DescrizioneIl Trip Computer previsto all'interno del quadro strumenti, permette la visualizzazione sul display dello stesso le seguenti informazioniTrip Generale:Autonomia [Km]Distanza percorsa[Km]Consumo medio [Km/l]Consumo istantaneo [Km/l]Velocita media [Km/h]Tempo di viaggio [hh:mm]Trip B (parziale):Distanza percorsa B [Km]Consumo medio B [Km/l]Velocita media B [Km/h]Tempo di viaggio B [hh:mm]I valori (B) sono calcolati dall'ultimo reset (pressione del tasto SET della leva destra del devioguida) oppure automaticamente dopo 2h di sosta a chiave disinserita. Per maggiori dettagli 2422221Descrizioni e Funzionamento5560STRUMENTI DI BORDO . Il calcolo dei dati del Trip Computer viene effettuato all'interno del quadro strumenti Il quadro strumenti e un nodo della rete CAN attraverso la quale scambia informazioni con il Body Computer e le altre unita elettroniche. 2422803VedereE4010STRUMENTO DI BORDONel presente schema viene illustrato il funzionamento di quelle funzioni relative al quadro strumenti che hanno influenza anche sul Trip Computer.Il quadro strumenti prevede la possibilita di indicazione del superamento del limite di velocita. Tale opzione puo essere attivata/disattivata tramite apposito setup sul quadro strumenti.Se attivata, il quadro strumenti riceve da rete il valore della velocita vettura e la confronta con la soglia impostata; nel caso in cui la velocita attuale superi la soglia impostata, il quadro strumenti provvede ad avvisare l'utente tramite segnalazione acustica (buzzer)
Descrizione funzionale L'alimentazione sotto chiave (INT) del quadro strumenti E50 giunge al pin 1 del connettore A attraverso la linea del fusibile F37 della centralina sottoplancia B2 ; l'alimentazione diretta giunge al pin 2 del connettore A attraverso la linea fusibile F53 della centralina sottoplancia B2 ;il pin 7 del connettore A e a massa (massa controllata dal Body Computer M1 ). Il quadro strumenti E50 si collega dai pin 3 e 4 del connettore A con il Body Computer M1 e tramite questo con tutta le rete CAN: via CAN giunge il segnale per il tachimetro elettronico (proveniente dalla centralina ABS M50 ): lo stesso segnale e replicato dal pin 16 di M50 al pin 7 del connettore A del Body Computer M1 . Il contagiri elettronico riceve il segnale di giri motore proveniente via CAN dalla centralina di gestione del motore M10 . L'indicatore livello carburante viene comandato secondo i segnali provenienti dal misuratore di livello collocato nel gruppo dell'elettropompa combustibile N40 ai pin 4 e 15 del connettore D del Body Computer M1 , e da qui via CAN al quadro strumenti E50Attraverso questi segnali il modulo elettronico TRIP elabora le informazioni di consumo istantaneo e medio, autonomia, velocita media, Km percorsi, durata ecc. Il pulsante "SET' di azzeramento del Trip Computer, collocato nel devioguida H5 , invia un segnale di massa al pin 16 del connettore B di E50 .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco212424359-7040A30RIVESTIMENTO inferioresinistro plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare la vite sinistra di fissaggio traversa di supporto rivestimentoplancia.3. Svitare le viti di fissaggio gruppo body computer/centralinadi derivazione.4. Spostare leggermente il rivestimento plancia (4a) e spostarein basso il gruppo body computer/centralina di derivazione (4b).5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b, 5c).6. Recuperare il gruppo body computer/centralina di derivazione.2045005
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c) della centralina.2. Svitare le viti.3. Recuperare la centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c) della centralina.2. Svitare le viti.3. Recuperare la centralina.2045008
DISPOSITIVI DI CONTROLLO/REGOLAZIONE IMPIANTO (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 2424177-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 2424180-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . 1. Rimuovere il tappo di protezione dalla valvola di spurgo sullapinza freni.2. Collegare il dispositivo di recupero (tubazione e serbatoio)alla valvola di spurgo sulla pinza freni.3. Allentare la valvola di spurgo sulla pinza freni.Attendere lo svuotamento del serbatoiofreni-frizione.2044760
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21.767Nella seguente procedura e indicatolo stacco/riattacco del sensore numero giri ruota posteriore sinistra;operare analogamente per il sensore numero giri ruota posterioredestra.Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP, quindi scollegare il morsetto (-) dellabatteria.1. Svitare la vite (1a) e scollegare il sensore numero giri dellaruota posteriore (1b).2. Disimpegnare il cablaggio elettrico del sensore numero giri dellaruota posteriore dai fissaggi sulla sospensione posteriore.2044773
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP, quindi scollegare il morsetto (-) dellabatteria. Procedere con lo stacco 2423688-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSAcompleta di comando indicatore di livello - S.R. . Aspirare il combustibile dal serbatoioutilizzando una idonea attrezzatura ed opportune protezioni nel rispettodelle normative vigenti per la sicurezza. Procedere con lo stacco 2424382-7040L22RIVESTIMENTO POSTERIOREsu TUNNEL - S.R. . 1. Allentare il dado di registro del cavo freno a mano.2043722
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Procedere con lo stacco 2424039-4450B08RUOTA posteriore destra- S.R. . Procedere con lo stacco 2424460-7055B45PASSARUOTA SUPPLEMENTAREPOSTERIORE DESTRO - S.R. . 1. Svitare il tappo per tubo introduzione combustibile.2. Svitare le viti di fissaggio del tubo introduzione combustibilealla scocca.2043730
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Procedere con lo stacco 2424039-4450B08RUOTA posteriore destra- S.R. . Procedere con lo stacco 2424460-7055B45PASSARUOTA SUPPLEMENTAREPOSTERIORE DESTRO - S.R. . 1. Svitare la vite di fissaggio tubo introduzione combustibile allascocca.2. Allentare la fascetta (2a) e scollegare il tubo introduzionecombustibile (2b) dal serbatoio.3. Allentare la fascetta (3a) e scollegare la tubazione di riflusso(3b).4. Rimuovere il manicotto unione tubo introduzione combustibilea serbatoio.2043732
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire lo sportello di accesso al tappo per tubo introduzionecombustibile.2. Rimuovere il piolo (2a) e scollegare il cavo di imperdibilita(2b) dalla scocca.3. Svitare e rimuovere il tappo per tubo introduzione combustibile.2043733
1040A70
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP, quindi scollegare il morsetto (-) dellabatteria.Sollevare il cuscino del sedile posterioree sollevare il rivestimento pavimento in modo da potere accedereal complessivo pompa immersa.1. Svitare le viti (1a) e rimuovere il coperchio di protezione (1b).2. Scollegare la connessione elettrica dall'elettropompa combustibilee misuratore di livello.3. Scollegare l'innesto rapido della tubazione di mandata combustibile.4. Svitare la ghiera (4a) utilizzando l'attrezzo (4b).5. Rimuovere il complessivo pompa immersa completa di comando indicatoredi livello.2043736
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP, quindi scollegare il morsetto (-) dellabatteria.1. Scostare il rivestimento del pavimento nella parte superiorein prossimita con la plancia.2. Scollegare la connessione elettrica dell'interruttore inerziale.3. Svitare i dadi di fissaggio (3a) e rimuovere l'interruttore inerziale(3b).2043737
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