Esquema electrico - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A1 | Bateria | |
A20 | Motor de''arranque | |
A20 | Motor de''arranque | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C1 | Masa bateria | - |
C1 | Masa bateria | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C40 | Masa en el motor | - |
H1 | Conmutador de arranque | |
Descripcion - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Toda la instalacion electrica se ha disenado y realizado teniendo en cuenta las mas actuales directivas en terminos de seguridad y proteccion, sobre todo contra el riesgo de incendio.Hay dos tipos principales de proteccion:proteccion activa, orientada a la reduccion ''en la fuente'' de las posibles causas de averiaproteccion pasiva, orientada a reducir al minimo los efectos de una posible averia.
En la primera categoria entra un atento estudio de los cableados, con una colocacion y anclaje cuidadoso de los mismos, estableciendo con atencion tendidos adecuados oportunamente protegidos.Por este motivo se han adoptado oportunas modificaciones en los cables del alternador y del motor de arranque, con la utilizacion de capuchones de proteccion.Entre las protecciones pasivas entran en cambio todas las intervenciones, por otra parte desde siempre utilizadas en los coches, para reducir las altas corrientes de averia (sobrecarga y cortocircuito).Todos los fusibles de la instalacion se han dimensionado basandose en la absorcion nominal de las cargas activables simultaneamente, para asi garantizar la intervencion en caso de cortocircuito neto.Todos los sistemas y las instalaciones electricas se alimentan con la bateria a una tension de 12 V.La bateria a su vez se recarga, cuando funciona el motor, con el alternador]Las principales lineas de alimentacion estan protegidas por fusibles agrupados en una caja de derivacion situada cerca de la bateria y alimentada directamente por esta.Algunos circuitos se alimentan continuamente, incluso con vehiculo detenido y sin la llave puesta, al estar conectados directamente a la bateria.Otros circuitos se alimentan al girar la llave del conmutador de arranque a las varias posiciones:introduciendo y girando la llave a la primera posicion se situa en MAR y se alimentan numerosos circuitos que se definen de hecho ''bajo llave'' (lineas ''INT'' y ''15/54'');en cambio, la segunda posicion - posicion ARR - alimenta el motor de arranque; (linea ''50'')., desconectando por otra parte algunos circuitos (los que consumen mayor potencia) garantizando asi el maximo flujo de corriente al motor; (linea ''INT/A'').en cambio al sacar la llave girandola en sentido inverso (y presionando el correspondiente pulsador) se introduce la posicion PARK que alimenta las luces de posicion incluso sin la llave puesta (lineas ''ESTAC'' y ''POS'');].
767las lineas a traves de las cuales la alimentacion se distribuye a los varios servicios se representan en los esquemas electricos correspondientes a las diferentes funciones e instalaciones.En este esquema general se muestran todas las lineas asi como salen de la bateria, de la centralita de derivacion y del conmutador de arranque, remitiendo a los esquemas especificos para mas detalles.
Descripcion del funcionamiento - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Todos los sistemas y las instalaciones electricas se alimentan con la bateria A01 .La alimentacion a los varios dispositivos se gestiona mediante las dos centralitas de derivacion del compartimiento del motor B01 y bajo el salpicadero B02 , que contienen los fusibles y los telerruptores que permiten el funcionamiento correcto de la instalacion electricaOtros circuitos se alimentan al girar la llave del conmutador de arranque H01 a las varias posiciones:en posicion MAR se alimentan multiples circuitos y servicios ''bajo llave'' protegidos (linea ''INT'') por los fusibles de la centralita de derivacion B01 y (linea ''15/54'');en posicion ARR se alimenta el motor de arranque; (linea ''50'')en posicion PARK se alimentan las luces de posicion (lineas ''ESTAC'' y ''POS'');.
Ubicacion de los componentes - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - ALIMENTACION - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A1 | Bateria | |
A20 | Motor de''arranque | |
A20 | Motor de''arranque | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C1 | Masa bateria | - |
C1 | Masa bateria | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C40 | Masa en el motor | - |
H1 | Conmutador de arranque | |
BATERIA
A001A
A001A
A001A
A001B
A001C
A001C
A001C
A001C
A001D
A001D
A1A
A1B
A1B
A1C
A1D
A1D
A1F
A1F
A1F
A1F
A1F
A1F
A1F
A1F
A1F
A1H
MOTOR DE ARRANQUE
A020A
A020A
A020A
A020A
A020B
A020B
A020C
A020C
A020C
A020C
A20A
A20A
A20B
A20B
A20C
A20C
CENTRALITA DE DERIVACION
B001A
B001B
B001C
B001C
B001C
B001C
B001C
B001D
B001E
B001F
B001F
B001F
B001F
B001F
B1A
B1A
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B002A
B002A
B002A
B002A
B002A
B002C
B002D
B002D
B002E
B002E
B002E
B002F
B002G
B002G
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2C
B2D
B2D
B2D
B2E
B2E
B2E
B2E
B2F
B2G
MASA ANTERIOR IZQUIERDA
C010
C010
C10
C10
MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
C015A
C015A
C015C
C15A
C15A
C15B
C15C
MASA EN EL MOTOR
C040
C040A
C040B
C40
C40
C40A
C40B
CONMUTADOR DE ARRANQUE
H001A
H001B
H1A
H1B