyeccion T9 de B1 controla todo el sistema; este se excita con dos senales de mando procedentes de los pin 12 y 62 del conector A de la centralita M10 y envia, por consiguiente, la alimentacion:a los inyectores N70 y a las bobinas A30 , a traves de la linea protegida por el fusible F17 de B1 ;a la electrovalvula de recuperacion vapores combustible L10 y a las sondas lambda K15 y K17 , a traves de la linea protegida por el fusible F11 de B1a la electrobomba de combustible N40 , a traves de la linea protegida por el fusible F22 de B1 ; la bomba N40 se conecta a masa mediante el interruptor de inercia I50 , que en caso de colision corta el circuito y por consiguiente evita peligrosos suministros de combustible.

Ubicacion de los componentes - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

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Componentes - GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES GASOLINA - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A30	Bobina de encendido
B2	Centralita de derivacion bajo el salpicadero
C10	Masa anterior izquierda	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C20	Masa salpicadero lado pasajero	-
C40	Masa en el motor	-
C60	Masa centralita de inyeccion	-
C60	Masa centralita inyeccion	-
D1	Conexion anterior / salpicadero	-
D1	Conexion anterior/salpicadero	-
D4	Conexion anterior / motor	-
D4	Conexion anterior/motor	-
D24	Conexion motor / i.e.	-
D24	Conexion motor/ i.e.	-
D81	Conexion inyectores	-
D97	Conexion cortocircuitante	-
E50	Tablero de instrumentos
I30	Interruptor pedal del freno	-
I30	Interruptor pedal freno	-
I31	Interruptor pedal embrague	-
I50	Interrupcion por inercia
K15	Sonda lambda en el pre-catalizador
K16	Sonda lambda en el pre-catalizador -2	-
K16	Sonda lambda en el precatalizador -2	-
K17	Sonda lambda despues del post-catalizador
K30	Sensor (interruptor) presion aceite motor
K36	Transmisor temperatura motor
K41	Medidor de caudal aire
K43	Sensor temperatura aire integrado
K47	Sensor de fase
L10	Electrovalvula recuperacion vapores combustible
M1	Body computer
N40	Combustible y medidor de nivel	-
N40	Electrobomba combustible y medidor de nivel
N40	Electrobomba de combustible y medidor de nivel
N75	Actuador cuerpo mariposa integrado
N76	Actuador variador de fase	1056B 3373753