Fiat 500 1.2 8v – MOTORKUHLUNG – – Manuelle Klimaanlage – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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SCHALTPLAN - MOTORKUHLUNG - Fiat 500 1.2 8v

MOTORKUHLUNG - SCHALTPLAN Fiat 500 1.2 8v

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BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Fiat 500 1.2 8v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C045	MASSE E-VENTILATOR	-
K036	TEMPERATURSENSOR/-GEBER MOTORKUHLMITTEL
K120	LINEARSENSOR FUR E-VENTILATOREN
M010	MOTORELEKTRONIK
N011	E-LUFTER-MOTOR
O010	REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR - 1

BESCHREIBUNG - MOTORKUHLUNG - Fiat 500 1.2 8v

Die Kuhlanlage des Motorkuhlers und des Kondensators der Klimaanlage besteht aus einem Ventilator mit zwei verschiedenen Drehzahlstufen.Die 1. Drehzahl wird bei Erreichen einer ersten Temperaturstufe der Kuhlflussigkeit bzw. ab einem bestimmten Druck des Kaltemittels im Kondensator eingeschaltet.Die 2. Drehzahl wird bei einer hoheren Temperatur der Kuhlflussigkeit bzw. einem hoheren Druck des Kaltemittels eingeschaltet.Die Aktivierung der E-Lufter mit den zwei verschiedenen Geschwindigkeiten (langsam und schnell) wird mit zwei speziellen Relais im Verteiler im Motorraum verwirklicht.Die Stromversorgungsleitungen des E-Ventilators werden durch zwei entsprechende Sicherungen geschutzt, die sich im Verteiler im Motorraum befinden.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - MOTORKUHLUNG - Fiat 500 1.2 8v

Die Relais T06 und T07 im Verteiler im Motorraum B001 verwalten das Einschalten des E-Lufters N011 mit den zwei vorgesehenen Geschwindigkeiten, je nach Temperatur des Kuhlmittels und des Druckes im Klimaanlagenkreis.Die Spulen der Relais T06 und T07 sind uber Pin 79 Stecker A in B001 direkt an der Batterie A001 (Stecker E) angeschlossen, wahrend die Leistungskontakte von den Sicherungen F06 und F07 in B001 geschutzt werden.Der Kuhlflussigkeitssensor K036 empfangt ein Massebezugssignal von Pin 36 des Steckers B der Elektronik M010 und gibt ein zur Motorkuhlmitteltemperatur proportionales Signal an Pin 45 der Elektronik zuruck.Der Linearsensor K120 signalisiert der Steuerung M010 (Pin 5 Stecker A) den Druck des Kuhlmittels, wodurch der Steuerung erlaubt wird, das Einschalten des Kompressors auszuschliessen, wenn die Druckwerte nicht innerhalb des festgelegten Intervalls liegen.Der Linearsensor K120 erhalt die Stromversorgung und Bezugsmasse von Pin 3 und 15 Stecker A der Motorkontrollsteuerung M010.Bei der 1. Temperaturstufe der Motorflussigkeit oder Druckstufe der Kuhlmittelflussigkeit wird die Spule des Relais T06 (Pin 28 Stecker B in B001) von einem Massesignal von Pin 63 Stecker A in der Steuerung M010 erregt; durch Schliessen des entsprechenden Kontaktes uber Pin 29 Stecker B in B001 erreicht die Stromversorgung den E-Lufter N011 uber den Regelwiderstand O010, welcher die Drehung bei der 1. Geschwindigkeit (langsam) bestimmt.Bei einer hoheren Temperaturstufe der Motorflussigkeit oder Druckstufe der Kuhlmittelflussigkeit wird die Spule des Relais T07 (Pin 27 Stecker B in B001) von einem Massesignal von Pin 59 Stecker A in der Steuerung M010 erregt; durch Schliessen des entsprechenden Kontaktes uber Pin 26 Stecker B in B001 erreicht die direkte Stromversorgung den E-Lufter N011, welcher dann bei der 2. Geschwindigkeit dreht (schnell).Der E-Lufter N011 liegt ausserdem an Masse E-Lufter C045.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Fiat 500 1.2 8v

MOTORKUHLUNG - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat 500 1.2 8v

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C045	MASSE E-VENTILATOR	-
K036	TEMPERATURSENSOR/-GEBER MOTORKUHLMITTEL
K120	LINEARSENSOR FUR E-VENTILATOREN
M010	MOTORELEKTRONIK
N011	E-LUFTER-MOTOR
O010	REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR - 1