Fiat PANDA 1.3 JTD 16v – ELD – – SUV – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI

Ottieni l'accesso a tutti gli schemi elettrici dell'auto

ELD sistemi 4x4 versiyonlarda yardımcı sistem olarak kalkısta patinaj yapma durumlarında surucunun on gogusun uzerindeki fonksiyonu devreye alıp/cıkartan butona basması ile kacıran tekerleklerin frenlenmesi ve dolayısıyla aracın kalkıs yapması icin olanak saglamaktadır.Sistem bir ABS/ASR unitesi fonksiyonu olması nedeniyle sunlardan olusmaktadır:ABS/ASR kumanda unitesi4 adet teker devir sensorleriFonsiyon devreye alma /cıkartma butonuELD fonksiyonu sadece dort teker uzerinde bagımsız olarak frenlere aktif olarak yapılan mudahale ile fren unitesi (ABS-ASR) vasıtasıyla gerceklestirilmektedir. ELD fonksiyonunun motor uzerine bir mudahalesi yoktur . ELD fonksiyonu normal olarak kontak anahtarı kapatıldıgında devre dısı kalmaktadır.ELD fonksiyonu 30 km/saat hız esiginin altında devreye girmektedir bunun uzerinde sistem bir stand -by kondisyonunda kalmaktadır. 0 ila 20 km/saat hızlar arasında ELD fonksiyonu %100 calısmakta 20 ila 30 km/saat hızlar arasında ise sistem bir devreden cıkma rampasını takip ederek devre dısı kalmaktadır. Tekrar 30 km/saat hızın altına inildiginde ise ( sistem aktif ) ELD yukardaki prensipleri takip ederek yeniden calısmaya baslayacaktır :30 ila 20 km/saat hızlar arasında bir rampaya gore20 km/saat hızın altında % 100 calısmaktadır.Eger 30 km/saat hızın uzerinde ve sistem devre dısı iken on gogusun uzerindeki ELD butonuna basılırsa ( butonun uyarı lambası yanık) fonksiyon aktif hale gelecek ve calısma aralıgı icersine girerek hazır duruma gececektir.ELD butonunun uyarı lambası sistem surucu tarafından aktif hale getirildiginde yanmakta ve devreden cıkartıldıgında veya kontak anahtarı kapatıldıgında sonmektedir.Kontak anahtarı kapatıldıktan sonra sistem normal olarak devre dısı kalmaktadır.Sistemin devreye alma /cıkartma butonunun uyarı lambası arac hızı 30 km/saatin uzerinde ikende yanık kalmaktadır.

Fren sistemi unitesi M051:2 , 3 nolu pinlere F04 sigortası ile korunan hattan direkt aku beslemesi gelmektedir;28 nolu pine F42 sigortası ile korunan hattan kontaktan gecen besleme alınmaktadır;26,9,6,8 nolu pinlerden teker sensorleri K070, K071, K075 ve K076 beslenmektedir;5, 10, 27, 29 nolu pinlerden teker sensorlerinden K070, K071, K075 ve K076 gelen sinyaller alınmaktadır;21,19 nolu pinlerden duzlemesine hızlanma sensoru K013 beslenmektedir;17 nolu pine duzlemesine hızlanma sensorunden K013 gelen sinyaller alınmaktadır;15, 16, 18, 20, 37 nolu pinlerden yoldan sapma algılama sensoru K074 ile baglantı kurulmaktadır ;30 nolu pin fren pedal anahtarından I030 gelen pozitif sinyali almakta ( F37 sigortası tarafından korunan hattan alınan besleme) , pin 33 - Body Computer unitesine M001 odometre sinyali gondermektedir ( D soketinin 18 nolu pini) . Aynı sinyal C CAN sebekesi tarafından motor kontrol unitesine M010 ve elektrikli direksiyon unitesinede M 086 gonderilmektedir.Fren pedal anahtarı I030 iki adet birisi normalde acık (N.A.) digeri ise normal olarak kapalı (N.C.) iki adet swicten olusmaktadır.Bosta konumda ( fren pedalı basılı degil) anahtar 1 nolu pinden bir pozitif sinyal gonderir ; bu sinyal motor kontrol unitesi M010 tarafından alınmaktadır ( B soketinin 68 nolu pini).Fren pedalına basıldıgında fren pedal anahtarı I030 1 nolu pinden 2 nolu pine pozitif sinyal gonderilmesi icin kumanda verir ( F37 sigortası tarafından korunan hattan alınan besleme) , bu sinyal fren sistemi unitesine (pin 30) Body Computer unitesine ( B soketinin 5 nolu pini) Selespeed vites kutusu unitesine ( B soketinin 69 nolu pini) gonderilir.Kumanda anahtarları grubunun H090 ( B soketinin 18 nolu pini )uzerindeki ozel anahtar ile ASR fonksiyonunu devreye almak mumkundur , devredeen cıkma durumu bir ledin yakılması ile gosterilmektedir.Bdy computer M001 B CAN sebekesi vasıtasıyla sistemin kotu calısması durumunda arıza uyarı lambasının yalıkması icin gosterge tablosu E050 ile diyaloga girmektedir.

Elektrik seması - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Ottieni l'accesso a tutti gli schemi elettrici dell'auto

ELEMANLAR - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Parca kodu	Adı	Kompleks islem referansı
B1	Motor bolmesindeki sigorta kutusu
D1	On gogus/ on birlesme soketi	-
E50	Gosterge tablosu
H90	Dugme (anahtar) kumanda grubu
K13	Duzlemesine hızlanma sensoru	-
K70	ABS sol on teker sensoru
K76	ABS sag arka teker sensoru
M10	Motor kontrol unitesi	1060G 2773601
M51	Fren sistemi unitesi	-

PARCALARIN YERLERI Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Ottieni l'accesso a tutti gli schemi elettrici dell'auto

ELEMANLAR - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

Parca kodu	Adı	Kompleks islem referansı
B1	Motor bolmesindeki sigorta kutusu
D1	On gogus/ on birlesme soketi	-
E50	Gosterge tablosu
H90	Dugme (anahtar) kumanda grubu
K13	Duzlemesine hızlanma sensoru	-
K70	ABS sol on teker sensoru
K76	ABS sag arka teker sensoru
M10	Motor kontrol unitesi	1060G 2773601
M51	Fren sistemi unitesi	-