Fiat PANDA 1.2 8v – ESP – – VANNE PAPILLON MOTORISEE – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Description - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

La gestion de la fonction ESP est confiee a la centrale du systeme de freinage qui traite les valeurs saisies par les differents capteurs (capteur d''acceleration laterale, capteur d''embardee, capteur d''angle de braquage, capteur de vitesse de roue et capteurs de pression), au moyen d''algorithmes implementes sur le logiciel, monitorise les parametres de controle dynamique (coulissement des roues, derives des essieux, angle d''assiette) et corrige les erreurs eventuelles du conducteur par des interventions visant a retablir la stabilite du vehicule.En plus des capteurs susmentionnes et de la centrale, le systeme etablit l''interface : en ligne CAN a haut debitavec le groupe de puissance (maitre-cylindre specifique);avec le papillon electronique;avec le combine de bord (temoins de signalisation de type actif);avec le volant / la colonne de direction (installation du capteur de direction);avec le plancher central / habitacle (installaton du capteur d''embardee et d''acceleration laterale);cablage du compartiment moteur (installation ABS specifique).

Description du fonctionnement - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

La centrale du systeme de freinage M051 :via la ligne protegee par le fusible F04, recoit l''alimentation directe batterie aux broches 2 et 3;recoit a la broche 28 l''alimentation sous cle, via la ligne protegee par le fusible F42;via les broches 26, 9, 6, 8 alimente respectivement les capteurs de roue K070 , K071 , K075 et K076 ;via les broches 5, 10, 27, 29 recoit les signaux provenant respectivement des capteurs de roue K070 , K071 , K075 et K076 ;via les broches 21 et 19 alimente le capteur d''acceleration longitudinale K013 ;a la broche 17 recoit les signaux delivres par le capteur d''acceleration longitudinale K013 ;via les broches 15, 16, 18, 20, 37 fait interface avec le capteur d''embardee K074 ;a la broche 41, la centrale recoit le signal positif (correspondant a l''alimentation protegee par le fusible F42), par l''interrupteur de la pedale de frein I030 ; le meme signal est delivre egalement a la centrale de controle moteur M010 , ( broche 34 connecteur B);a la broche 30, la centrale recoit le signal positif (correspondant a l''alimentation protegee par le fusible F37), par l''interrupteur de la pedale de frein I030 ; le meme signal est delivre egalement a la centrale de controle moteur M010 , ( broche 35 connecteur B);elle envoie via la broche 33 le signal du compteur odometre au noeud d''ordinateur de bord M001 (broche 18 connecteur D). Le meme signal est transmis via le reseau C CAN a la centrale de controle moteur M010 et a la centrale de conduite electrique M086 (pour plus de precisionsL''interrupteur I030 se compose de deux interrupteurs internes, l''un de type normalement ouvert (N.O.) et l''autre de type normalement ferme (N.F.). Au repos (pedale de frein non actionnee) l''interrupteur fournit un signal positif via la broche 1; ce signal est preleve, via la jonction de court-circuitage D097C par la centrale de controle moteur et par la centrale du systeme de freinage. Losqu''on actionne la pedale de frein, l''interrupteur I030 , commute l''envoi du signal positif de la broche 1 a la broche pin 2 (correspondant a l''alimentation protegee par le fusible F37); toujours par le biais de la jonction de court-circuitage D097C , ce signal est transmis a la centrale de controle moteur (broche 35 connecteur B), a la centrale du stseme de freinage (broche 30), au noeud d''ordinateur de bord M001 (broche 5 connecteur B) et a la centrale de B.V. Selespeed M054 (broche 69 connecteur B).Grace a l''interrupteur special situe sur le bloc de commandes H090 (broche 18 connecteur B) la fonction ASR peut etre activee (une del specifique eclairee indique l''etat inactif de la fonction)Le noeud d''ordinateur de bord M001 communique, via le reseau B CAN, avec le combine de bordE050 pour l''eclairage du temoin en cas de dysfonctionnement du systeme.

Schema electrique - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

SCHEMA ELECTRIQUE DU SYSTEME ESP Fiat PANDA 1.2 8v

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COMPOSANTS - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	centrale de derivation du compartiment moteur
D1	Jonction AV/planche de bord	-
D97	Jonction de court-circuitage	-
E50	Combine de bord
H90	Platine des interrupteurs
K13	Capteur d''acceleration longitudinale	-
K70	Capteur de roue AVG pour l''ABS
K74	Capteur d''embardee (VDC)
K76	Capteur de roue ARD pour l''ABS
M10	Centrale de controle du moteur	1056B 2749785
M51	Centrale du systeme de freinage	-

Emplacement des composants - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

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COMPOSANTS - ESP - Fiat PANDA 1.2 8v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	centrale de derivation du compartiment moteur
D1	Jonction AV/planche de bord	-
D97	Jonction de court-circuitage	-
E50	Combine de bord
H90	Platine des interrupteurs
K13	Capteur d''acceleration longitudinale	-
K70	Capteur de roue AVG pour l''ABS
K74	Capteur d''embardee (VDC)
K76	Capteur de roue ARD pour l''ABS
M10	Centrale de controle du moteur	1056B 2749785
M51	Centrale du systeme de freinage	-