Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02 – ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
.Asimismo, con compresor activado, se acciona el ventilador a la primera velocidad mediante un telerruptor ubicado en el grupo.El circuito de alimentacion del compresor se acciona con un especifico telerruptor y se protege con un fusible, ubicados en la centralita del compartimiento del motor.El ventilador se alimenta con una linea protegida por un fusible especifico y se acciona con un telerruptor tambien ubicado en la centralita del compartimiento del motor.El grupo mandos se alimenta con una linea ''bajo llave'' protegida por un fusible de la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02
El telerruptor T5 de la centralita del compartimiento del motor B1 controla el circuito de accionamiento del compresor.El telerruptor se alimenta mediante la linea del fusible F19 de la centralita compartimiento del motor B1 .La alimentacion de la bobina del telerruptor T5llega del telerruptor principal de inyeccion T9 y con la linea protegida por el fusible F18, ambos ubicados en la centralita del compartimiento del motor B1.
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La centralita de climatizacion M70 envia la senal de habilitacion para accionar el compresor a la centralita de control motor M10, pin 54 del conector
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Presionando el pulsador especifico del grupo H80, se envian dos senales:una senal a la centralita de control motor M10, pin 54 del conector A.una segunda senal excita la bobina del telerruptor J34 , que controla el accionamiento de la primera velocidad del electroventilador aire N85 , segun lo descrito.El electroventilador N85 - alimentado por la linea bajo llave (INT/A) del telerruptor T8 y del fusible F8 de la centralita compartimiento del motor B1 - es accionado a la primera velocidad cuando se pulsa el boton de accionamiento del compresor, aunque el selector de mando H81 se encuentre en la posicion ''0''.En funcion a su propia logica interior de control, la centralita M10 envia el comando - desde el pin 29 del conector A - de efectivo accionamiento del compresor que excita el telerruptor T5, de este modo se acciona el electroiman de accionamiento del compresor del aire acondicionado L20 con una tension de 12V.Si el sensor lineal para los electroventiladores K120 indica a la centralita M10 - pin 13 del conector A - que se ha alcanzado un valor de presion demasiado alto o demasiado bajo, entonces la centralita M10 desactiva el accionamiento del compresor.
Ubicacion de los componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02
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