BeschreibungDer, in der Instrumententafel vorgesehene Trip Computer erlaubtdie Anzeige folgender informationen auf dem Display:Trip allgemein:Zuruckgelegte Strecke (Km oder Mi)Augenblicklicher Verbrauch [l/Km] oder[mpg]Durchschnittlicher Verbrauch [l/Km] oder[mpg]Reichweite [Km] oder [Mi]Durchschnittsgeschwindigkeit [Km/h] oder [mph]Fahrtzeit (hh:mm)Trip B (Parzial)zuruckgelegte Strecke B Km oder MiDurchschnittsverbrauch B l/100Km oder mpgDurchschnittsgeschwindigkeit B Km/h oder mphReisezeit B [hh:mm]Die Werte (B) werden seit der letzten Ruckstellung(Druck auf die Taste SET am rechten Hebel des Lensaulenschalters)oder automatisch nach 2 Stunden Halt bei abgezogenem Zundschlusselberechnet.23Wenn der berechnete Wertfur 'Reichweite' der Kraftstoffreserve entspricht, wird auf derAnzeige 'begrenzte Reichweite' gemeldet und ein akustisches Signaldurch den Summer abgegeben.Auf dem Feld links vom Lenkrad amArmaturenbrett befinden sich die Tasten fr das Setup und den Ubergangvon einer TRIP-Gro?e auf die andere:Taste 'Mode' bestatigt die Einstellungen (kurzer Druck);speichert die Einstellungen und kehrt auf die Standard-Anzeige (langerDruck) zuruck.Tasten '+' und '-' wahlen, stellen ein und regeln dieFunktionen des MenuDie Instrumententafel sieht die Moglichkeitder Anzeige vom Uberschreiten der Geschwindigkeitsgrenze vor. DieseOption kann durch das setup auf der Instrumententafel aktiviert/deaktiviertwerden.Wenn aktiviert, erhalt die Instrumententafelden Geschwindigkeitswert und vergleicht diesen mit dem eingestelltenGrenzwert. Sollte die aktuelle Geschwindigkeit den eingestelltenGrenzwert uberschreiten, wart die Instrumententafel den Fahrerdurch ein akustisches Signal (Buzzer). Fur weitere Details 2409055Funktionsweise5560BORDINSTRUMENTEDie TRIP-Daten werden in der Instrumententafelberechnet. Die Instrumententafel bildet einen Knotenim CAN-Netz fur den Datenaustausch mit dem Body Computer und denanderen Elektroniken. 2409658SieheE4010BORDINSTRUMENTEDas Schema zeigt die Arbeitsweise der Funktionender Instrumententafel, die mit dem Trip Computer zusammenhangen.
Funktionsbeschreibung Die Stromversorgung der Instrumententafel E50 uber den Zundschalter (INT)und die Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 liegtan Pin 3 des Steckers A. Die direkte Stromversorgung erreichtPin 2 des Steckers A durch die Leitung mit der Sicherung F53 imVerteiler unter dem Armaturenbrett B2, Pin 1 des Steckers A liegtan Masse (vom Body Computer M1 Pin 36 Stecker G kontrollierte Masse). Die Instrumententafel E50 steht uberPin 5 und 6 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und hierdurchmit dem ganzen CAN-Netz in Verbindung, das das Tachosignal (ausder ABS-Elektronik M50) liefert, das von Pin 23 von M50 an Pin 7des Steckers A vom Body Computer M1 geleitet wird. Der elektronische Drehzahlmesser erhaltdas Motordrehzahlsignal von der Motorelektronik M10 uberCAN-Leitung. Die Kraftstoffstandanzeige wird durch dieSignale aus dem Fullstandgeber N40 im Kraftstoffpumpenaggregatbetatigt, die den Pins 4 (positiv) und 15 (negativ) Stecker D vomBody Computer M1 und von hier durch die CAN-Leitung an der InstrumententafelE50 anstehen.Uber diese Signale arbeitet das elektronischeTRIP Modul die Informationen uber aktuellen und durchschnittlichenVerbrauch, Durchschnittgeschwindigkeit, gefahrene Km, Dauer, u.s.w.aus. Die Taste SET zur Ruckstellung des TripComputer im Lenksaulenschalter H5 sendet ein Massesignal zu Pin9 des Steckers A von E50. Die Tasten 'MODE', '+' und '-' der Gruppe H91senden analogische Signale an die Intrumententafel E50, Pins 13und 16 des Steckers B.
0Ausbau201Wiedereinbau212411151-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben des Bugels losen.3. Den Bugel (3a) der Armaturenbrettverkleidung leicht verschiebenund die Schraube (3b) losen.4. Die anderen Befestigungsschrauben der Baugruppe Body Computer/Verteilerlosen.5. Baugruppe Body Computer/Verteiler etwas verschieben6. Elektrische Anschlusse (6a, 6b, 6c) trennen.7. Baugruppe Body Computer/Verteiler abnehmen.2050752
0Ausbau201Wiedereinbau212411156-7040A78Schubkasten vom Radioa.u.e.1. Die Schraube losen.2. Das Handschuhfach (2a) von den inneren Halterungen (2b) losenund abnehmen.2051084
0Ausbau201Wiedereinbau212410827-5010D56Solarsensor a.u.e.1. Die Schraube losen.2. Den Reflexschutz (2a) von den inneren Halterungen (2b) losenund abnehmen.2051089
7040A19
0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Schrauben losen.2. Die Verkleidung (2a) von den Halterungen (2b) losen und entfernen.2051090
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Schrauben herausschrauben.2. Die untere Verkleidung (2a) entfernen. Um das Herausziehen derVerkleidung zu erleichtern, den Hebel (2b) zur Einstellung der Lenksaulelosen und die Lenksaule auf geeignete Weise verschieben. 3. Schrauben herausschrauben.4. Die obere Verkleidung abnehmen.2051091
0Ausbau201Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Deckels losen.2. Den Deckel (2a) von den internen Halterungen (2b) losen undentfernen.2051094
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Verkleidung (1a) mit dem passenden Werkzeug von den innerenHalterungen (1b) losen und entfernen.2051095
7040A45
0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Verkleidung (1a) mit dem passenden Werkzeug von den innerenHalterungen (1b) losen und entfernen.2051096
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0Ausbau201Wiedereinbau212411151-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die Schraube losen.2. Die Blende (2a) von den internen Halterungen (2b) losen undverschieben.3. Elektrischen Anschluss der Schaltergruppe abklemmen.4. Blende mit Schaltern abnehmen.2051097
7040A65
0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Schraube losen.2. Die Abschlussblende (2a) von den internen Halterungen (2b) losenund entfernen2051099
7040A78
0Ausbau201Wiedereinbau211. Das Fach (1a) von den Halterungen (1b) losen und etwas herausziehen.2. Elektrischen Anschluss des Autoradios abklemmen.3. Anschluss des Antennenkabels abziehen.4. Das Fach abnehmen.2051100
7040A96
0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Klappe offnen.2. Die Schrauben losen.3. Die Klappe abnehmen.2051101
0Ausbau201Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 2410926-5530B10Batterie a.u.e. . 1. Die Schutzkappe vom Entluftungsventil des Bremssattels abnehmen.2. Die Auffangvorrichtung (Schlauch und Behalter) an das Entluftungsventilam Bremssattel anschlie?en.3. Das Entluftungsventil losen.Warten bis der Kupplungs-/Bremsflussigkeitsbehalter leerist.2050481
0Ausbau201Wiedereinbau2123-. Bei Versionen mit ESPwird die elektronische Steuerung der ABS-Anlage nicht von Ricambieinzelnverwaltet, sondern zusammen mit der Hydrauliksteuerung geliefert. Mit dem Ausbau fortfahren 2410926-5530B10Batterie a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 2410716-3340A12ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung- AuE'... -.. . 1. Die Schrauben (1a) losen und die Elektronik der ABS-Anlage (1b)vom Hydraulikaggregat trennen.2050486
0Ausbau201Wiedereinbau21.23Das nachstehende Verfahrenbeschreibt den Aus-/Einbau des hinteren linken Raddrehzahlsensors.Fur den hinteren rechten Raddrehzahlsensor entsprechend vorgehen.Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Die Schraube (1a) herausschrauben und den hinteren Raddrehzahlsensor(1b) entfernen.2. Elektrische Verkabelung des hinteren Raddrehzahlsensors von denBefestigungen an der Hinterradaufhangung losen.2050491
0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 2410463-1040A70Kraftstofftauchpumpemit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstoff mit einem geeigneten Saugwerkzeugund geeigneten Schutzvorrichtungen, die den geltenden Sicherheitsbestimmungenentsprechen, aus dem Kraftstofftank absaugen.1. Den Schutz abhebeln und zur Seite schieben.2. Einstellmutter der Handbremse lockern.2049677
0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbau fortfahren 2410792-4450B08hinteres rechtes Rada.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 2411265-7055B45rechter hinterer Kunststoff-Radkastena.u.e. . 1. Befestigungsschraube des Kraftstoffeinfullstutzens am Aufbauherausschrauben.2. Halteschelle (2a) lockern und Einfullstutzen (2b) vom Tank trennen.3. Schelle (3a) lockern und Kraftstoffrucklauf (3b) trennen.4. Muffe des Kraftstoffeinfullstutzen vom Kraftstofftank abziehen.2049687
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Tankklappe offnen.2. Die Verlustschutzvorrichtung des Tankdeckels vom Aufbau losen.3. Tankverschluss abschrauben und entfernen.2049688
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0Ausbau201Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Rucksitzpolster und Bodenbelag anheben, damit die Klappe zurKraftstoffpumpe zuganglich wird.2. Befestigungsschrauben (2a) herausschrauben und Schutzdeckel (2b)entfernen.3. Elektrischen Anschluss der Tauchpumpe mit Kraftstoffstandgeberlosen.Tankverschluss abschrauben und entfernen,damit ein evtl. Uberdruck entlastet wird.4. Schnellkupplung der Kraftstoffvorlaufleitung von der Tauchpumpelosen.2049691
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0Ausbau201Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Bodenbelag auf der Beifahrerseite im oberen Teil nahe dem Armaturenbrettanheben.2. Elektrischen Anschluss des Sicherheitsschalters abklemmen.3. Befestigungsschrauben (3a) losen und den Sicherheitsschalter(3b) abnehmen.2049694
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