Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05 – RECHAUFFEUR ADDITIONNEL – – Climatiseur automatique – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

La climatisation du vehicule au moyen du chauffage est insuffisante quand le moteur est froid, surtout avec les moteurs diesel qui montent en temperature plus lentement.Pour ces motorisations, on utilise un chauffage supplementaire qui se declenche lors des premieres minutes de fonctionnement du moteur en fonction de la temperature atteinte par le liquide de refroidissement du moteur.Le systeme est un dispositif de chauffage supplementaire, situe a l''interieur du groupe de chauffage: ce dispositif abrite deux resistances (CTP1 de 300 W et CTP2 de 600).Le fonctionnement des resistances est controle par la centrale de climatisation qui pilote l''une d''elles, voire les deux, en fournissant ainsi un chauffage progressif - puissance maximum de 900 W - suivant une logique de controle qui depend :- de la temperature atteinte par le liquide de refroidissement du moteur (environ 60°C)- du regime du moteur (il doit etre superieur a 700 tr/mn)- de la tension de la batterie (qui ne doit pas baisser au-dessous de 12.2 V).Pour plus de precisionsL''alimentation d''une, deux, ou trois resistances est pilotee au moyen de deux relais situes sur le groupe rechauffeur :- 1. Niveau : active par le premier relais (300 W) ;- 2. Niveau : active par le second relais (600 W) ;- 3. Niveau : active par les deux relais (900 W).La ligne d''alimentation est protegee par deux maxifusibles "MIDI" abrites dans un boitier porte-fusibles supplementaire, situe a cote de la batterie.

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Le relais J36 controle le circuit d''activation de la premiere resistance du rechauffeur supplementaire; l''alimentation du relais arrive via la ligne du fusible F74 du boitier porte-fusibles supplementaire B98.Le relais J37 controle le circuit d''activation de l''autre resistance du rechauffeur supplementaire; l''alimentation du relais arrive via la ligne du fusible F76 du boitier porte-fusibles supplementaire B98.La bobine du relais J36 est excitee par un signal pour l''activation de la premiere resistance de O25A - via la broche 7 de M70.La bobine du relais J37 est excitee par un signal pour l''activation de la deuxieme resistance de O25B - via la broche 9 de M70.

SCHEMA ELECTRIQUE - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

SCHEMA ELECTRIQUE DU RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

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COMPOSANTS - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Code composants	Designation	Reference a l''operation
A001	BATTERIE
B098	BOITIER PORTE-FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
D008	JONCTION AV/CLIMATISEUR - CHAUFFAGE	-
J36	RELAIS DU RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - 1	-
J37	RELAIS DE RECHAUFFEUR ADDITIONNEL -2	-
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION
O025	RESISTANCE DU RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE	-

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

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Code composants	Designation	Reference a l''operation
A001	BATTERIE
B098	BOITIER PORTE-FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
D008	JONCTION AV/CLIMATISEUR - CHAUFFAGE	-
J36	RELAIS DU RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - 1	-
J37	RELAIS DE RECHAUFFEUR ADDITIONNEL -2	-
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION
O025	RESISTANCE DU RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE	-