DescricaoNeste veiculo foi adoptada uma arquitecturade ligacoes electricas a 'rede CAN' (Controler Area Network):trata-se de uma solucao de software e hardware que tem o objectivode gerir de maneira sempre mais eficiente os recursos presentesno veiculo, permitindo:uma partilha de informacoes entre as diferentes unidadeselectronicas;uma integracao de varias unidades electronicas medianteuma rede;uma alta velocidade de circulacao das informacoesna rede;vantagens em termos economicos, dado que se reduz consideravelmenteos conjuntos de cabos/conectores no interior do veiculo;um padrao superior em termos de qualidade e fiabilidade.A vantagem de utilizar um sistema CAN derivado facto de que a comunicacao tem lugar entre numerosas centralinasde controlo e, consequentemente, o numero de sinais a gerir emuito elevado.Por este motivo os sinais 'viajam' em Busserial (fio duplo) do tipo CAN onde um fio esta associado ao nivelalto (H) o outro a um nivel baixo (L); Estes sinais no Bus CANsao de tipo diferencial, isto e, o valor atribuido ao bit erepresentado pela diferenca entre os niveis de tensao de CAN-He CAN-L.As diferentes unidades electronicas quecompoem o sistema, denominadas 'Nos' da rede, estao conectadasa rede CAN por meio de interfaces de comunicacao chamados 'transceiver'.esses interfaces de ligacao, integrados nas proprias unidadeselectronicas, constituem a porta (gate) para mandar/ler as informacoesna rede CAN ou nas linhas seriais.A circulacao dos dados na linha serialde tipo CAN e possivel so com um 'protocolo de transmissao',que e o conjunto de regras que permitem a comunicacao entre dois ou mais nos , mediante a troca de informacoes ou 'pacotede dados'.O elemento principal da rede e o Body Computer.Ao no Body Computer tambem e confiadaa tarefa de 'despertar a rede' quando a chave de ignicao estiverrodada na posicao MAR (no caso de avaria do Body Computer, a tarefade despertar a rede e confiada ao quadro de instrumentos).O Body Computer desenvolve tambemas funcoes de controlo da rede, que permitem fornecer informacoessobre:o estado de actividade da rede;o estado de avaria funcional de cada unidade electronica(nos);a eventual avaria da rede CAN.As varias unidades electronicas elaboramos varios sinais provenientes dos seus respectivos sensores, sejapara a propria gestao como para as outras centralinas, as quaissao enviadas, pela rede CAN.A estrutura especifica adoptadapara este veiculo, e composta por duas redes de comunicacaoCAN que ligam os nos pertencentes as duas diferentes areas:rede C-CAN para o 'controlo dinamico' do veiculo (altavelocidade): bus CAN-H e CAN-L;rede B-CAN para a gestao das 'funcoes de carrocaria'(baixa velocidade): bus CAN-A e CAN-B;as duas redes de comunicacao CAN estao ligadas entreelas por um gateway para a transferencia de informacoes comuns,situado no No Body Computer. O diagnostico dos nos ligados a redede carrocaria e efectuado via CAN, enquanto para a rede de controlodinamico do veiculo e realizado por intermedio das linhas especificasK 2433365VerE8010FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO . O sistema utiliza, para as varias ligacoes,tambem as 'tradicionais' linhas seriais complementares; por exemplona ligacao entre Body Computer e sirene/sensores volumetricos . A distribuicao da potencia e feita comas centralinas de derivacao e/ou portafusiveis, ligadas aos elementosde controlo (rele e actuadores estaticos) de modo a asseguraro maximo nivel de proteccao electrica e o minimo grau de complexidadeda cablagem 2433108VerE1010ALIMENTACAO .
Descricao funcional O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateriapela linha protegida pelo maxifusivel F1 da centralina novao do motor B1 no pino 18 do conector F de interface coma centralina sob o tablier B2. O Body Computer M1 e alimentadopor sua vez atraves de chave (INT) no pino 9 do conector F de interfacecom a centralina sob tablier B2: este sinal serve, entreoutras coisas, para 'despertar a rede'. Os pinos 9 e 8 do conector I M1 estaoligados a massa. Os nos ligados ao Body ComputerM1 atraves da rede de alta velocidade C-CAN sao:centralina direccao electrica M86centralina controlo motor M10 ;centralina ABS M50 ;centralina caixa robotizada M54 ;sensor de guinada' K074Os nos ligados ao Body ComputerM1 atraves da rede de baixa velocidade B-CAN sao:centralina sob o tablier B2 ;quadro de instrumentos E50 ;centralinas de comando porta lado condutor M66 ,porta lado passageiro M67 ;comandos radio no volante D47 ;auto-radio P20 ;centralina ar condicionado M70 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao do motor.Assegurar-se que a bateria esteja desligada.1. Desligar a ficha electrica do sensor.2. Desapertar a porca3. Retirar o sensor.2052933
SISTEMA DE CONTROLO ESTABILIDADE do VEICULO V.D.C.
3350E30
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434828-7040L28armadura do interruptor no tunel - dr. . 1. Desapertar parafusos (1a), levantar o sensor (1b) e desligara ficha electrica (1c) .2044800
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434223-1048A32TUBO do filtro de arao colector de admissao - D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do corpo da borboleta integrado comM.D.S.2. Desapertar os parafusos (2a) e deslocar lateralmente a cavilhade suporte (2b) completa com centralina do sistema de injeccao/ignicao.3. Desapertar o parafuso restante (3a) e remover o corpo da borboletaintegrado com M.D.S. (3b).2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434153-1056B82CENTRALINA (UNICA) dosistema de injeccao/ignicao - D.R. . 1. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover o suporteda centralina de injeccao/ignicao (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Afrouxar a bracadeira e desligar a tubagem de aspiracao dosvapores do oleo motor, lado tubo do filtro de ar, ao colector deadmissao.2. Aliviar a bracadeira, desligar o tubo do filtro de ar ao colectorde admissao, lado do colector de admissao e remove-lo.2043985
1056B14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar o cabo flexivel do comando do acelerador (1a) do comandoda valvula de borboleta (1b), retira-lo da cavilha de suporte(1c) e desvia-lo lateralmente.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica no sensor de temperatura da aguado motor.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de envio do liquidode refrigeracao ao aquecedor do sistema de ar condicionado, ladosensor de temperatura da agua do motor.767Recuperar o liquido de refrigeracaopara um recipiente adequado.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o sensor de temperaturada agua do motor (3b), desenfiando-o para baixo.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor do angulo de came.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de angulo de came(2b).2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor de pressao/temperaturado ar aspirado.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de pressao/temperaturado ar aspirado (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Desapertar a tampa de proteccao (1a) do tubo colector de combustivele, utilizando a ferramenta (1b), descarregar a pressao da instalacaode alimentacao de combustivel.767Recuperar o combustivel que saipara um recipiente adequado.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem , tendo sempre em contaque devera operar em todos os electroinjectores.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover o fecho de seguranca.2. Remover o electroinjector.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem 2434140-1048A10FILTRO DE AR COMPLETO- D.R. . 1. Actuar sobre os dispositivos de bloqueio (1a) e desligar as ligacoeselectricas (1b) da centralina do sistema de injeccao/ignicao.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover a centralina do sistemainjeccao/ignicao (2b).2043760
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o medidor do fluxo doar (3b).2052636
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem . 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo inferior de saida doliquido de arrefecimento no radiador, lado radiador.767Descarregar o liquido de refrigeracaodo motor num recipiente adequado.2052637
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052640
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem . 1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o sensor de rotacoes domotor (2b).2052643
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052645
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052648
1060G38
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor do pedal do travao.2. Rodar e remover o interruptor no pedal do travao.2052652
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar e remover o interruptor no pedal da embraiagem.2052653
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do medidor do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052654
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do debimetro.2. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de entrada de ar no turbocompressor,lado do debimetro.2052657
Centralina ABS
M50
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . 1. Retirar a tampa de proteccao da valvula de purga na pincados travoes.2. Ligar o dispositivo de recuperacao (tubo e deposito) a valvulade purga na pinca dos travoes.3. Aliviar a valvula de purga na pastilha dos travoes.Aguardar o esvaziamento do deposito travoes-embraiagem.2044760
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21.767No seguinte procedimento estaindicado a desmontagem/remontagem do sensor de rotacoes da rodaposterior esquerda; operar analogamente para o sensor de rotacoesda roda posterior direita.Posicionar o veiculo no elevador.Verificar se a chave de ignicao estaem posicao 'STOP' e , a seguir, desligar o terminal (-) da bateria.1. Apertar o parafuso (1a) e desligar o sensor de rotacoes daroda posterior (1b).2. Desprender a cablagem electrica do sensor de rotacoes da rodaposterior das fixacoes na suspensao posterior.2044773
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica dos motores electricos (2a, 2b).3. Remover o motor electrico de distribuicao (3a) ou mistura(3b) desligando a tomada.2044976
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434799-7040A18PORTA-LUVAS no tablier- Sist.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2044977
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434799-7040A18PORTA-LUVAS no tablier- Sist.1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico.2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor electrico desligando a tomada.2044978
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434667-5570T80AUTORADIO - D.R.1. Desapertar os parafusos.2. Remover o suporte.2045079
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Inserir a fundo as ferramentas (1a) (numero de ferramenta 46515517)nos furos (1b) presentes no auto-radio.2. Empunhar as ferramentas (1a) e, empurrando-as para o exteriore puxando-as para si, extrair o auto-radio (2a).2045082
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
