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Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02 – ELEVALUNAS TRASEROS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat STILO 1.4 16v  Fino a 06/02 – ELEVALUNAS TRASEROS –  – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO https://portal-diagnostov.com/license.html
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Esquema electrico - ELEVALUNAS TRASEROS - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02



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Componentes - ELEVALUNAS TRASEROS - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02



Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1 Centralita de derivacion compartimiento del motor
B99 Caja de maxifusibles en la bateria
H44 Mandos elevalunas en la puerta del conductor
H54 Interruptor elevalunas tras. derecho en la puerta izquierda
K19 Sensor contra el aplastamiento en la puerta trasera izda.
M1 Body computer
M66 Centralita de mando puerta del conductor
N66 Motor elevalunas trasero derecho 7010M 3355754
P93 Antena para dispositivo alarma y receptor bloqueo de puertas-

Descripcion - ELEVALUNAS TRASEROS - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02


La centralita del maletero controla directamente el funcionamiento de los motores de los elevalunas traseros.Los comandos, desde la puerta del conductor, son transmitidos por la centralita de la puerta mediante la red CAN.Los motores se accionan tanto en modo manual como automatico, segun los equipamientos.El funcionamiento automatico aplica esta logica:si la presion en el boton esta comprendida entre 60 y 300 milesimas de segundo, el funcionamiento es manual: la luna sube/baja solo con el boton pulsado;si la presion en el boton es superior a las 300 milesimas de segundo, el funcionamiento es automatico: aunque se suelte el boton, la luna sigue subiendo/bajando hasta su fin de recorrido o bien hasta que intervenga el sistema de seguridad contra el aplastamiento;presionando de nuevo el boton durante el movimiento de la luna esta se bloquea en la posicion en la que se encuentre;una presion del boton inferior a 60 milesimas de segundo se ignora (se considera un roce accidental).La centralita del maletero tambien recibe la informacion sobre la posible presencia de un obstaculo durante el movimiento de cierre de la luna (subida) mediante las gomas contra el aplastamiento: en ese caso detiene inmediatamente el movimiento de la luna y lo invierte. Ello se realiza tanto en funcionamiento manual como en automatico.El circuito esta controlado por el telerruptor servicios y esta protegido por dos fusibles, todos alojados en la centralita bajo el salpicadero.El movimiento se produce tanto con llave en MAR como con llave en STOP.Con llave en MAR sigue la modalidad descrita arriba; ademas, durante la fase de puesta en marcha, este telerruptor esta temporalmente desactivado.Con llave en STOP, el Body Computer mantiene activado el telerruptor durante 3 minutos, pero lo desactiva inmediatamente al abrir una de las dos puertas delanteras.El movimiento tambien se deshabilita cuando la tension de bateria es inferior a 10 V.La centralita de la puerta del conductor tambien controla el bloqueo de los mandos traseros (proteccion), que se activa presionando el boton "LOCK"; el estado de bloqueo se indica mediante el encendido de un led en la parte posterior del boton y al no iluminarse los botones de mando traseros. Con bloqueo activado, ningun boton acciona los elevalunas.Las lunas se abren o cierran automaticamente con el correspondiente comando prolongado (mas de 3 segundos) enviado por el boton del mando a distancia si la llave esta en STOP.La antena del receptor del mando a distancia se conecta directamente al Body Computer, donde se ubica el receptor propiamente dicho.

Descripcion funcional - ELEVALUNAS TRASEROS - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02


El telerruptor servicios T13, situado en la centralita bajo el salpicadero B2, alimenta con la logica descrita arriba y controlada por el Body Computer M1, pin 14 del conector F, la centralita del maletero (que controla los elevalunas traseros) M63, pin A8 del conector A y pin B8 del conector B, a traves de dos lineas, protegidas por los fusibles F33 y F34.La centralita M63 se conecta a la M66 y al Body Computer M1 mediante la linea CAN.

Ubicacion de los componentes - ELEVALUNAS TRASEROS - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02



ELEVALUNAS TRASEROS - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat STILO 1.4 16v  Fino a 06/02 https://portal-diagnostov.com/license.html
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Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1 Centralita de derivacion compartimiento del motor
B99 Caja de maxifusibles en la bateria
H44 Mandos elevalunas en la puerta del conductor
H54 Interruptor elevalunas tras. derecho en la puerta izquierda
K19 Sensor contra el aplastamiento en la puerta trasera izda.
M1 Body computer
M66 Centralita de mando puerta del conductor
N66 Motor elevalunas trasero derecho 7010M 3355754
P93 Antena para dispositivo alarma y receptor bloqueo de puertas-