

SCHALTPLAN - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
BAUTEILE - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
B001 | VERTEILER | |
B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
C038 | MASSE AM MITTELTUNNEL | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D035 | VERBINDUNG FONDTUR LINKS | - |
D036 | VERBINDUNG FONDTUR RECHTS | - |
H001 | ZUNDSCHALTER | |
H044 | BEDIENGRUPPE SCHEIBENHEBER VORDERTUR FAHRERSEITE | |
H053 | FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR LINKS | |
H054 | FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR RECHTS | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N065 | FENSTERHEBERMOTOR HINTEN LINKS | |
N066 | FENSTERHEBERMOTOR HINTEN RECHTS | |
P093 | ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG | - |
BESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Die Scheibenheber in den Fondturen werden durch die Schalter an den jeweiligen Turen oder von der Fahrertur aus betatigt.Die Motoren werden sowohl manuell, als auch automatisch betatigt, je nach Ausstattung.Die Funktion erfolgt nach folgender Logik:- dauert der Druck auf die Taste zwischen 60 und 300 Millisekunden, erfolgt die Funktion "manuell": die Scheibe senkt/hebt sich nur bei gedruckter Taste,- dauert der Druck auf die Taste langer als 300 Millisekunden, ist die Funktion jedoch automatisch: auch wenn die entsprechende Taste losgelassen wird, dauert das Anheben/Absenken der Scheibe an, bis entweder der Anschlag erreicht wird oder evtl. das Klemmschutz-Sicherheitssystem eingreift.- ein erneuter Tastendruck wahrend der Bewegung der Scheibe halt diese sofort in der augenblicklichen Hohe an.- Eine kurzere Betatigung als 60 Millisekunden wird ignoriert (wird als versehentliche Beruhrung angesehen).Die interne Elektronik des Motors verwaltet die Klemmschutzfunktion: sie erhalt die Information uber ein eventuell vorhandenes Hindernis wahrend der Scheibenbewegung beim Schlie?en (Anheben). Die Klemmschutzfunktion wird mit einem Hall-Sensor ausgefuhrt, der Uberlastungen am Scheibenhebermotor "fuhlt". die Ansprechschwelle wird berechnet, wenn die Kraft auf das Hindernis (z. B. ein Finger, eine Hand) mehr als 7/8 kg betragt.Daruber hinaus sperrt die Elektronik bei einem erkannten Fehler die automatische Funktion beim Schlie?en und erlaubt nur Schritte von 500 ms bei jedem Tastendruck.Die Fenster werden automatisch geoffnet oder geschlossen, wenn die FB-Taste langer (mehr als 2 s) betatigt wird.Die Scheibenheberfunktion wird nur "hinter dem Zundschloss" aktiviert. Dabei gibt es folgende Ausnahme: nach einem Key-Off konnen die Scheiben 3 Minuten lang betatigt werden. Nach dieser Zeit nimmt das System keine neuen Befehle an. Wird wahrend dieser Zeit das Offnen einer der Turen ermittelt, werden keine neuen Befehle angenommen, aber die zu Ende gefuhrt, die vor dem Offnen der Tur erhalten wurden. Ist bei Key-Off schon eine Tur offen, werden die Befehle zu Ende gefuhrt, die vor dem Offnen der Tur erhalten wurden.Das Sperren der hinteren Bedienungen (Schutz) erfolgt mit der Taste "LOCK", die sich unter den Tasten an der Fahrertur befindet: der Sperrzustand wird uber das Aufleuchten einer LED neben dieser Taste angezeigt und dadurch, dass die hinteren Bedientasten nicht beleuchtet werden. Bei aktiver Sperre betatigt keine Taste die Scheibenheber.
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Der Body Computer M1 versorgt - Pin 32 des Steckers E - mit der oben beschriebenen Logik die Bediengruppe an der Fahrertur H44 - Pin 1 - und (wenn die Taste LOCK nicht gedruckt ist) auch die Bedienungen an den Fondturen H53 und H54 - Pin 2. Diese Stromversorgung lasst auch die LEDs zur Beleuchtung aufleuchten. Auf dieselbe Weise werden von Pin 13 des Steckers D von M1 mit der oben beschriebenen Logik die Motoren N65 (links) und N66 (rechts) an Pin 3 versorgt.Der Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Das Relais der Bedienungen T13 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 versorgt nach der oben beschriebenen Logik und vom Body Computer M1 - Pin 14 des Steckers F - kontrolliert, die Motoren N65 und N66 - Pin 6 - durch zwei mit den Sicherungen F33 und F34 geschutzte Leitungen.Die Signale aus der FB-Empfangerantenne P93, die an Pin 30 und 43 des Steckers B von M1 gelangen, betatigen auch das Absenken / Anheben der hinteren Scheibenheber.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
B001 | VERTEILER | |
B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
C038 | MASSE AM MITTELTUNNEL | - |
D030 | VERBINDUNG FAHRERTUR | - |
D035 | VERBINDUNG FONDTUR LINKS | - |
D036 | VERBINDUNG FONDTUR RECHTS | - |
H001 | ZUNDSCHALTER | |
H044 | BEDIENGRUPPE SCHEIBENHEBER VORDERTUR FAHRERSEITE | |
H053 | FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR LINKS | |
H054 | FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR RECHTS | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N065 | FENSTERHEBERMOTOR HINTEN LINKS | |
N066 | FENSTERHEBERMOTOR HINTEN RECHTS | |
P093 | ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG | - |