Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – ABS – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

ABS - SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Bauteile - ABS - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
A001	BATTERIE	-
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM
B005	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B098	ZUSATZVERTEILER	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C012	MASSEANSCHLUSS VORNE ABS	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	Zundschloss
I030	BREMSPEDALSCHALTER
I031	KUPPLUNGSPEDALSCHALTER	-
I035	Sicherheitsschalter am Bremspedal fur Cruise-Control	-
K020	BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER)
K021	BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER)
K025	BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER)	-
K070	ABS-RADSENSOR VORNE LINKS
K071	ABS-RADSENSOR VORNE RECHTS
K075	ABS-RADSENSOR HINTEN LINKS
K076	ABS-RADSENSOR HINTEN RECHTS
M001	BODY COMPUTER
M010	MOTORELEKTRONIK
M050	ABS-ELEKTRONIK
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-
R010	MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG	-

Das Fahrzeug ist mit einem ABS-Bremssystem ausgerustet, welches ein Blockieren der Rader bei starken Bremsungen verhindert und die Bodenhaftung bestmoglichst ausnutzt, damit das Fahrzeug innerhalb der Grenzen, die die gegebene Bodenhaftung zulasst, auch bei Notbremsungen kontrollierbar bleibt.Das ABS-System unterstutzt das Grundbremssystem und schaltet sich bei Fehlern aus, wobei aber das Bremssystem wie bei einem Wagen ohne ABS weiter arbeitet.Der Vorteils des ABS gegenuber dem herkommlichen System besteht in der Beibehaltung der maximal moglichen Manovrierbarkeit auch bei Vollbremsungen unter Haftungsgrenzbedingungen, indem ein Blocken der Rader vermieden wird.Die Anlage wird durch das elektronische Bremskraftverteilersystem EBD (Electronic Braking Force Distribution) vervollstandigt, das durch die Steuerung und die Sensoren des ABS-Systems eine erhohte Bremsleistung erlaubt.Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten "Fehler ABS" und "Mindeststand Bremsflussigkeit" bei laufendem Motor weist auf einem Fehler in der EBD-Anlage hin. In diesem Fall kann es bei scharfem Bremsen zu einer Blockierung der Rader kommen.Leuchtet bei laufendem Motor nur die Kontrollleuchte "Fehler ABS" auf, so ist das normalerweise der Hinweis auf einen Fehler nur im ABS-System..In diesem Fall behalt die Bremsanlage ihre Wirkung bei, allerdings ohne die Antiblockiereinrichtung.In solchen Fallen kann auch die Funktion des EBD-Systems vermindert sein.Leuchtet nur die Kontrollleuchte "Mindeststand Bremsflussigkeit" auf, das ist dies der Hinweis auf eine Flussigkeitsverlust in der hydraulischen Anlage.In der vorliegenden Version wird das System in der Basiskonfiguration ausgeliefert.Verfugt das zu untersuchende Fahrzeug auch uber die ESP-Funktion und die Zusatzfunktionen TC/ASR, MBA/HBA und MSR,Die wesentlichen Bestandteile des ABS-Systems sind:die Steuerelektronikvier Sensoren zur Erfassung der Drehgeschwindigkeit jedes Rades (ABS-Sensoren).

Die "ABS"-Funktion wird von der ABS-Elektronik M050 verwaltet.Die Steuerung M050 wird an Stecker A vom Verteiler im Motorraum B001 mit Strom versorgt:- an Pin 2 uber die Leitung mit Sicherung MF02 von Pin 2 Stecker D;- an Pin 3 uber die Leitung mit Sicherung MF03 von Pin 3 Stecker D;- an Pin 18 uber die Leitung mit Sicherung F07 von Pin 3 Stecker F;Die Steuerung M050 dialogiert uber CAN (Pin 26 und 15, 14 und 25 Stecker A) mit dem Knoten Body Computer M001 (Pin 2 und 4, 25 und 27 Stecker E, Pin 8 und 10 Stecker D), mit der Motorkontrollsteuerung M010 (Pin A3 und A4 Stecker A), mit der Instrumententafel E050 (Pin 6 und 12), mit der Steuerung der Kontrolleuchten und Hodometer M140 (Pin 2 und 5) und mit dem Verteiler im Motorraum B001 (Pin 11 und 12 Stecker F).Die Steuerung M050 (Pin 16-5, 9-10, 6-17, 8-19 Stecker A) kontrolliert die Geschwindigkeit jedes Rades mittels der Radsensoren vorne links K070 (Pin 1 und 2), vorne rechts K071 (Pin 1 und 2), hinten links K075 (Pin 1 und 2) und hinten rechts K076 (Pin 1 und 2).Die Sensoren des Bremsbelagsverschleisses links K020 und rechts K021 (Pin 1 Stecker A) senden ein Massesignal an die Steuerung M050 (Pin 22 Stecker A).Auch der Sensor fur die Signalisierung des Bremsflussigkeitsstandes K025 (Pin 1) ist an M050 (Pin 21 Stecker A) angeschlossen, die die entsprechenden Signale (uber CAN) an die Steuerungen E050 und M140 weiter leitet.Die Instrumententafel E050 (Pin 13) und die Steuerung Kontrolleuchten und Hodometer M140 (Pin 4) erhalten die Stromversorgung vom Knoten Body Computer M001 (Pin 6 Stecker D) uber die Leitung mit Sicherung F14.767Am Bremspedal befindet sich ein "redundanter" Schalter, der speziell von der Motorelektronik und der ABS-Elektronik verwendet wird. Der "Hauptschalter" (I030) ist ein Schlie?er (beim Drucken des Pedals schlie?t der Schalterkontakt), wahrend der "redundante" Schalter (I035) ein Offner ist (beim Drucken des Pedals offnet der Schalterkontakt): auf diese Weise uberpruft das System die Ubereinstimmung der Information "Pedal gedruckt".Das Signal Bremspedal gedruckt kommt vom Bremspedalschalter I030:- Pin 1 ist, uber die Leitung mit Sicherung F31, mit Pin G31 Stecker B im zusatzlichen Sicherungskasten B098 verbunden.- Pin 2 ist mit Pin 4 Stecker B des Knotens Body Computer M001 und mit Pin 20 Stecker A der Instrumententafel E050 verbunden.Pin 1 des "redondanten" Schalters I035 ist, uber die Leitung mit Sicherung F06, mit Pin 20 Stecker F des Verteilers im Motorraum B001 verbunden, wahrend Pin 2 an Pin E4 Stecker A der Steuerung M010 verbunden ist.Pin 2 des Kupplungspedalschalters I031 ist an Pin E3 Stecker A der Steuerung M10 angeschlossen und Pin 1 ist mit Pin 9 Stecker B in M001 verbunden.Die Steuerung E050 (Pin 11 Stecker A) besitzt eine Eigendiagnosefunktion: Das Auslesen der Eigendiagnosedaten erfolgt durch Anschluss an Stecker R010 (Pin 12).

ABS - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
A001	BATTERIE	-
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM
B005	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B098	ZUSATZVERTEILER	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C012	MASSEANSCHLUSS VORNE ABS	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	Zundschloss
I030	BREMSPEDALSCHALTER
I031	KUPPLUNGSPEDALSCHALTER	-
I035	Sicherheitsschalter am Bremspedal fur Cruise-Control	-
K020	BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER)
K021	BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER)
K025	BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER)	-
K070	ABS-RADSENSOR VORNE LINKS
K071	ABS-RADSENSOR VORNE RECHTS
K075	ABS-RADSENSOR HINTEN LINKS
K076	ABS-RADSENSOR HINTEN RECHTS
M001	BODY COMPUTER
M010	MOTORELEKTRONIK
M050	ABS-ELEKTRONIK
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-
R010	MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG	-