DescrizioneLa vettura e dotata di due proiettori A SCARICA DI GAS,L'elettronica incorporata in ciascuno dei due proiettori provvede ad effettuare l'accensione e lo spegnimento nei tempi definiti dal software, e in accordo con la normativa internazionale, delle lampade a scarica di gas.Il sistema si compone per ciascun faro di un accenditore e di un aontrollore (BALLAST), attivati quando viene richiesta la funzione anabbaglianti.Il proiettore sinistro e la centralina "master', mentre il destro svolge un ruolo "slave'.Il master acquisisce il comando delle luci anabbaglianti, la velocita vettura e dai potenziometri posti sugli assali delle ruote. In funzione degli ingressi, comanda direttamente l'accensione del proiettore anteriore sx (luci anabbaglianti) e comanda analogamente tramite linea seriale quello destro.La commutazione anabbaglianti/abbaglianti e realizzata per mezzo di un motorino comandato dalla elettronica di ciascun proiettore.Le luci abbaglianti vengono inserite del devioguida:ad anabbaglianti inseriti, spingendo la leva verso la plancia (modalita stabile)nella modalita "lampeggio", tirando la leva verso il volante (modalita instabile)Il teleruttore per l'inserimento delle luci anabbaglianti viene gestito dal Body Computer: l'eccitazione del teleruttore viene attivata con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e dallo specifico segnale di comando del devioguida.L'informazione di attivazione e/o disattivazione e inviata via rete CAN: in tal modo viene anche accesa la spia "Abbaglianti' sul quadro strumenti.Il Body Computer gestisce anche la funzione di "mantenimento anabbaglianti' : quando vengono accese le luci abbaglianti, Body Computer provvede a mantenere accese le luci anabbaglianti.
Descrizione funzionale Il segnale di attivazione delle luci abbaglianti viene inviato al pin 33 del connettore G del Body Computer M1 dal devioguida H5 . Il segnale di "chiave su MAR' (INT) del commutatore H1 giunge alla centralina sottoplancia B2 , al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body Computer M1 (pin 9 del connettore F). Il Body Computer M1 comanda l'alimentazione delle luci abbaglianti inviando un segnale di massa alla centralina vano motore B1 - dal pin 9 del connettore A di M1 - che eccita il teleruttore T2: questo alimenta le luci anabbaglianti dei proiettori F10 (sinistro) e F11 (destro). Ciascun circuito e protetto da un fusibile della centralina B1 : F15 per il proiettore sinistro e F14 per quello destro. Il segnale viene inviato all'elettronica interna al proiettore, che gestisce l'accensione della relativa lampada ed il motorino di commutazione anabbaglianti/abbaglianti. Le due elettroniche interne ai fanali F10 (sinistro) e F11 (destro) sono alimentate - pin 9 - dalla linea INT protetta dal fusibile F37 della centralina B2 . I pin 12 delle due centraline sono tra loro collegati, mentre al pin 10 della centralina collocata nel proiettore F10 giunge il segnale tachimetrico dal Body Computer M1 (pin 28 del connettore B). Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50 , per gestire la spia "luci abbaglianti"..
AVVERTENZE - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - LUCI ABBAGLIANTI - Fiat STILO 1.6 16v da 07/02 a 06/03
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
0Stacco201Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
0Stacco201Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento del quadro di bordoanalogico.2. Rimuovere il rivestimento di finizione sotto quadro di bordo.3. Svitare le viti di fissaggio superiori del quadro di bordo allaplancia; quindi scalzare parzialmente il quadro.2027547
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare il dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027513
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del gruppo ottico anterioredestro.2062681
5540B48
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica della centralina assettofari.2. Agire sulla molletta (2a) e rimuovere la protezione (1b).2062684
0Stacco201Riattacco211. Scollegare il connettore elettrico del gruppo ottico anterioresinistro.2027517
5540B53
0Stacco201Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027523
767 Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave, oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata 3355637Vederecomplessivo5580E DISPOSITIVO ANTIFURTO .
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