DescricaoUm botao adequado habilita o funcionamento do circuito de refrigeracao do ar; contudo, a ligacao efectiva do compressor depende igualmente da intervencao:do sensor linear, colocado no circuito do fluido refrigerante, que bloqueia a ligacao do ar condicionado se a pressao do fluido refrigerante e muito baixa ou entao muito alta;pela centralina de controlo do motor que, de acordo com a logica de gestao do motor, exclui o funcionamento do compressor; por exemplo em caso de elevadas temperaturas do motor, ou no caso de elevada carga do motor (aceleracoes bruscas);pelas informacoes provenientes do termostato anti-gelo na presenca ou nao de condensacao nas tubagens do sistema de condicionamento (para versoes com condicionador manual);pelas informacoes provenientes da centralina de climatizacao (para versoes com condicionador automatico).O circuito de alimentacao do compressor e comandado por um rele especifico, colocado na centralina de derivacao do vao do motor; A linha de alimentacao do rele esta protegida por um fusivel especifico.
Descricao funcional A centralina de controlo motor M010 recebe no pino 28 conector B o pedido de ligacao do compressor VerE6020 CONDICIONADOR . Recebido o pedido, a centralina de controlo do motor:pelo pino 80 conector B, envia um sinal negativo a bobina do rele T09, que fornece a alimentacao directa da bateria ao rele T05.pelo pino 79 conector B, envia um sinal negativo a bobina do rele T05, que alimenta o compressor L020.Os dois reles, T05 e T09, estao ligados 'em cascata'; o rele T09 e o que fornece a alimentacao directa da bateria ao T05, e funciona com a alimentacao sob chave (INT/A). O funcionamento de ambos e interrompido na fase de arranque do motor (chave na posicao AVV). A centralina de controlo motor M010, interrompe o funcionamento do compressor em funcao do sinal que recebe na entrada, no pino 87 conector B, pelo sensor linear K120. O sensor recebe a alimentacao e massa de referencia pelos pinos 37 e 10 conector B da centralina de controlo do motor M010.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar da sede o passa parede colocado no lado direito doveiculo e abrir a tampa.2. Remover a fita adesiva (2a) presente na cablagem (2b) e desprenderas tubagens (2c) para lava-vidro / lava oculo.Desprender a cablagem do passa parede.Actuando de maneira identica desprendera cablagem do passa parede colocado no lado esquerdo do veiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as juncoes dos cabos coaxiais para antena.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b), (2c), (2d), (2e) e(2f).2046939
767Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar os canhoes, seguir o procedimentoespecifico ilustrado na operacao 5580 - Acessorios Especiais.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o tubo de ar da tomada de ar frio.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e desprender a molade fixacao (2b).3. Remover a caixa do filtro de ar com tubo.2064825
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ELECTROMAGNETO DE ACTIVACAO DO COMPRESSOR DO CONDICIONADOR
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desmontar o tubo de ar da tomada de ar frio.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e desprender a molade fixacao (2b).3. Remover a caixa do filtro de ar com tubo.2046847
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o tubo de ar da tomada de ar frio.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e desprender a molade fixacao (2b).3. Remover a caixa do filtro de ar com tubo.2046862
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o tubo de ar da tomada de ar frio.2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e desprender a molade fixacao (2b).3. Remover a caixa do filtro de ar com tubo.2046866
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desenganchar as aletas de fixacao (1a) e remover a tampa (1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativoda bateria2758604-7040A37tampa da caixa de fusiveis - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacaoDesligar as ligacoes electricas.2. Remover o body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Agindo no comando da valvula de borboleta (1a), desligar o caboacelerador (1b).2. Desligar o cabo do acelerador do suporte.2046218
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Abrir as molas de fixacao e libertar as cablagens.2. Desapertar as porcas de fixacao (2a) e remover a bracadeira(2b) de suporte das cablagens.2046220
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Desligar a ficha electrica do sensor da temperatura do ar integrado.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover o sensor detemperatura do ar integrado (2b).2046222
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria2757902-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO - D.R.1. Agindo no comando da valvula de borboleta (1a), desligar o caboacelerador (1b).2. Desligar o cabo do acelerador da bracadeira de suporte.2046223
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar as fichas electricas da centralina de controlo do motor.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e desligar o cabo demassa (2b).3. Desapertar os parafusos de fixacao (3a) e remover a centralinade controlo motor (3b).2046228
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o medidor do fluxo doar (3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo inferior de saida doliquido de arrefecimento do radiador, lado do permutador de calordo oleo do motor.767Descarregar o liquido de refrigeracaodo motor para um recipiente adequado.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de rotacoes domotor (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar as porcas de fixacao (1a), desligar as fichas electricas(1b) e remover a centralina de controlo do motor (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. 2758381-5530B10BATERIA - D.R.2758382-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2064512
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