DescripcionSe trata de un dispositivo que permite la maxima facilidad de maniobra en fase de aparcamiento: de hecho con marcha atras embragada, indica al conductor la existencia de un obstaculo que podria estar fuera del campo de vision.Funciona segun el principio del 'sonar' de ultrasonidos: de hecho se ubican cuatro transductores de ultrasonidos en el interior del parachoques trasero. Estos envian senales a una centralita de control que procesa dichas informaciones determinando la distancia de posibles obstaculos.Un altavoz controlado por la centralita emite un tono intermitente, proporcional a la distancia del obstaculo detectado.La centralita se activa con marcha atras embragada; en esta situacion excita los transductores y les envia una solicitud de senal, recibiendo senales de respuesta.Mediante el especifico altavoz, la centralita emite una senal con tono intermitente: este sonido aumenta de frecuencia a medida que el parachoques se acerca a un obstaculo; cuando la distancia calculada es inferior a los 25 cm, el sonido se transforma en agudo y constante.Si la distancia medida del obstaculo aumenta, o bien si el conductor quita la marcha atras, el sonido cesa. Si la distancia medida del obstaculo permanece constante, el sonido cesa despues de unos 3 segundos. Para mas detalles e informaciones sobre el funcionamiento del sistema, 3330614Characteristic of working principle5580HDISPOSITIVO ADVERTENCIA OBSTACULOS EN APARCAMIENTO.La centralita de control se ubica en el interior del maletero, en el lado izquierdo; cerca de la centralita esta el dispositivo acustico.
Descripcion del funcionamiento La centralita del sensor de aparcamiento M84 se alimenta - pin 1 del conector A - con la linea bajo llave (INT/A) protegida por el telerruptor T24 de B45 protegida por el fusible F78 ; el pin 8 del conector A esta a masa. El pin 6 del conector A de M84 recibe la senal de marcha atras embragada 3331259ConsultarE2022LUCES DE MARCHA ATRAS . El pin 11 del conector A de M84 recibe la senal de velocidad procedente del tablero de instrumentos E50 - pin 5 del conector B. A los pin 2 y 10 del conector A de la centralita M84 se conecta el avisador acustico del sensor de aparcamiento P44 . La senal de inhibicion al enganchar un remolque se envia al pin 5 del conector A mediante la conexion D733331319ConsultarE2050PREDISPOSICION REMOLQUE . Los cuatro sensores de aparcamiento K97 se conectan al conector C de la centralita M84 : el pin 1 proporciona la masa de referencia, el pin 6 la alimentacion, los pin 5, 3, 2 y 4 se conectan respectivamente a los sensores K97A , K97B , K97C y K97D . La lectura de los datos de la autodiagnosis puede efectuarse conectandose al conector R10 - pin 13: este recibe las senales desde el pin 12 del conector A de la centralita M84 a traves de la especifica linea de diagnosis 3332131ConsultarE8010CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS .
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP'.1. Desconectar los bornes negativo y positivo de la bateria.2. Quitar el tornillo (2a) de fijacion del soporte (2b) de sujecionbateria.3. Desmontar la bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M.1. Presionar y soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b)de la caja de alimentacion en la bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando desde el maletero, quitar el pomo de la coberturade la bateria.2. Quitar la cobertura de la bateria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Bajar y empujar el volante.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la semicaja superior revestimientode la cana direccion (1b).2010703
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1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707
