Fiat IDEA 1.3 JTD 16v – ENTEISUNG DER HECKSCHEIBE UND DER AUSSENSPIEGEL – – Ausstattung High – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG
BeschreibungBei schlechter Sicht ist die Enteisung derHeckscheibe und der Au?enspiegel moglich.Die Heizwiderstande dieser Bauteilenehmen sehr viel Energie auf. Deswegen mussen sie uberwacht undnach einer gewissen Zeit abgeschaltet werden. Die Entfrostung istzeitgesteuert nach folgender, vom Body Computer gesteuerter Logik:Zundschlussel auf MAR (INT/A),Einschaltsignal der betreffenden Taste im Bedienfeld furdie Klimatisierung.Die Widerstande bleiben 20 Minuten langeingeschaltet, dann wird die Stromversorgung unterbrochen.Die Stromversorgung wird auch unterfolgenden Bedingungen unterbrochen:Schlussel auf STOP,Ausschaltsignal der Taste,Batteriespannung unter 8,5 V,Nach den ersten 10 Minuten Betrieb, und zwar wenn dieMotordrehzahl unter 960 UpM liegt.Beim Einschalten der Enteisung wird auchdas Einschalten der Kontrollleuchte im Bedienfeld der Klimaanlagegesteuert.Die Zeitsteuerung der Einschaltung (20 Minuten)wird bei jeder Betatigung der entsprechenden Taste wieder zuruckgesetzt.Die Steuerlogik der Klimaanlagenelektronikbetrifft auch den Befehl 'MAX-DEF' gema? der o.a. beschriebenenLogik.Die Funktion 'MAX-DEF' wird fur 3 Minutenaktiviert, sobald die Motortemperatur einen bestimmten Schwellenwertubersteigt.23Die Deaktivierung von 'MAX-DEF'schaltet die Heckscheibenheizung nur aus, wenn das Einschalten durch'MAX-DEF' erfolgte. Erfolgte das Einschalten mit der Taste 'Heckscheibe', dannbleibt sie eingeschaltet.)Der Stromkreis der Heckscheibenheizung wirddurch ein Relais gesteuert und von einer Sicherung im Verteilerunter dem Armaturenbrett geschutzt. Dieser Stromkreis wird mitder oben beschriebenen Logik direkt vom Body Computer gesteuert.Der Enteisungsschaltkreis der Au?enspiegelwird von einer anderen Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrettgeschutzt und von den Elektroniken der Turbetatigung gesteuert;gem. der Logik, die immer uber CAN vom Body Computer kommt.
Funktionsbeschreibung Das Relais der Heckscheibenheizung T11im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 steuert das Einschaltender Enteisungsfunktion der heizbaren Heckscheibe P55 uber die mitder Sicherung F40 geschutzte Leitung im Verteiler B2. Die Relaisspule T11 erhalt Strom 'hinterdem Zundschloss' (INT/A) und wird durch ein Massesignal uber Pin6 des Steckers F des Body Computers M1 erregt. Das Signal erfolgtnach der bereits beschriebenen Kontrolllogik, d.h. , wenn ein Massesignal- an Pin 32 des Steckers G von M1 - von der Taste der Heckscheibenheizungoder der Funktion MAX-DEF erhalten wird. Dieses Signal kommtaus der Klimaelektronik M70, an die ein Signal fur das Anschaltender entsprechenden LED - von Pin 21 des Steckers H von M1 - gesendetwird. Das Einschalten der Abtauwiderstande derAu?enspiegel P60 und P61 wird von den Elektroniken in der FahrerturM66 und Beifahrertur M67 gesteuert, die uber CAN-Leitung mit demBody Computer M1 verbunden sind. Die Elektroniken M66 und M67 werden anPin 11 des Steckers E von der Leitung mit Sicherung F32 im Verteilerunter dem Armaturenbrett B2 mit Strom versorgt. Gem. der beschriebenen Betatigungslogik,wird der Befehl fur das Abtauen uber CAN-Netz auch an die beidenElektroniken in der Tur gesendet, die die Widerstande in den Spiegeln P60 und P61 - von Pin 7 und 9 des Steckers D von M66 und M67- steuern.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) losen und den Deckel (1b) abnehmen.2050746
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410888-5505A13Zusatzsteuergerat imMotorraum a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben (1a) des Verteilergehauses (1b) losen.2050749
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411151-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben des Bugels losen.3. Den Bugel (3a) der Armaturenbrettverkleidung leicht verschiebenund die Schraube (3b) losen.4. Die anderen Befestigungsschrauben der Baugruppe Body Computer/Verteilerlosen.5. Baugruppe Body Computer/Verteiler etwas verschieben6. Elektrische Anschlusse (6a, 6b, 6c) trennen.7. Baugruppe Body Computer/Verteiler abnehmen.2050752
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411146-7040A19untere rechte Armaturenbrett-Verkleidung a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben des Motors herausschrauben.2. Elektrischen Anschluss des Motors abklemmen.3. Motor entfernen, nachdem der Stecker abgezogen wurde.2050724
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411146-7040A19untere rechte Armaturenbrett-Verkleidung a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben des Motors herausschrauben.2. Elektrischen Anschluss des Motors abklemmen.3. Motor entfernen, nachdem der Stecker abgezogen wurde.2050726
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411146-7040A19untere rechte Armaturenbrett-Verkleidung a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben des Motors herausschrauben.2. Elektrischen Anschluss des Motors abklemmen.3. Motor entfernen, nachdem der Stecker abgezogen wurde.2050728
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Zugangsdeckel der versenkbaren Scheibe offnen2. Die Schalterbaugruppe provisorisch an den entsprechenden elektrischenAnschluss (2a) anklemmen und die Halterung (2b) der versenkbarenScheibe (2c) in die Stellung fur den Zugang bringen (wie in derAbbildung gezeigt). 3. Die Haltesicherung (2b) der Scheibe losen, dann die versenkbareScheibe (2c) bis an den Anschlag anheben und in dieser Stellungmit einem Haken (3a) fixieren. 2050882
1. Wenn nach dem Ausbau der Tur mit der Einstellung fortgefahrenwird, die Schrauben der Scharniere mit dem vorgeschriebenen Momentanziehen. 2. Wenn zuvor die Halbscharniere der Tur ausgebaut worden waren,die Befestigungsschrauben der Halbscharniere anziehen. 3. Die Schraube (3a) des Turfesthalters (3b) losen und die Turschlie?en, damit der Turfesthalter eingeschoben wird. 4. Die Befestigungsschrauben der Halbscharniere am Aufbau mit dempassenden Werkzeug anziehen.5. Tur in den Langlochern der Schrauben so einstellen, dass eineperfekte Ausrichtung gegenuber der Karosserie erreicht wird. 23Es wird empfohlen, jeweilsimmer nur an einem Scharnier zu arbeiten. Die Pfeile zeigen diemoglichen Einstellrichtungen.2050886
7005A24
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Halbscharniers an der Karosserie herausschrauben.2. Halbscharnier (2a) entfernen und mogliche Abstandsstucke (2b)abnehmen.2050888
7005A25
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Tur offnen und die Schraube losen.2. Den Bugel abnehmen.2050890
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