https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html
Automotive Electricians Portal FZCO
Automotive Electricians Portal FZCO Elektrisch schemaComponenten BeschrijvingHet start- en laadcircuit bestaat uit de accu, de startmotor en de dynamo.De accu (12V) is onderhoudsarm.De startmotor is een gelijkstroom elektromotor met voeding vanaf de accu en een solenoide.Als de contactsleutel naar de uiterste stand (AVV) wordt verdraaid, dan worden de spoelen van de startmotor van een voedingsspanning voorzien. Hierdoor worden elektromagnetische krachten opgewekt, waardoor het startmotorrondsel gaat draaien. Tegelijkertijd wordt de solenoide bekrachtigd, waardoor het rondsel ingrijpt in de starterkrans op het vliegwiel en de krukas gaat draaien.De dynamo laadt de accu op als de motor draait.De dynamo-as (rotor) wordt door de krukas via een aandrijfriem aangedreven. Doordat de rotor met een veldspanning wordt bekrachtigd, ontstaat een magnetisch veld, dat in de vaste wikkeling (stator) een wisselstroom opwekt.Een diode-gelijkrichterbrug op de achterzijde van de dynamo zet de wisselstroom om in gelijkstroom die wordt gebruikt voor het opladen van de accu.Een spanningsregelaar, ingebouwd in de dynamo, houdt de laadspanning constant (circa 14V) ongeacht de belasting en het motortoerental.
Opstelling van componentenComponenten Functiebeschrijving Als de contactsleutel in contactslot H1 op de uiterste stand (AVV) wordt gedraaid, dan krijgt de spoel van de solenoide (pen 50) op de startmotor A20 de voedingsspanning. Deze voedingsspanning wordt geleverd door de accu via hoofdzekering IGN in B5 . Bovendien krijgt pen 30 van de startmotor A20 de spanning direct van de accu A1 . De laadstroom van de dynamo A10 (pen B+) wordt naar de accu A1 geleid via de startmotor A20 . Als de dynamo niet draait en de accu niet wordt opgeladen, dan wordt een massasignaal van pen D+ naar pen 1 van stekker C op het instrumentenpaneel E50 geleid. Het instrumentenpaneel E50 wordt vanaf het contactslot (INT) op pen 2 van stekker A via zekering F1 van zekeringen- en relaiskast B1 : Als het signaal wordt ontvangen, dan gaat het laadstroomcontrolelampje branden. Als de motor draait, dan wordt het signaal 12 V en dooft het lampje.
Stekker voor/motor
D004A
D004A
D004B
D004B
D004
D004
D004
D004
D004A
D004A
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004
D004
D004
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004
Instrumentenpaneel
E050A
E050A
E050A
E050A
E050A
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050C
E050C
E050C
E050A
E050B
E050C
Instrumentenpaneel
E050A
E050A
E050A
E050A
E050A
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050B
E050C
E050C
E050C
E050A
E050B
E050C